随着客户竞相实现可持续发展目标，工业地产巨头古德曼集团正在通过加固屋顶、太阳能电池板、雨水收集、大型电线导管、电动汽车充电点和大型电池来确保其棚屋面向未来。
大流行期间租户对仓库的强劲需求并未减弱。Credit:AP
这家价值 320 亿美元的全球开发商、基金经理和房东表示新仓库完全集成且可持续，能够将屋顶太阳能与现场电池连接起来，提供内置电力优势点和潜在的无人机交付访问。
但是，由其前 20 名客户推动的绿色转换并不便宜：它增加了 3% 到 10% 的成本
“你需要在你的建筑中加入这些功能，因为这是即将到来的车队的未来，”首席执行官 Greg Goodman 说。 “它必须是一个发电站。”
“我们的大客户希望从他们的建筑中获得更多收益。他们付出更多，但他们想要更高的生产力，”他说。
在本周的季度更新中，古德曼证实，在大流行期间看到的强劲租户需求并未减弱，入住率约为 99分。 “从统计上看，这意味着我们在全球范围内没有任何可出租的东西，”他说。
这导致租金超过了价值。在该集团的美国投资组合中，租金比市场价格低约 50%，而在澳大利亚和欧洲，租金比市场价格低约 20%。这种差异将保护房东免受近期投资者过剩导致的房产价值不断下滑。
“在世界大部分地区，这是一个时间点，你拥有过多的资本，大量的愚蠢行为，实际上是一个正在消退的泡沫，”古德曼说。
工业开发商证实，它的目标是将每只证券的收益提高 11%，并提供全年每只证券分配 30 美分。
广告技术总监 Craig Clark 表示，Goodman 的所有最大租户都在寻找降低碳足迹的方法。
该集团的前 20 名客户包括在线购物巨头亚马逊、物流集团 DHL、航运公司 A.P. Moller-Maersk , 超市集团 Coles 和中国电子商务巨头京东。
“最近，我们在欧洲建造了亚马逊多层电动汽车充电站，毗邻进入可容纳 400 辆货车的包裹递送中心，”克拉克说。
Goodman Group 首席执行官 Greg Goodman 表示，其大客户希望从他们的建筑中获得更多收益。Credit:Brook Mitchell
多层甲板配备了低涓流充电器用于夜间增压，但仓库有快速-装货码头的充电点，以便在卡车存货时为卡车重新供电。
业主还在悉尼、东京和上海推出电池试点项目。
装载“我们希望要查看抽签的数量，我们要确保这些事情是可行的，我们只能使用能够在整个团队中共享的真实数据来做到这一点，”他说。
Goodman正在与日本和澳大利亚的特斯拉以及中国的传奇能源合作开发电池技术。
它还通过 B 轮融资入股了电动出租车和无人机初创公司 Skyports，并正在探索
Skyports 正在努力在工业和其他区域设立“垂直机场”。
Goodman 已实现其 2025 年安装 400 兆瓦的目标的一半
Clark 表示，仓库的重大设计变化是在基础开发中包含足够的基础设施，以便在需要时轻松添加其他可持续解决方案. “在接下来的 5 到 10 年内，它只会加速，”克拉克说。
澄清
本文的早期版本提到了一家名为 Skyportz 的公司。古德曼投资的“垂直机场”公司是 Skyports。
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