您会让计算机判断您的驾驶以使其更安全吗？
在线零售巨头亚马逊透露，对其司机的监控在两年内将道路事故减少了近一半，并减少了危险行为包括超速和不系安全带。
该公司已在美国和英国推出了这项技术，还声称实时警报警告司机他们的行为使他们的驾驶更安全。
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但这种方法引起了隐私专家的批评，他们声称它“不信任”且具有侵入性。
亚马逊在其“驾驶未来在波士顿举行的活动。
该公司的 Last-mile 副总裁麦乐表示，2020 年已在一些美国车辆上部署了摄像头、传感器和机器学习技术，以识别道路上潜在的危险行为。< /p>
四个摄像头记录司机的视频以及车辆正面和侧面的镜头cle。
“我们了解到，减少驾驶员对安全事故的控制的最佳方法是实时解决不安全行为，”她说。
“这项技术是一场游戏-转换器。自从安装这项技术后，我们的测试组的碰撞率降低了 48%，并且全面改进。”
Le 女士说，该技术使用人工智能评估驾驶员的 16 次安全违规和行为.
她说，它的警报减少了没有系安全带的司机数量，以及司机跟车太近、分心驾驶、超速和不使用车辆指示灯的情况。
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“这是一个巨大的机会，我们甚至不知道什么时候开始的，”她说，“我们只是想让它对司机来说更安全。
“司机们也有什么就像我们在他们还在路上时告诉他们的，这样他们就不会拿到罚单，不会发生事故，不会损坏车辆或伤害社区中的任何人。”
今年早些时候，亚马逊在英国的车辆中推出了这项技术，并与美国的第三方送货服务提供商合作，以扩大其覆盖范围。
Le s 女士帮助公司计划扩展该计划并“用计算机视觉、机器学习和……增强现实进行实验”，后者可能会在汽车的挡风玻璃上显示警告。
但并不是每个人都喜欢该公司以技术为主导的道路安全方法。
虽然亚马逊车载摄像头无法捕捉声音并且对视频的访问受到限制，但隐私权倡导者和工会对其使用表示担忧。
< p>Big Brother Watch 的主管 Silkie Carlo 称对司机的监控“令人毛骨悚然”，并表示它向司机传达了错误的信息。“这种对员工的侵入性、持续监控创造了一种压迫性、不信任和剥夺权力的工作环境这完全损害了工人的权利，”她说。
包括 UPS 和 DHL 在内的快递公司也试用了车载摄像头来监控司机的行为。
作者作为一名亚马逊的客人。
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