超过 1,000 名澳洲航空国内空乘人员在被要求延长轮班工作时间和缩短休息时间后投票赞成罢工行动。
澳大利亚空乘人员协会 (FAAA) 表示，99% 的选票支持罢工。
FAAA行动可能包括长达 24 小时的罢工，可能对圣诞节假期期间的国内航班造成威胁。
澳洲航空的企业协议提议将国内机组人员轮班时间从 9.5 小时延长至 12 小时，如果出现中断，则延长至 14 小时。
拟议的协议将休息时间减少到 10 小时，工会表示这可能会增加疲劳问题。
该航空公司还为其工会工人提供 3% 的年度加薪，每 4 人年。
这是在澳航飞机因 COVID-19 停飞后实施的为期两年的工资冻结。
澳洲航空未公布罢工日期或退货报价的截止日期。
FAAA 的目标是在假期期间“尽量减少干扰”
FAAA 已向澳大利亚人保证，它“旨在对任何工业行动采取审慎的方法，以尽量减少对旅行的公众，尤其是在即将到来的圣诞节假期高峰期。”
“我们正在寻求一个公平的报价，不会让空乘人员的工资和条件倒退，”工会在一份声明中说声明。
澳洲航空有大约 1,500 名短途机组人员，工会需要在采取任何行动前提前三个工作日发出通知。
根据向公平工作委员会提交的文件，这还可能包括禁止加班和不承担登机责任。
Qantas 将投票描述为“非常令人失望”
“这是 FAAA 的一个非常令人失望的步骤，因为我们将继续澳航发言人说。
周三，由于强劲的旅行需求，该航空公司在六周内第二次上调了上半年利润预期，声称它的债务减少速度快于预期，使其能够考虑在 2 月份进一步回报股东。
澳航将利润预测上调 1.5 亿澳元，原因是旅游业蓬勃发展
< p class="YtLlr oSrOo eASP4 fm7dv ui36U _5pKBM" data-component="Typography">澳洲航空将其 12 月下旬的利润预测上调了 1.5 亿美元，因为需求飙升使机票价格居高不下。澳洲航空表示，消费者仍然将旅行放在其他支出之上。
它表示，有迹象表明，国际运力限制和海外旅行价格上涨推动了更多国内休闲需求，有利于澳大利亚旅游业。
旅行计划被打乱大流行给数十万澳大利亚人留下了数十亿美元的飞行积分，但飞行积分计划存在一些问题，包括难以理解的条款和条件以及无法将其转移给家庭成员。
该航空公司表示，与 COVID 相关的 20 亿美元旅行积分中约有 60% 现在已被客户兑换。
ABC路透社
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