伦敦：欧盟已达成一项政治协议，对钢铁和水泥等污染商品的进口征收碳关税，这是一项世界首创的计划，旨在支持其国内工业对抗来自气候法律薄弱国家的工业。
27 个成员国去年提出了一项法律，从 2026 年起对钢铁、水泥、化肥、铝和电力的进口征收绿色税，以防止国内工业被各国制造的廉价商品削弱具有较弱的环境规则。
新南威尔士州 BlueScope 的 Port Kembla 钢厂的轧制钢卷。Credit:Bloomberg
作为欧洲议会通宵会议的一部分，措施现在也将适用于进口氢，以及一些下游产品，例如螺丝和螺栓以及类似的钢铁制品。
该方案被称为碳边界调整机制hanism，受到包括澳大利亚，中国，土耳其，印度在内的高碳出口国家的批评，认为这是一种保护主义措施，尽管布鲁塞尔表示，如果这些国家的国内碳价格类似于欧盟或类似的气候变化目标，则可以豁免.根据《巴黎协定》，欧洲的目标是到 2030 年将温室气体净排放量在 1990 年的基础上至少减少 55%。
该措施出台之际，由于《降低通货膨胀法案》的补贴，欧洲与美国的贸易紧张局势加剧欧盟表示，绿色技术可能对欧洲公司不利。
布鲁塞尔认为，新计划的设计完全符合世界贸易组织的规则，并计划从明年 10 月 1 日开始实施，但过渡期，进口商的义务仅限于报告。
Loading在过渡期结束之前，欧盟委员会将评估是否将范围扩大到其他有碳泄漏风险的商品，包括有机化学品和聚合物，目标是到 2030 年包括当前欧洲排放交易计划涵盖的所有商品。他们还将评估间接排放的方法以及包括更多下游排放的可能性am 产品。
将商品进口到欧盟的公司将需要购买证书以涵盖其隐含的碳排放量。该计划旨在对海外公司和欧盟国内行业应用相同的碳成本——后者在污染时已经被要求从欧盟碳市场购买许可证。
广告欧洲议会法律首席谈判代表穆罕默德查希姆表示，边境关税对欧盟至关重要
“这是我们必须激励我们的贸易伙伴使其制造业脱碳的唯一机制之一，”他说。 “最重要的是，它是我们目前碳泄漏措施的替代方案，这将使我们能够将‘污染者付费’原则应用于我们自己的行业。双赢的局面。”
有关该法律的一些细节，包括其开始日期，将在本周晚些时候在欧盟碳排放改革的相关谈判中确定
澳大利亚工业界表示，从中期来看，该国无需担心欧盟可实施的边境调整，因为只有 0.25% 的与欧洲的贸易受到当前提议的影响。
但是，该计划可能会扩大，美国、日本或其他经济体的类似计划可能会影响更多的贸易。
澳大利亚外交和贸易部表示将审查欧盟的看它是否符合 WTO 的提议。
该部门表示，它致力于参与促进贸易、建立可持续供应链和分享知识的多边讨论。
慈善团体批评欧盟感谢欧盟在不取消对发展中经济体的气候资助的情况下推出该措施，发展中经济体可能会受到该计划的打击最严重。
乐施会欧盟税务专家 Chiara Putaturo 表示，欧洲人应对碳排放量翻倍负责，因为最贫穷的一半
“然而，尽管受到气候危机的打击最严重，但欧盟刚刚同意将责任推给责任最小的国家，迫使他们支付关税。欧盟国家甚至不接受将收入用于气候融资基金，”她说。
“欧盟和欧盟国家需要增加气候融资基金，尤其是现在穷国将承担气候融资成本碳关税。”
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