沉船搜寻者布莱恩·吉布森 (Blaine Gibson) 在寻找 MH370 航班残骸的过程中面临着大量的辱骂。
2014 年 3 月，马来西亚航空公司的客机在印度洋某处坠毁，机上载有 239 名乘客。
西雅图前律师吉布森和英国工程师理查德戈弗雷的分析表明，这架飞机是故意迅速坠毁的。
从那时起，吉布森就开始穿越印度洋，寻找可能的飞机残骸碎片。
残骸猎手 Blaine Gibson（如图）在他的探索过程中面临着大量的辱骂寻找 MH370 航班的残骸
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Share他已经飞往澳大利亚南部的搜救区印度洋、马尔代夫与声称发现飞机的村民交谈，还前往留尼旺岛与发现 MH370 襟副翼的人交谈。
他的搜索包括与目击者交谈和采访报告碎片的人。
现年 65 岁的吉布森告诉《泰晤士报》，他曾受到巨魔的威胁，还经历过其他一些人身攻击。
其中一些来自对这次飞行的命运有强烈感情的人。
提出了一个理论这架飞机是在俄罗斯总统弗拉基米尔普京的命令下接管并飞往哈萨克斯坦的。
另一个声称它是在南中国海被枪杀并被拖走的进入时间扭曲，或者它正在西澳大利亚附近的浅水中休息。
吉布森说，人们拒绝相信飞机坠落在该地区确实如此，并指出他们试图破坏他的证据。
在 MH370 中发言：消失，一部由三部分组成的第五频道纪录片，于 5 月播出，Blaine说他害怕有人试图阻止马来西亚 MH370 被发现
图为：一张图片显示自 MH370 于 2014 年坠入印度洋以来，在那里发现了据信来自 MH370 的各种碎片
他说：“我开始收到死亡威胁来自匿名人士。诸如“没有飞机，就没有布莱恩”之类的话告诉我放弃搜索。
'有人打电话给我的一个朋友说我不会让马达加斯加活着。
'我被跟踪，被拍照，是的，这非常令人不安。这令人生畏。'
吉布森于 1957 年 4 月 21 日出生于旧金山，是独生子。
他在西雅图生活了 35 年多，但在那里的时间并不多。
图片编辑：沉船猎人布莱恩吉布森和一块碎片
当他 12 岁时，他的母亲维多利亚陪伴他进行了一次漫长的海外旅行，这激发了他的热情
七岁时，他决定自己的目标是至少访问世界上每个国家一次。
在俄勒冈大学攻读政治学学位期间，他于 1976 年首次访问苏联，当时他 19 岁。
1979年毕业后在约翰霍普金斯大学高级国际研究学院获得硕士学位。
然后他在一家银行短暂工作，然后在华盛顿州参议员雷·摩尔的手下工作了三年。
1986 年 9 月，吉布森开始在美国国务院任职。
他在里约热内卢工作，一年后辞职。
苏联解体时，吉布森在红场。
根据《西雅图大都会》杂志的一篇简介，“他看到苏联正处于崩溃的边缘，并决定利用它”。
十年来，他在新资本主义的俄罗斯断断续续地生活，担任新企业主的顾问，并存钱资助他未来的旅行。< /p> 
图片：在莫桑比克海滩上发现的一块金属，长约一米。澳大利亚交通部长 Darren Chester 于 2016 年 3 月 24 日表示，“几乎可以肯定”两块莫桑比克飞机残骸来自 MH370 航班
Gibson 对泰晤士报说驳斥了他在俄罗斯以及其他国家担任律师后为克里姆林宫工作的理论。
他还辩称马来西亚没有对失踪事件进行了适当的调查，并提到他在那里遇到了逆境。
吉布森否认他对他的搜索过于热情，并指出他只是想协助失踪人员的家属。
'出于个人兴趣和私人团体，我一直积极参与寻找马来西亚 370 -吉布森在 2016 年 3 月告诉美国有线电视新闻网。
“我去吉隆坡参加了一周年纪念活动遇到了som家庭成员和家人，这激励我继续寻找，”他补充道。
他说他通过商业投资和出售他继承的房子来资助他的研究。
他的第一个发现是在莫桑比克度假时发现的，莫桑比克是他访问过的第 177 个国家。
他乘船出海，询问当地人哪里有碎片从公海冲上岸。
图为：Blaine Gibson 与马来西亚航空公司 MH370 航班乘务员 Patrick Gomes 的妻子 Jacquita Gonzales 交谈，然后将在马达加斯加发现的碎片交给马来西亚交通部长，据信这些碎片来自该航班Anthony Loke 于 2018 年 11 月 30 日在布城
吉布森和他周末租用的船的主人发现了被冲上沙洲的飞机部件。
在对这些碎片进行分析后，澳大利亚官员确认它们“极有可能”来自 MH370。< /p>
专家声称，MH370 航班的起落架在从马来西亚吉隆坡机场飞往北京的航线上意外掉头后消失了。
这表明飞行员 Zaharie Ahmad Shah 可能是故意坠毁的入海使喷气式飞机迅速沉没。
上个月，一名马达加斯加渔民发现了起落架门。
据专家称，这是发现的第一份证据表明其中一名马来西亚航空公司的飞行员是故意的。
Blaine Gibson（如图）和英国工程师 Richard Godfrey 的分析表明，这架飞机是故意迅速坠毁的
戈弗雷和吉布森本月发布的一份报告说：“四面骨折的损坏程度和穿透碎片的极端力量得出的结论是，飞行结束时是高速俯冲，旨在确保飞机尽可能多地分解成碎片. MH370 的坠毁绝不是在海洋上的软着陆。
它补充说：'起落架放下的现实可能性表明飞行员很活跃，并且试图确保飞机在撞击后尽快沉没.
'旨在分解飞机的高速冲击和旨在尽快使飞机沉没的扩展起落架的组合都表明一个明显的意图隐藏崩溃的证据。
Gibson 和其他参与搜索的人希望明年 Ocean Infinity 的海底搜索能够发现这架飞机及其黑匣子飞行记录器，该公司部署了机器人
吉布森告诉美国有线电视新闻网：“直到我或其他人找到飞机以及飞机和乘客遭遇的真相，[我会继续]。搜索必须继续，不能在当前搜索区域耗尽时停止。我们必须解开这个谜团。
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