由于 COVID-19 限制、政府取消签证以及有限且昂贵的航班，澳大利亚家庭与中国大陆、香港和澳门的亲戚隔绝，现在随着北京重新开放该国的边界，他们有了希望。
从 1 月 8 日起，中国将进一步放宽对 COVID-19 的强硬回应，自 2020 年以来，中国已基本对游客关闭。
Jenny Jia、Matthew Perram 和他们的孩子 Zachary 希望明年去中国看望家人.Credit:Nick Moir
将放宽国际航空公司乘客人数上限，并对入境旅客实施强制隔离.中国的卫生当局也正在将他们对病毒的反应降级为一套不那么严格的措施。
然而，此举恰逢病例激增以及航空业因多年不连贯的航班时刻表而遭受重创，并且失业。
目前没有一家航空公司每天提供进出中国大陆的航班，这意味着在可预见的未来，高票价和很少的座位可能会继续存在。
澳洲航空 – 澳大利亚唯一的航空公司为中国服务——尚未宣布返回该地区。香港最大的航空公司国泰航空正在努力解决严重的人员配置问题，并在未来三个月内大幅限制其对大陆的服务。
抵达澳大利亚的中国游客人数从 2019 年的 144 万下降到仅2021 年有 6550 人。根据澳大利亚贸易委员会的数据，他们在 2019 年花费了 124 亿美元，占总支出的四分之一以上。
先驱报采访了当地的中国家庭，他们在失踪后出生，婚姻和葬礼，说他们很高兴带着一些注意事项回来。
广告Samuel Xue 的家人已经与他们在广东省中南部的广州的亲戚分开三年多了，“即使有像 FaceTime 这样的技术，也不能替代拥抱和一起做活动”，他说。
加载“我的女儿们 [6 岁和 10 岁]，实际上他们的英语说得更好住在 Hurstville 的 Xue 说：“我现在是中国人，因为他们在我们过去一个月或更长时间的访问中无法与我的父母和岳父母说中文。”
p>“我在中国的朋友说，这基本上就像 6 月份 Omicron 来悉尼时的情况。”“我们担心 COVID 会卷土重来。”
Simon Jiang 的父母-今年 11 月，姻亲从北京抵达悉尼，因为他们的签证、护照和航班延误了数月，而且每周只有一班航班。
他的家人已经四年没见过他们了， Jiang 说，一张经济舱的单程机票大约要 12,000 美元，而且要多次改期。
“在 COVID 之前，往返机票大约要 5000 到 6000 美元，我听说机票更贵大约一年前被其他一些朋友买了，当时一张票高达 3 万或 4 万，”他说。
“我们不能在中国参观他们，因为我的孩子，他们 9 岁和七、曾经有一个C中国签证，但政府取消了编辑所有签证。
Samuel 和 Susan Xue 与他们的孩子 Abigail、10 岁和 Isabella， 6.Credit:Nick Moir
“我妈妈在 COVID 封锁期间去世了，这让人非常难过，因为这意味着我不能去，因为我需要隔离四个星期，这毫无意义。
“我的兄弟和父亲因为 COVID（r限制）他们不能去医院。”
江通常每年都会回北京一个月，看望朋友和家人。他还希望他的孩子“保持中国的语言和习俗”。
“孩子们以前会说一些中文，但现在对他们来说很难，因为即使是学校里的其他孩子也会说中文背景现在使用英语，”他说。
住在凯利维尔的珍妮·贾 (Jenny Jia) 正计划她三年来第一次回到中国，与家人分享儿子的两岁生日。
“在 COVID 期间我生了一个男孩，我的父母从未见过他，所以回家探亲对我们来说意义重大，而且我的祖母已经快 90 岁了，所以这可能是最后一次机会了我们可以看到她，”贾说。
“我妈妈现在感染了新冠病毒，但我爸爸很安全，现在家里的大多数人都感染了，我们正在尽我们所能保护奶奶。”< /p>
她最后一次见到她的家人是在 2019 年的中国西南部城市贵阳，从那以后，她“独自一人，只有我的澳大利亚丈夫和孩子……我的其他家人都还在中国”。
“我们很高兴国家现在正在改善关系，这对我们来说意义重大，希望这意味着航班将恢复正常，”她说。
新南威尔士州工党议员 Jason Yat-sen Li 在 Burwood 与选民会面。图片来源：Anna Kucera
Strathfield 州工党议员 Jason Yat-sen Li 是 2021 年澳大利亚华人论坛主席，他表示澳大利亚华人社区感到“如释重负”，因为事情“有点恢复正常”。
“这个时机很好，因为它就在农历新年之前，就像我们的圣诞节一样，”代表四分之一以上的人拥有中国血统的地区的李说。
“这是家人团聚的时候，所以我预计会有很多人想回去与家人和朋友团聚。”
“很多人，尤其是老年人已经滞留在澳大利亚。他们是来和他们的孩子或家人团聚的，但由于回国的难度和返程机票的费用，很多人都被困住了。”
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