新南威尔士州政府表示，它致力于修复破旧的 Glebe Island Bridge，因为它正在研究为悉尼不断发展的内西区的行人和骑自行车者重新开放它的最佳方式。
总理 Dominic Perrottet 的政府正在努力推进长期计划，改造罗泽尔湾和怀特湾周围主要工业化的“西湾”区，建设多栋公寓和办公楼，这是自巴兰加鲁以来最重大的海港前滩改造。
Glebe Island Bridge 将在 Rozelle 和 Pyrmont 的主要工业区之间提供重要连接，政悉尼市议会一再敦促当局优先修复和重新开放桥梁y.
基础设施、城市和交通部部长 Rob Stokes 说，沿着桥梁的行人和自行车道是政府对 Blackwattle Bay 和 Bays West 区的愿景的一部分。
“这就是为什么我们正在研究重建心爱的链接的最佳方式，以便步行者和骑自行车的人可以轻松安全地探索未来世界上最好的海港区之一，”Stokes 说。
Loading< p>11 月发布的 Rozelle Bay 计划包括“为修复 Glebe Island Bridge 做出的贡献”，但没有说明具体措施或翻新时间表。Parker 说这座老化的桥梁有可能面临风险遭受“疏忽拆除”。
“在距离悉尼地铁和白湾发电站仅 100 米的地方花费了超过 50 亿澳元，但新南威尔士州交通局未能在这一关键环节进行投资”
广告新南威尔士州交通局表示，它致力于修复这座列入遗产名录的桥梁 - “一座具有 100 多年历史的标志性悉尼地标”。
一位女发言人表示该机构最近已采取措施保护桥梁并确保过往船只的安全，方法是向新南威尔士州遗产局申请在中央码头安装临时护舷。
新南威尔士州交通局表示，它致力于修复这座于 1903 年开放的桥梁。图片来源：Nick Moir
“交通部正在为 Glebe Island Bridge 制定潜在的长期选择，并与主要利益相关者就 那些。这位女发言人说，我们将随着进展的进展向社区更新以寻求反馈。
政府今年透露计划在 Blackwattle Bay 的鱼市遗址建造约 1200 个塔楼； Bays West 第一阶段的 White Bay Power Station 旁边有多达 250 套公寓；
Glebe Society 主席伊恩·斯蒂芬森 (Ian Stephenson) 表示，居民团体希望看到这座桥恢复正常工作，以便它能够用于步行和骑自行车。他希望州政府在 3 月大选前确定大桥的建设计划。
“政府一直在说一些听起来不错的话，但实际上并没有做出任何承诺。”
政府希望 Bays West 区改造为包括住宅、办公室和公共空间。Credit:Robert Pearce
“随着鱼市遗址的开发，这座桥将变得更加重要，并且[在海滨步行路线上] 与皮尔蒙特的缺失环节被连接起来，”他说。
Parker 说当地社区是“s讨厌听到政府正在调查未来可能的用途。让我们继续吧。”
Loading悉尼市此前曾表示，修复桥梁对于皮尔蒙特和西湾之间的自行车、行人和潜在公共交通连接至关重要。
“ [这座桥] 应该立即……在 [新南威尔士州交通局] 允许它进一步恶化之前修复，”该委员会在早期提交的该地区计划中说。
国家遗产1903 年通车，与达令港上的地标性建筑皮尔蒙特大桥成对，在 1995 年澳新军团大桥通车时关闭。
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