Boffins 在工厂辛勤工作，Lewis Hamilton 在滑雪场磨练自己的体能……现在一切都在悄悄准备中，但一级方程式赛季将在赛前再次焕发活力- 2 月 23 日在巴林进行的赛季测试。
当轰鸣声回归时，我们能期待什么？ Sportsmail 直截了当地寻找答案。
一级方程式赛车最渴望的是不辜负贴在圣基尔达海滩公交候车亭上的广告去年在墨尔本。 “每个好故事都有续集，”它写道。
/i.dailymail.co.uk/1s/2023/01/01/21/66099799-11590447-The_new_Formula_1_series_will_burst_into_life_at_pre_season_test-a-13_1672609110855.jpg" height="435" width="634" alt="新的一级方程式系列赛将在季前测试中爆发，但我们能期待什么？” class="blkBorder img-share" style="max-width:100%" />新的 Formula 1 系列将在季前测试中焕发活力，但我们能期待什么？< /p>
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Share伴随着这些文字的是刘易斯·汉密尔顿和马克斯·维斯塔潘的脸，无论是被征服者还是胜利者，他们仍在擦干自己身上的血迹2021 赛季结束时阿布扎比的恶名。复赛是每个人的希望。
唉，梅赛德斯在 2022 年面临法规的大规模改革时走上了一条误入歧途的设计路线，一个他们花了一个赛季试图逃脱的死胡同，取得了重大但有限的成功。红牛和法拉利拥有领先的步伐。法拉利爆炸了。 Verstappen 击中了一个甜蜜的点，他轻而易举地获得了他的第二个冠军头衔。
那么，在即将到来的赛季中，排位赛中最激烈的竞争有什么希望重新出现呢？红牛和维斯塔潘在稳定的规则下占据优势。然而，然而。
在即将到来的赛季之前，红牛将受到多严重的限制？
梅赛德斯车队的刘易斯·汉密尔顿在一级方程式淡季的斜坡上享受着自己的乐趣
世界冠军遭受了两次打击。首先，在旨在拉平场地的差点系统下。这限制了风洞运行和计算流体动力学测试，前一年的顶级团队从上到下受到的影响最大。
其次，由于 2021 年超出预算上限，他们受到进一步限制的阻碍。这意味着，例如，每个空气动力学测试期间允许他们进行 202 次风洞试验，其中每年有 6 次，每次持续 8 周。允许法拉利 240 和梅赛德斯 256。
尽管有额外的开发时间，现代梅赛德斯车队在上一组长期统治后仍面临严峻考验的规定。人们想知道他们将如何没有尼基劳达，2019 年去世的非执行主席。他是一个果断的声音，一个头脑清晰的领导者。他开门见山。在目前的情况下，他的专长将是金粉。随着时间的推移，人们可能会更加强烈地感受到他的缺席。
不要忘记，当 Toto Wolff 于 2013 年加入梅赛德斯时，他得到了一个煮熟的袋子里的团队。罗斯·布朗 (Ross Brawn) 建造了它们。劳达正在擦亮它们。汉密尔顿已经注册了他们。
Toto Wolff 的任务与他加入梅赛德斯时发生了变化 - 他今年能否取得成功？
沃尔夫现在的任务明显不同，但你不会在一夜之间变成一支糟糕的球队，他们的部分复兴让乔治拉塞尔在上赛季的倒数第二场比赛中取得了胜利巴西是持久足智多谋的证明。
但汉密尔顿的斗志如何？周六他将年满 38 岁，这是大多数现代车手都被洗牌的年龄。然而，既然他已经摆脱了在阿布扎比输给 Verstappen 的深深失望，他的饥饿感似乎并没有减少。
那次创伤使他到达 2022 赛季的大门时，身体和精神上的准备比平时少一些。
有些时候汉密尔顿没有达到最佳状态- 轮对轮时有点胆怯，连续重新启动时触摸迟缓。但鼻孔里充满了机会的气息，他再次展现出凶猛的欲望和难得的能力。
-src="/uploads/allimg/230102/0T01W494-10.jpg" height="359" width="634" alt= “汉密尔顿在追逐世界荣耀的过程中必须从令人失望的赛季中恢复过来” class="blkBorder img-share" style="max-width:100%" />从一个令人失望的赛季中归来，他追逐着世界荣耀
.dailymail.co.uk/1s/2023/01/01/19/66099929-11590447-image-a-48_1672601597738.jpg" height="423" width="634" alt="Ferrari 的 Charles Leclerc 是另一个车手正在寻找争夺冠军" class="blkBorder img-share" style="max-width:100%" />法拉利车队的查尔斯勒克莱尔是另一位希望争夺冠军的车手< /p>
除了 Verstappen，另外两个曲线球可能会破坏汉密尔顿获得第八个世界冠军的希望。他们以他自己的队友拉塞尔和善变的法拉利的形式出现。
在短跑比赛中，拉塞尔在去年的 25 场比赛中有 15 场击败了汉密尔顿。他在银箭队的首个赛季表现不错。一年后，刘易斯接近 40 岁，拉塞尔必须成为这位老人工作服上的常客，以证明自己的价值。不过，我希望 Wolff 和 Co 将 Hamilton 视为平等的第一。
Ferrari？多么糟糕的情况。他们在 Fred Vasseur 中有一位新的团队负责人。他受到 Scuderia 排名第一的查尔斯·勒克莱尔 (Charles Leclerc) 的青睐，他曾为这位法国人参加初级方程式比赛。
但 Vasseur 真的准备好迎接马拉内罗的政治蛇坑了吗？嗯。
Max Verstappen 将在下个赛季连续第三次赢得世界冠军
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