今天受到抨击的米克林奇鼓励零售和超市工人反抗，因为他否认有关铁路工人年薪超过 50,000 英镑的说法 - 作为激进的 RMT 老板拼命尝试以支持他最近一轮“不受欢迎”的铁路罢工。
这位“肥猫”工会大亨据报道每年收入超过 120,000 英镑在薪酬和其他福利方面，他表示“绝大多数”RMT 成员的薪水都在“低于 32,000 英镑”，因为他坚称自己并没有“让公众勒索赎金”。
在接受 ITV 的洛林采访时，他说：'零售业的薪酬太低了。这些大型超市赚取了巨额利润，并压低了会员的待遇和工资，因此他们也需要更好的交易。”
数以百万计的在新一轮铁路罢工浪潮中，本周英国人被迫居家办公。
Mick Lynch 今天否认有关铁路工人年薪超过 50,000 英镑的说法
在新一轮铁路罢工浪潮中，伦敦废弃的尤斯顿车站
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Share随着火车工作人员开始罢工，近一半的公众反对铁路罢工 -今天一天的罢工，YouGov 民意调查显示
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今天大约一半的英国铁路线关闭，只有五分之一的服务在数十小时内运行在铁路、海运和运输工会 (RMT) 成员发起的 48 小时罢工的第二天，网络铁路和火车运营商的数千名工人罢工。
Aslef 工会的火车司机明天将在周五开始第二次为期两天的 RMT 罢工之前罢工。
Lynch 先生告诉新的罢工Lorraine：“我们正在为 Network Rail 谈判的绝大多数人……都在 30-32,000（磅）以下。我们火车运营商中 75% 的成员体重低于 32,000（磅）——这是全年全天候全天候工作的 24/7 体重。
'所以我们正在为他们寻找一个公平的交易，对于那些试图养家糊口、试图让他们的头脑保持在通货膨胀之上的普通人
'我们认为我们可以通过政府的善意和公司的一些灵活性来实现这一目标。他们在工作实践和现代化方面寻求我们的灵活性。
'我们可以和他们一起达成目标。他们必须就薪酬和工作保障问题来找我们，我相信下周我们可以建立一点善意，并推动这些谈判向前发展。这就是我们要找的。
他补充说：'我们想对公众说，我们对你们没有敌意，我们不想勒索你们。 .我们只想要一个公平的交易，这样我们就可以重新开始工作，我们也可以让这个国家再次行动起来。”
TUC 领导人保罗诺瓦克呼吁为了改变政府的方向，部长们应该与工会进行薪酬谈判。
捍卫新的罢工，林奇先生告诉洛林：'我们在网络铁路谈判的绝大多数人......都在 30-32,000（磅）以下. 我们火车运营商中 75% 的成员体重低于 32,000（磅）——这是全年全天候 24/7 工作'
Euston 车站的布告牌警告本周的工业行动
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在给 Rishi Sunak 的信中，Nowak 先生表示公共服务处于危机之中在多年“资金不足和人员不足”之后。
他写道：“如果没有公平交易，我们无法解决这些问题 f或一线人员。
'每个月有经验的员工都在辞职，三分之一的公共服务人员现在正在采取措施离开他们的职业或积极考虑
'这简直是不可持续的。
'但我们无法解决如果我们不解决根本原因，我们学校、医院和其他地方的人员短缺危机。
'这意味着以开放和建设性的方式讨论改善公共部门支付。但到目前为止，你们的部长们拒绝直接与工会就薪酬问题进行谈判。”
诺瓦克先生说，工会在大流行期间与苏纳克先生密切合作，以实现休假计划并保护数百万个工作岗位，并补充说：“这是我们现在需要的那种成熟方法。”
'工会已经明确表示愿意坐下来与政府并谈论提高工资。但是，尽管你们的部长们继续直截了当地拒绝讨论提高工资的问题，但没有解决办法。
'例如，在 NHS 中，适当的结构已经存在允许立即开始涉及卫生工会、雇主和部长的薪酬谈判。这正是 2018 年发生的事情，导致了三年工资协议。
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新年铁路罢工第二天雷丁车站的乘客
新一波铁路罢工中废弃的雷丁站
一名乘客今天在新的罢工中坐在雷丁车站的座位上
'我们希望找到解决当前纠纷的方法，以便我们的公众服务人员可以继续从事他们喜欢的工作。因此，我们的公共服务可以开始为依赖它们的每个人改善。”
林奇先生周二警告说，工业行动将需要持续到 5 月以后，除非向工会提出了解决工资、工作和条件争端的合理提议。
同样在今天，DVSA 驾照考官罢工在伦敦开始，东南部、南威尔士和西南部，而国家公路和农村支付机构的交通官员服务人员继续罢工。
伦敦公共汽车工作人员在Abellio 开始了为期两天的罢工 - 这是该组织在一月份计划的一系列行动中的第一个。
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