澳大利亚最新的低成本航空公司 Bonza 在开展业务 15 个月后终于获得了飞行许可。
民航安全局于周四。该航空公司预计将在数周内从阳光海岸开始服务。其计划中的航班网络覆盖 17 个目的地和 27 条航线，包括奥尔伯里、班达伯格、图文巴和圣灵群岛海岸。
该航空公司的首席执行官蒂姆乔丹表示，该批准具有历史意义，并加倍兑现该航空公司的承诺：提供低价机票和独特的航线策略。
Bonza 首席执行官 Tim Jordan。图片来源：Lindsay Moller< /cite>
“对于我们即将交付的产品，我们的兴奋之情显而易见，而且时机再好不过了。我们认为，如果您的飞行时间约为一个小时，您的票价应该是 50 美元起。显然，该行业面临上行压力，但生活成本压力也在上升，”乔丹说。
Bonza 首席执行官表示，该航空公司将以度假者为目标，他相信该航空公司不会因自去年 COVID-19 限制出现以来一直困扰该行业的大规模运营问题。
“我不会这么鲁莽地说我们不会偶尔出现延误。这只是经营航空公司的一部分。但我们是第一家推出备用飞机的航空公司，当出现问题时，备用飞机可以随时起飞。”
基础设施、交通、区域发展和地方政府部长凯瑟琳·金说，这是“随着该行业继续其 COVID-19 复苏，澳大利亚航空业迎来了一个里程碑”。
“新运营商的进入将促进澳大利亚航空业的竞争，为旅行公众提供更多选择，并降低票价压力，”金说。
广告一位发言人表示，Bonza 将开始从其阳光海岸总部起飞，然后扩展到其墨尔本基地，机票将很快通过其 Fly Bonza 应用程序发售。
在美国私人投资公司 777 Partners 的支持下， Bonza 拥有一支由三架波音 737 Max-8 组成的机队，分别称为“Shazza、Bazza 和 Sheila”。
加载该模型曾因发布的一连串硬件和软件损坏而被制造商停止，导致两次崩溃和 300 多人死亡。从那时起，已有 135 个国家批准使用它们。这架飞机已经与其他国际航空公司一起往返澳大利亚，很快将由维珍澳大利亚航空使用。维珍航空已订购 8 架 Max-8，预计将于今年 4 月开始运抵。
Bonza 依靠飞机卓越的燃油效率来保护其免受喷气燃料紧缩的冲击。 Jordan 是亚洲第一家低成本航空公司 FlyArystan 的前任董事总经理，他很快打消了业界对航空公司无法以如此低的价格盈利的担忧。
“我们是 Max-8 的第一家商业运营商在澳大利亚，燃油效率比其他 737 高出 50%；这是一个显着的成本节约。是使用新航线模式运营，大多数服务每周飞行 2、3 或 4 班。我们的目标是刺激一个新市场，而不是夺走市场，”乔丹说。
航空运营商证书是对澳大利亚所有商业运营商施加的强制性许可。审批流程考虑了运营商如何满足所需的航空安全标准。
Bonza 最初于 2022 年 4 月申请了航空运营商证书，并承诺在去年年中开始服务。该时间表随后被推迟到 9 月，并在很明显审批流程不会在 2022 年完成时被取消。
LoadingCASA 航空安全总监兼首席执行官 Pip Spence 周四表示， Bonza 经过了严格的评估和验证过程，以确保其能够安全运行。
“澳大利亚拥有世界上最安全的航空业之一，旅客在登上 Bonza 飞机时应该放心，运营商Spence 说：“已经过详细评估，以确保它符合与其他澳大利亚航空公司相同的安全要求。”
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