澳航航班上的乘客透露，当左侧发动机在半空中失效时，他们听到了一声巨响 -但表示他们在着陆后才意识到情况的严重性。 QF144 飞行员在飞机从奥克兰飞往悉尼的途中途中发出求救信号，医护人员赶往悉尼机场，200,000 人在 FlightRadar 上追踪这架发生故障的航班，这引发了全世界的恐慌。
但是飞机上的乘客并没有意识到事态的严重性。第一批下飞机的旅客表示，他们并没有被告知 747-800 发生了发动机故障，只是在听到半空中的一声巨响后出现了某种问题。他们透露，当他们最终被告知安全着陆后发生了什么事时，机舱里是如何倒吸一口凉气的。据了解，飞行员在所有 145 名乘客离开飞机时与他们握手。
-src="/uploads/allimg/230119/095H2A60-4.jpg" height="544" width="962" alt= “乘客西蒙·施密特告诉媒体：‘我们被告知什么都没发生，他们非常专业，我们回到陆地后才发现。’我只听到一声巨响，也许还有轻微的颤抖，但仅此而已。我们有当时不知道，我们没有意识到整个引擎都坏了，我们只听到一声巨响。她的丈夫科林补充说：“当我们回到跑道上时，他们告诉我们，当时我们倒吸了一口凉气，但那时我们已经着陆了。即便如此，他们仍然告诉我们这是一个轻微的故障。” class="blkBorder img -share" style="max-width:100%" />乘客 Simone Schmidt 告诉媒体：“我们被告知什么都没有发生，他们非常专业，我们只有在到达时才发现回到陆地上。 “我只听到一声巨响，也许还有轻微的颤抖，但仅此而已。我们当时不知道，我们没有意识到整个引擎都坏了，我们只听到一声巨响。她的丈夫科林补充说：“当他们告诉我们我们回到跑道上时，他们倒吸了一口凉气，但那时我们已经着陆了。即便如此，他们仍然告诉我们这是一个轻微的故障。'
://i.dailymail.co.uk/1s/2023/01/18/15/66691991-11649333-Another_woman_named_Georgia_pictured_said_You_wouldn_t_have_know-a-24_1674054936275.jpg" height="1712" width="962" alt="另一个女人叫乔治亚（如图）说：“你不会知道真的发生了什么。我们对发生的任何事情都一无所知，这很好。” class="blkBorder img-share" style="max-width:100 %" />另一位名叫乔治亚的女士（如图）说：'你不会知道真的发生了什么。我们不知道发生了什么，这很好。'
https://i.dailymail.co.uk/1s/2023/01/18/15/66691837-11649333-A_passenger_named_Layla_pictured_added_A_lot_of_people_said_they-a-19_1674054936188.jpg" height="1712" width="962" alt="一位名叫 Layla 的乘客（如图）补充道：“很多人说他们注意到了一些事情我以为我听到了什么，但无法辨认。'" class="blkBorder img-share" style="max-width:100%" />一位名叫 Layla 的乘客（如图）补充道：'很多人说他们注意到了一些东西，我以为我听到了一些东西但无法辨认。'
一位英国女士（如图）称赞了飞机上的乘客和机组人员。她说，‘一切都很安静，每个人都表现得很好，每个人都做了他们必须做的事情。’ 
一位男性乘客说：“消防车在那里，飞行员说‘哦，我们必须停车，因为我们的引擎有问题’，然后在检查时他说‘哦，不引擎实际上已经失灵了。”当他们说我们可以打开手机时，我打开了手机，发现有 18 个未接电话是我妻子打来的，问我“你着陆了吗？”
求救信号是在飞往悉尼的航班中途发出的，仅用了三个多小时。在安全着陆后，澳航表示求救信号已降级为“可能需要帮助”。声明中写道：“澳航 144 号航班是一架从奥克兰飞往悉尼的 737 航班，在距离目的地大约一个小时的路程中，其中一台发动机出现问题。虽然最初发布了求救信号，但后来降级为 PAN。飞机安全着陆下午 3 点 30 分左右，现在正在接受我们的工程师检查。机上 145 名乘客正常下机。虽然机上发动机停机很少见，自然会引起乘客的担忧，但我们的飞行员接受过安全管理培训，飞机经过精心设计在一个引擎上飞行更长的时间。'
来自紧急服务部门的警报说：“新南威尔士州救护车护理人员正在响应从奥克兰起飞的 QF144 航班发出的五一警报。这架飞机将在悉尼机场起飞。”一位航空专家说：“QF144 已经缓缓下降了 1.5 小时。在 21,000 英尺的高度，目前速度为 400 节。正常情况下是 38,000 英尺，速度约为 450-480 节。这可能表明飞机正在驶入悉尼。”超过 100,000 人在飞行雷达上追踪这架接近悉尼的航班。澳大利亚海事安全局发言人告诉澳新社，“求救信号是国际公认的紧急或求救信号”。 
< p class="imageCaption">根据澳大利亚航空服务公司的说法，当航班处于严重和迫在眉睫的危险中并需要立即援助时，就会发出呼叫。一旦发出呼叫，管制员就会向航空救援、消防和紧急服务部门发出警报，并提供有关如何响应的详细信息.他们还为飞行员提供帮助。航空专家尼尔汉斯福德告诉天空新闻：“他们显然已经发布了求救信号，这意味着所有紧急服务都在悉尼机场集合。” 
他补充说：“其他交通被转移，让飞机清楚地进入悉尼。澳航在其历史上从未有过乘客在喷气式飞机上丢失。当飞机降落时你很可能会发现它可能是谨慎的，而不是一个无法控制的情况。澳洲航空被认为是 70 多年来没有发生过致命事故的世界上最安全的航空公司之一。
-src="/uploads/allimg/230119/095H23T6-16.jpg" height="503" width="962" alt= “想从《每日邮报》中看到更多这样的故事吗？在此处访问我们的个人资料页面，然后点击上面的关注按钮以获取更多您需要的新闻。 《每日邮报》中的此类故事？请访问我们的个人资料页面，然后点击上方的关注按钮以获取您需要的更多新闻。澳洲中文论坛热点
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