一位经验丰富的 Qantas 飞行员曾在发动机爆炸后将航空公司的一架喷气式飞机引导到安全地带，他更详细地解释了奥克兰和悉尼之间的五一节航班到底发生了什么。< /p>
航空安全检查员和澳航工程师将检查一架波音 737 飞机的发动机，以找出其在周三下午在太平洋上空坠毁并引发五一警报的原因。
从奥克兰飞往悉尼的澳洲航空 144 号航班的飞行员在下午 3 点半左右安全降落在悉尼机场之前关闭了引擎。
145 名乘客感到颠簸和湍流，但他们表示直到降落后才意识到自己失去了一台发动机。没有人受伤，飞行员因安全着陆飞机而受到赞扬。
澳航前飞行员理查德·德·克雷皮尼（如图）在 2010 年安全降落一架发动机爆炸的飞机。他阐明了可能发生的事情
dailymail.co.uk/1s/2023/01/18/22/66692591-11647363-QF144_lands_in_Sydney_after_suffering_engine_issues_mid_flight_s-a-3_1674081296390.jpg" height="425" width="634" alt="QF144 在遭遇引擎问题后降落在悉尼-flight, sparking a mayday call" class="blkBorder img-share" style="max-width:100%" />QF144 在飞行中途遭遇引擎问题后降落在悉尼，引发了求救电话
前澳洲航空飞行员 Richard de Crespigny 更清楚地说明了飞行员在这种情况下接受的培训。
2010 年，de Crespigny 是澳航 32 号航班的飞行员，当时波音 A380 在离开新加坡樟宜机场后发生发动机故障。
小爆炸on 触发了数十个故障警告，关闭了一些电子设备，并向飞机发射了弹片，但 de Crespigny 和他的团队安全紧急着陆，没有人受伤。
“严重和迫在眉睫的危险是一个求救日，医院将停止运营，大量救护车将被派出，这是最高的紧急等级，”他
他解释说，飞行员通知乘客飞行中的机械故障不是通常的程序。
'飞机有数以百万计的零部件经常发生故障，这就是为什么驾驶舱里有两名称职的飞行员，如果它不影响乘客，我们就不会不必费心告诉他们，”他在周四的 Today 节目中说道。
“机上大约 20% 的人已经对飞行产生了恐惧。 '
他解释说，周三的飞行高度相当高，当时他们失去了一个引擎，程序是将剩余的引擎推至全功率 - 这将有导致飞机在重新校准时“偏航”到一侧。
'他们只能在那个高度停留最多一分钟（在一个引擎上），所以他们必须做所谓的漂移下降使用剩余的引擎。'
澳航航班发出求救信号后，悉尼机场现场的紧急服务星期三下午打电话
'喷气发动机每 350,000 个发动机小时只会发生一次故障，只有四分之一的飞行员在他们的整个职业生涯中会遇到一次。
'飞机在起飞期间承受的压力最大和爬升，而不是巡航时，所以在那次飞行中可能是液压计量装置、化油器出现故障或压缩机或涡轮叶片。
'飞行员是为此接受过培训，澳洲航空是世界上最安全的航空公司之一。
航空专家 Neil Hansford 告诉美国广播公司，“澳洲航空在其历史上从未有过乘客在喷气式飞机上失踪”。
他说，澳洲航空的工程师将立即调查可能导致发动机故障的原因，澳大利亚运输安全局将对该事件展开调查。
在机场拍摄的照片显示，其中一台发动机的发动机盖上似乎缺少一块大面板。
一个蟒蛇上的乘客rd，来自堪培拉的 Nigel Morris，说他的妻子在地面上，知道他在空中发生了什么。
乘客 Nigel Morris（如图）说他没有听到一声巨响，但有明显的“震动”
Morris 先生说：“我没有听到一声巨响，但有一次剧烈的颠簸，飞机在飞行中途倾斜，所以我们意识到发生了什么事。”
“空速也明显减慢，所以很明显出了什么问题，但我们都不确定是什么。”
Morris 先生说没有机上广播，乘客第一时间知道的是飞行员宣布准备机舱着陆并补充说引擎问题。
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一声巨响，一阵颤栗和戏剧性的 60 分钟：乘客……
搞笑时刻疯狂的电视记者错误无辜... 分享这篇文章
分享'As we taxie d 飞向机场时，飞行员说我们在飞行途中失去了引擎，这是我们第一次知道具体发生了什么。
'当飞行员我说我们可以打开手机，我妻子 Kath 发来很多信息询问发生了什么事。”
另一位乘客 Sandika McAuley 说：“我有点听到轻微的爆炸声，然后是一阵湍流，我们只是想好吧，这有点奇怪。
'但我们真的什么都不知道直到我们着陆，然后我们才被告知有求救信号，引擎发生故障。'
澳航飞机在救火车停在附近后安全降落在悉尼机场（如图）
联邦交通部长凯瑟琳金称赞了该航空公司的安全记录，此前有 100,000 人在线跟踪该航班。
‘经验丰富的机组人员干得好，他们让飞机安全回家，’金女士在推特上写道。
‘澳大利亚的航空业位居世界前列。世界上最安全的，因为在飞机上和幕后工作的敬业员工。”
澳大利亚和国际飞行员协会 (IAPA) 在一份声明中说这种空中事故极为罕见，现在推测发动机故障还为时过早。
'我们很高兴受过专业训练的专业澳航飞行员采取所有正确的交易步骤事件后，我们得以安全返回悉尼。”
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