新南威尔士州政府已承诺在今年年底之前在该市建成一条新的自行车道，而大约两年前宣布的另一条自行车道仍处于规划阶段。
活跃交通部长 Rob Stokes 发布了在 CBD 的 King Street 修建一段自行车道的计划 - 被称为缺失的一环 - 将在 Pitt 街和 Clarence 街之间延伸三个街区。
概念设计现已向公众发布预计将于今年完成咨询和施工。
另一条东郊自行车道计划沿牛津街南侧从世纪公园的帕丁顿门一直延伸到泰勒广场，目前仍在规划阶段，规划工作预计将于今年年底完成。
牛津东街自行车道将与另一条规划中的牛津街西自行车道汇合，建设工作将在世界骄傲节后开始.
Loading2021 年 3 月，当莫里森政府同意资助一半的牛津街东段自行车道，新南威尔士州交通局表示规划已经在进行中。
根据政府周一发布的牛津街东段地图，自行车道将位于牛津街的南侧，这意味着骑自行车的人必须穿过泰勒广场才能继续进入牛津街西自行车道，该自行车道位于通往城市的道路北侧。
Stokes 说这两个项目是该市自行车基础设施的重要组成部分，因为国王街自行车道将连接澳新军团大桥和悉尼海港大桥的骑手，而牛津街东将连接邦迪及其他地区的骑手。
广告“越来越多的骑手在中央商务区使用专用自行车道，并设有柜台仅本月就有超过 50,000 名骑手使用 Liverpool Street，45% hi比上次更糟，”他说。
悉尼市长 Clover Moore 说国王街和牛津街的车祸比城市其他地方都多。
市长 Clover Moore 说牛津街发生了更多的自行车事故。 Credit:Wolter Peeters
“这些路线上的乘客比城市的任何地方都多，但撞车事故也更多，因此我们必须改善基础设施，以确保任何选择骑行的人都能安全骑行，”她说。
政府正在在 2 月 6 日之前对 King Street 自行车道的概念设计提供反馈，而在 2 月 28 日之前将对沿 Oxford Street 的拟议自行车道路线收集反馈。
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