布里斯班的两条公交车在天黑后不再在西郊停靠，此前有人声称，出于安全考虑，为这些路线提供服务的公交车司机“不想上班”。
p class="_39n3n">100 路公交车服务将不再停靠 Blunder Road 上的 67 号站，包括 Forest Lake 商店。110 号线也同样如此，它将不会经过 Mortimer Road 的 59 号站或 Inala Plaza 的当地商店。
在在线服务更新中，Translink 表示更改将保持不变，直至另行通知安全原因。
一位不愿透露姓名的公交车司机告诉 ABC 布里斯班广播电台，一名公交车司机被人吐口水，人的粪便洒在他身上。
“你可能正在接近一个车站，看到一些人在等……然后你一打开车门，10 或 12 个人不知从哪里冒出来，蜂拥而上，”他说。
"我们有些人在必须跑步时不想去上班。
"当司机接近森林湖时或 Inala 地区，他们的焦虑程度正在上升。”
然而，来自铁路、电车和公共汽车联盟的汤姆布朗表示，改变路线的催化剂并不是对司机的恐惧' 安全。
他说，在向两个女孩坐着的公交车窗外扔了一块石头后，做出了这些改变。
“女孩们吓坏了，发誓再也不坐公共汽车了，”布朗先生说。
高级网络官员到位
已聘请高级网络官员协助公共汽车的安全。
但布朗先生说这些保安人员不是永久性的。
昆士兰青少年司法系统陷入'危机'
澳大利亚青少年司法系统处于“危机状态”，越来越多的儿童被国家儿童事务专员警告说，他们被关在看守所和拘留中心。
“网络范围内有 34 名这些官员，目前所有这些都在 Inala 网络中……最佳数量是 72，这也意味着它们不协助任何其他路线，”他说。
当地议员 Angela Owen 说有明确的证据表明年轻人上了公共汽车并威胁司机和乘客。
“高级网络官员有能力被重新引导到这些令人担忧的特定路线上，”她说。
布朗先生说，当他开始担任公共汽车司机时，这份工作被认为是安全的，但现在情况已经不同了。
“就暴力事件而言，Forest Lakes 和 Inala 的这两条路线比昆士兰州的所有其他路线都要高，”他说。
“显然我们不想要公共汽车在 Inala 前停下来继续，但我们需要司机为了安全。”
呼吁对青少年犯罪者采取行动
昆士兰反对党领袖大卫·克里萨富利 (David Crisafulli) 表示，布里斯班据称由青少年罪犯犯下的谋杀和暴力犯罪事件激增，需要 Palaszczuk 政府采取紧急行动。
“我们需要关注早期干预并努力阻止年轻人卷入犯罪，”他说。改革作为警察 DV 调查结束
对昆士兰警方处理家庭暴力案件和文化的爆炸性调查标志着其最后一天的公众听证会，引发专家和倡导者齐声呼吁进行有意义的变革。
“我们还需要为行动承担后果，因为我们的暴力犯罪正在撕裂社区和家庭。”
格里菲斯大学首席犯罪学家 Ross Homel 指责政府和反对派玩政治游戏。
“我们在昆士兰州的轨道上，那里我们比新南威尔士州和维多利亚州监禁了两次，而且有很多年轻人，这不是一个健康的或基于证据的，”Homel 博士说。
通货膨胀，这是犯罪激增的酝酿因素。
“我们知道，犯下最严重罪行的年轻人通常都有很长的记录，而且他们很早就开始了……我们 n需要更早地针对这些人制定策略。”
已联系交通和主要道路部征求意见。
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