一位经验丰富的空中交通管制员说，一架“满载”的卡塔尔航空公司梦幻客机从多哈起飞后迅速下降，机舱内一片恐慌，几秒钟之内撞到水里。
他说，一个人呕吐了——然后“船舱周围的人都在尖叫”。
Lucas Andersson 担任空中交通管制员已有 20 年 - 恰好是 1 月 10 日从多哈飞往哥本哈根的 QR161 航班上的一名乘客，该航班凌晨 2 点以每秒 50 英尺的速度坠落它升空后不久。根据 Flightradar24.com 的起飞“回放”，它到达水面 850 英尺以内 - 或 17 秒 - 最初爬升到 1,850 英尺。
'所以，我们确实感觉到了，机舱周围的人都在尖叫。我姐姐前面的一个人甚至呕吐了，所以这次突然的俯冲不可能没有被任何人注意到。
" data-src="/uploads/allimg/230210/1002354524-0.jpg" height="427" width="634" alt="Flightradar24.com 对 QR161 在 1 月 10 日起飞的‘回放’（上图）显示高度在最初达到 1,850 英尺后下降到 850 英尺。Lucas Andersson，一位在机舱内有 20 年经验的空中交通管制员, 说飞机好像‘被扔到地上’" class="blkBorder img-share" style="max-width:100%" />A Flightradar24.com ' QR161 在 1 月 10 日起飞的回放（上图）显示高度在最初达到 1,850 英尺后下降到 850 英尺。拥有 20 年经验的空中交通管制员 Lucas Andersson 在机舱内表示，飞机就像“被扔到地上”一样
<元内容="1024" itemprop="width" />'我做的第一件事是看窗外，想看看我们有多高，但它是漆黑的。我旁边的小儿子很害怕——我也是——所以我为了他尽量保持冷静。但我确实想到了……就是这样，我们要下去了。在航空业，我知道起飞阶段有多么重要，在那个高度以如此高的速度下降从来都不是一件好事。这是非常可怕的。这是一种飞机被扔向地面的感觉。”
安德森先生描述了这架飞机——一架可容纳近 250 人的 787-8——因为“只忙着几个空座位，所以基本上满座”。旅程顺利开始。
他说：'一切正常，没有延误。我们只比预定时间晚了 20 分钟就起飞了。在驾驶舱的预演中，他们说这将是一次愉快的飞行，只是在飞行大约两个小时后预报了一些轻微的湍流。'
在飞机可怕的下降之后，有几个人问空姐是什么原因造成的，但没有得到任何解释。
安德森先生继续说道：“这是其中一个事件发生时的事情真的很令人沮丧。之后驾驶舱没有任何消息，所以人们转而与空乘人员对峙，空乘人员只是说一切正常，我们飞过一些意想不到的天气。很可能他们也不知道发生了什么，只是想让人们冷静下来。”
src="/uploads/allimg/230210/100235DH-2.jpg" height="423" width="634" alt=" 1 月 10 日 QR161 航班从多哈哈马德国际机场起飞 6 小时后安全降落在哥本哈根（上图，图片）" class="blkBorder img-share" style="max-width:100%" />1 月 10 日 QR161 航班从多哈哈马德国际机场起飞 6 小时后安全降落在哥本哈根（上图，图片）
目前，造成下降未知。
根据 AV Herald 收到的信息，副驾驶在没有“飞行指挥官”指示的情况下手动飞行。这是主飞行显示器（显示地平线）上的计算机生成标记，可引导飞行员沿着正确的飞行路径前进。
副驾驶显然 '失去态势感知'，飞机下降速度如此之快，以至于'超过了襟翼速度限制'。
机长接管并重新控制飞机，飞机继续飞往哥本哈根, 它在从多哈的哈马德国际机场起飞六小时后安全降落.
卡塔尔航空公司的声明如下：“卡塔尔航空公司获悉与 2023 年 1 月 10 日从多哈飞往哥本哈根的 QR161 航班有关的事件。已立即向当局报告并正在进行内部调查
卡塔尔航空公司告诉 MailOnline Travel，该事件已“立即”报告给当局。
声明f承运人写道：“卡塔尔航空公司获悉与 2023 年 1 月 10 日从多哈飞往哥本哈根的 QR161 航班有关的事件。立即向当局报告并正在进行内部调查。
'该航空公司遵循最严格的安全、培训和报告标准，并努力根据行业规范处理任何调查结果。'
去年，卡塔尔航空公司在“航空奥斯卡”颁奖典礼上连续第七年被评为世界最佳航空公司。
在 2022 年 Skytrax 世界航空公司大奖中，该航空公司在 350 多家航空公司中脱颖而出，新加坡航空公司位居第二，阿联酋航空位居第三。
空中交通名称应他的要求更换了控制器。
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