墨尔本一项旨在“使人行横道更安全”的道路倡议受到质疑，一些当地人对智能人行横道系统表示担忧。
但交通部已驳回他们声称不安全，并表示重点“是让十字路口更安全，而不是更危险”。
该计划是 2021 年 7 月启动的 3.4 亿美元智慧道路计划的一部分。从那时起，75 个高清探测器已安装在墨尔本西区、东区和东南区的十字路口。
人行横道技术旨在实时检测行人和骑自行车的人，让更大的群体有更多的时间过马路，并减少不必要的司机延误。它还旨在创建更安全的右转信号灯，让每个人都能在繁忙的行人路口通行。
人们对智能人行横道的安全性表示担忧
Reddit 的一位用户对这项新技术感到好奇，并拍了一张据信位于韦勒比的十字路口的照片。 “一个简单的交通信号灯停车技术？”他们在本周写道。
照片显示了杆子上的一个标志，表明该十字路口配备了智能技术。但在回复帖子时，一些人认为这项价值数百万美元的技术存在问题，并暗示他们认为这是危险的。
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“我可以看到一个紧迫的问题. 当有一个人等待过马路时会发生什么，所以它给的时间比正常人少得多。但是那个人（由于残疾）移动得比他们的标准人慢很多？一位发帖者评论说。
另一位质疑动态人行横道是否“足够聪明，不会将绿色转向灯变成主动人行横道”。
“很多行人都被粗心/愚蠢的司机撞到，认为绿色箭头让他们先行，”他们补充道。
交通发言人消除了担忧
交通部发言人消除了这种担忧并向雅虎新闻解释说，它的主要功能是延长为较大群体设计的过马路时间，并且已经考虑了那些行动不便的人。
“任何人行横道的正常过马路时间都考虑到了行动不便的人流动性问题，”他们说。 “行动不便的人过马路的时间不会减少，时间是一样的，但使用动态检测器的过马路将能够延长它。”
他们说智能过马路是与学校一起设计的记住群体，让大群儿童在红灯前更安全地过马路。另一方面，在绿色转向灯上保持安全归结为基本的道路规则。 “这与动态人行横道没有任何关系，”雅虎新闻被告知。
“在维多利亚州，一条道路与另一条道路相交的每个十字路口都有适用的道路规则，交通部表示，如果你在任何道路上右转，你有责任让行人先行。
“当你控制机动车辆时，你有责任了解道路规则。此外，人们在过马路时必须承担某种责任。”
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