澳洲Oran Park、Marsden Park、Schofields：悉尼郊区广阔的梦想家园

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悉尼郊区庞大的新建郊区以明天的承诺出售 - 但今天的现实往往与搬入的购房者相去甚远。

悉尼郊区庞大的新建郊区已售出对明天的承诺 - 但对于购房者来说，今天的现实往往与搬进来相去甚远

成千上万的家庭正在抢购价值 100 万美元的高密度梦想家园在诸如以下领域的大规模发展中e Marsden Park、Schofields 和 Oran Park。

但房屋的建设速度往往快于支持它们的基础设施建设，导致当地人无法获得火车等关键服务，学校、商店、餐馆和儿童保育中心。

位于悉尼中央商务区西南 70 公里处的奥兰公园的座右铭是“今天为明天而成长”-但是“明天”到底是什么时候似乎很模糊。

“三年前我们买房时，他们说我们将在 2025 年建一个火车站，”Oran Park 的母亲 Harmeet Kaur 告诉澳大利亚每日邮报.

“我们绝对需要火车服务，但我不知道我们将在哪里获得它，因为我们没有看到任何进展。”

皮肤治疗师 Evelyn Agostino，23 岁 (与她的母亲 Cherie 合影）在三年前搬进 Oran Park 后迫切希望在该地区开设更多商店

千家万户抢购高密度100万美元Marsden Park、Schofields 和 Oran Park 等地区大规模开发项目中的住宅（如图）

连接 Oran Park 和悉尼的最近火车站目前位于 Leppington，距离酒店 14 公里.

降价出售梦想 - 有偿

新建住宅开发项目以合理的价格提供梦想家园

新建住宅开发项目以合理的价格为家庭提供梦想家园 - 但成本基础设施有限……而且通常离市中心很远。

只需 100 万美元就可以买到价值 4-5 百万美元的 Oran Park 房子悉尼部分地区，拥有四间卧室、一个地下游泳池、休息室ooms and dens，先进的开放式厨房，甚至是剧院媒体室。

但缺点是距离悉尼中央商务区 70 公里，公共交通选择有限，很少有 Uber Eats 优食选项、餐厅和商店。

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100 万美元可以在悉尼其他地区购买价值 4-500 万美元的 Oran Park 住宅

开发商 Stockland 告诉潜在买家他们的新房与奥兰公园接壤的湖滨开发项目：“不要被明天拒之门外。今天锁定你的未来。

在一张宁静的乡村照片上，它承诺“在这一切的中心有一片平静”，但坚称它只是“一箭之遥”来自交通枢纽、学校和零售业的平衡生活方式”。

但它指的是当前的基础设施，例如 Gledswood Hills 公立学校——没有额外学校设施的计划以应对新居民。

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新南威尔士州政府已经为奥兰公园的地铁站指定了一个地点，但仍然没有建成或何时开始服务的时间表。

该开发项目建在前奥兰公园赛道的旧址上，街道以澳大利亚赛车明星的名字命名，如 Peter Brock 和 Craig Lowndes。

汽车是对当地人来说绝对至关重要，这里没有火车，每小时只有几班公共汽车，只能去附近的 Campbelltown、Minto 和 Leppington。

'公共汽车服务不“哪里都不去，”30 岁的 Ash Kettley 是五个孩子的母亲。

“你得坐两三辆公共汽车才能到达一个位置，到那时你已经坐了两个小时的公共汽车。

'你可能有一个半小时的约会，但你必须去旅行两个小时来回。'

当地的道路系统也无法应对突然涌入的新居民，交通拥堵，道路拥堵小时。

奥兰公园有一条宽阔的双车道贯穿其中，但在上学时间，进出悉尼的主干道磨到停止。

单行车道 Hermitage Way - 连接该地区与M31 高速公路 - 在 Gledswood Hills 公立学校外的环形交叉路口陷入停顿，各个方向的交通都受阻。

Marsden Park 的情况更糟，位于悉尼 CBD 西北 50 公里处，一系列开发项目全部汇入 Richmond Road，造成高峰时段混乱。

'它总是很拥挤，' local祖母 Linda Thow 告诉澳大利亚每日邮报。

'周一到周日，总是很忙。

'每个人都在使用它 - 他们曾尝试让附近郊区的人尝试使用替代路线，但每个人都来这里送孩子上学或去工作吧。

'到达任何地方都需要很长时间。'

Marsden公园在 2015 年遭到抨击，当时许多家庭第一次搬进该地区，发现那里没有孩子的学校、绿地、商店或火车站。

在在接下来的几年里，基础设施终于开始赶上 2021 年到达该地区的火车、学校和购物中心。

在 Marsden Park 和 Schofields，房屋是用黑色屋顶建造以满足冬季的隔热要求 - 但在夏季导致内部热浪涌。

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开发商将最大数量的房屋挤入可用空间，但基础设施却难以跟上

T连接该地区和 M31 高速公路的单车道 Hermitage Way 很破旧在 Gledswood Hills 公立学校外的环形交叉路口停了下来，所有方向的交通都受阻

大多数家庭都内置空调 - 但建筑物距离如此之近，相邻房屋的热泵相互吹气。

“他们肯定需要在房屋之间留出更多空间，”Schofields IT 说工人 Sethil Nathan，37 岁。

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37 岁的 Schofields IT 员工 Sethil Nathan 说，房子建得太近了

'甚至为你的屋顶增加太阳能红色减少你的电费，但增加了房子里的热量，所以你不得不更多地使用你的空调。

'它可能是口袋友好的，但它不环保。

37 岁的邻居莫妮卡帕特尔在悉尼北岸的豪华莫斯曼拥有一家商店，她说她的家人只是打开门窗以保持室内凉爽夏天。

她说：“有微风时，你不需要空调。”

即使是奥兰公园——它避免了在其他郊区犯过的许多错误——也在年轻夫妇和新家庭的突然涌入的重压下屈服。

学校已经接近满员 - 一个已经有九个幼儿园班级 - 托儿服务无法应对这些数字。

“这对家庭非常友好，但我们需要更多的课前和课后照顾，”凯特利女士说。

五个孩子的母亲Ash Kettley 看到奥兰公园吞噬了附近的农田，并表示没有人预料到它会像现在这样快速增长，将本已有限的基础设施推向极限

“当地学校”的课前和课后托管服务已满 - 而且它们是奥兰公园仅有的两所。作为母亲，如果没有该护理设施，您将无能为力。

基础设施滞后

YouTube 频道 Building Beautifully 抨击了悉尼周边没有足够规划的发展项目。

城市规划博主警告说，“随着悉尼人口每年增长多达 20 万人，州政府正在疯狂地向开发商开放西悉尼郊区”沙拉斯·马亨德兰。

'房屋正在以闪电般的速度建造。但其余的道路、学校、超市、基本必需品、交通——它们都留给了州政府。

'并且这是一个问题，因为他们没有跟上。这被称为城市蔓延——这是一个魔鬼。”

他补充说：“发展不应该推动基础设施——它们应该先来。

'基础设施滞后使马斯登公园瘫痪多年。它才刚刚开始恢复，即便如此，它可能还需要数年时间才能成为一个真正无障碍的城镇。”

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'你会认为这是印钱的许可证，但显然不是。这太难了——对于一个家庭友好的环境，缺乏儿童看护只是一个笑话。'

商店目前也仅限于 Podium shopping中心提供 Woolworths 和一些较小的商店和咖啡馆，而第二阶段正在建设中。

但当地人不得不驱车前往更广阔的区域服装店、新鲜水果和蔬菜或专业食品店、家居用品、餐馆 - 甚至外卖餐厅。

但与其他一些新开发项目不同的是，Oran Park已经建成到处都是树木和小型公园。

23 岁的皮肤治疗师 Evelyn Agostino 说：“我面前有绿色空间。”

'到处都是绿色植物。

'我喜欢它。我搬到这里是因为我爱上了这个地区和新建的住宅 - 但我们绝对可以做更多的商店。'

但是对于所有缺点，澳大利亚每日邮报采访的那些人对他们搬到新建郊区的决定感到满意。

'当我们第一次搬进来时，有28 岁的 Samantha Prodromou 说：“汽车被盗和房屋被闯入的犯罪浪潮 - 但一个人被捕并立即停止。”

'我们看着在搬到这里并联系当地牧师之前观看了有关该地区的视频。这似乎是一个非常好的、以社区为中心的地方。

Samantha Prodromou，28 岁，（左）被吸引到以社区为重点的地区，没有遗憾。 Harmeet Kaur（右图和她的女儿）在搬进来时得到了承诺，到 2025 年将有一个火车站 - 但仍然没有开始该项目的时间表

当地人已经看到，随着建设工程的展开，开发项目周围的绿地和农田消失了，将该地区与悉尼连接起来

< p class="mol-para-with-font">'真正吸引我们的是它崭露头角的本质，但它会变得越来越好。'

对于一些人来说，不过，它的发展速度太快了。

凯特利女士说，在她居住在该地区的六年里，牛、马甚至猪的田地已经被新房所取代。

“孩子们过去喜欢看农场动物，而我们喜欢农田，”她说。

'它真的创造了一个与悉尼其他地方的休息。

'它发展得如此之快。没有人预料到它会像在奥兰公园那样快速增长 - 这就是现实。”

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