就在天然气泄漏迫使西澳大利亚海岸的桑托斯平台关闭几天后，该州的安全监管机构发现瓦拉努斯岛周围的其他 10 个平台处于危险的年久失修状态。
发现11 月是监管机构在不到两年的时间里第五次在皮尔巴拉海岸附近的石油和天然气公司运营发生严重事故后介入。
Regulators have intervened in Santos' Varanus在不到两年的时间里五次岛屿行动（红色十字标记最近的事件）。Credit:Santos（添加了注释）
国家安全监管机构 WorkSafe 的检查员花了两天时间在 Santos 珀斯办事处梳理报告，发现充分证据表明这家位于阿德莱德的公司已经发现 10 个平台存在问题，但几乎没有采取任何措施解决这些问题。
工人由于梯子、甲板、扶手和 t 设施上的“高临界”腐蚀，无法再安全地进入平台扬帆起航。
检查员查看了 25 个维护工作单的样本，发现只完成了三个。
Santos 的年度检查发现每个平台和 WorkSafe 都存在多个问题结论是在紧急情况下访问可能很困难。
“目前，DMIRS 对桑托斯的石油安全没有特别的担忧
DMIRS 副总干事 Ian Munns
桑托斯自己保证平台安全的计划称，结构性弱点“可能导致访问人员伤亡平台”。
Worksafe 得出结论，Santos 没有及时解决问题或将其设施维护“达到预期目的的水平。”
在 WorkSafe 通知中记录了 Varanus 岛在不到两年内出现的第五个问题的详细信息桑托斯的 CE 在 Varanus 岛展示了一段时间，并通过该刊头获得。
一连串的问题始于 2021 年年中，当时两名工人不得不在废弃的 Sinbad 平台被吊起时逃生船上的起重机，在他们头顶上方失去控制地摇摆。在一段令人震惊的视频被泄露给媒体后，这一事件才公之于众。
2022 年 3 月，一条向油轮注油的软管发生故障，导致 25,000 升泄漏，不久之后至少发现三只死海豚漂浮在水面上。
在上周提交给参议院的一份声明中，一名未具名的举报人指责桑托斯在声称该事件并未影响海豚时撒谎。
“桑托斯对我们所有人撒谎 - 它是在漏油事件中发现死海豚并非巧合，”他们说。
“这表明桑托斯内部相信，他们可以通过误传来避免公众利益，并得到与监管机构和政府。”
然后在短短一个月内（即 2022 年 11 月）瓦拉努斯岛周围出现了令人震惊的三个安全问题。
联邦海上安全监管机构 NOPSEMA海岸，命令桑托斯承包的钻井平台停止钻探斯巴达油田，作为一种称为 blo 的设备没有阻止石油或天然气不受控制地释放的防喷器“不适合使用”。
防喷器的故障导致了 2010 年墨西哥湾的大规模漏油事件，该事件夺去了 11 名钻井工人的生命
桑托斯被告知停止钻探十天后，在海面上发现了从泄漏的管道中逸出的气泡 n一个海上平台供应在 Varanus 岛加工的大部分天然气。两个月来，西澳大利亚州的天然气供应受到限制，导致一些行业减产，而一些发电机转而使用更昂贵的柴油。
NOPSEMA 公布了对这两起事件的行动，这与 WorkSafe 管辖范围内的其他三个事件不同，后者仅
隶属于矿业、工业监管和安全部的 WorkSafe 被问及桑托斯在 Varanus 岛周围遇到的许多安全问题是否使其对该州感到担忧岛上的加工厂也由 Santos 经营。
DMIRS 副总干事 Ian Munns 表示，该部门对 Santos 的石油安全合规性没有具体担忧。
WorkSafe 也被问及
LoadingMunns 表示，对 Sinbad 平台升降机的调查仍在继续。
“根据调查结果，该部门可能会对 s 采取进一步行动ite 运营商，”他说。
Munns 表示，监管机构和公司正在共同努力，以确保遵守安全法规。
“目前，DMIRS 对 Santos 没有具体的担忧石油安全合规，”他说。
桑托斯没有回答问题。
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