超过 240 名维多利亚州司机因未缴纳澳大利亚对电动和混合动力汽车的首笔税而被取消了汽车登记。
零和低排放车辆道路使用者收费，目前正面临高等法院提出异议，对电动汽车司机每年行驶的每公里征收费用。
但一名维州司机表示，这项税收导致她的注册在她不知情的情况下被取消，她才发现她的车不被允许六个月后上路。
维多利亚州于 2021 年 7 月开始征收有争议的电动和插电式混合动力汽车税——维多利亚州财政部长蒂姆帕拉斯表示，此举旨在“确保所有驾车者支付他们公平的份额以使用我们的道路”。
去年电动汽车的收费提高到每公里 2.6 美分，以取代国家燃料税本应收取的收入。
维多利亚州的电动车司机必须提交 t 的照片继承人汽车的里程表每年一次，以确定他们的付款，如果他们未能提供，他们将面临被取消注册的风险。
VicRoads 注册和许可服务首席运营官 Michael Hooper 表示，自法律颁布以来，政府已经取消了 243 辆汽车的注册他说，这只是收取费用的一小部分。
“只有不到 1% 的 ZLEV 注册运营商因未申报里程表读数而被取消注册，”他说。
“注册运营商有 14 天的时间从请求之日起提供他们的里程表读数。”
如果车主未能在 56 天内支付 ZLEV 费用，维多利亚州政府将暂停车辆注册，并且在 78 天内取消注册。
Kepler Interactive 的视频游戏制作人兼 Girl Geek Academy 的联合创始人 Lisy Kane 说，在她尝试更改地址之前，她不知道她的 Nissan Leaf 已被注销在她的账户上。
U凯恩女士无法在线编辑她的详细信息，她说她打电话给交通部门，发现她的登记已经作废。
“原来我驾驶我的车大约六个月没有登记。我真的非常震惊，”她说。
“这似乎是一种不支付小额费用的极端补救措施。”
凯恩女士说她并没有打算避免支付ZLEV 道路使用者收费，但一位管理汽车付款的同事没有通过电子邮件、邮寄或电话收到任何关于税收的警告。
“没有电子邮件或任何后续行动说‘我们’将在 30 天或类似时间后取消您的注册，”她说。
“我们相当确定我们确实提交了里程表读数，但我们可能错过了。压力非常大。”
Kane 女士说，她被迫支付临时登记费用以卖掉这辆车，并在三个月内没有车。
取消来了在两名墨尔本司机声称该税违宪且只能在全国范围内征收后，维多利亚州政府面临高等法院对其电动汽车道路使用者收费的质疑。
此案已成为各州政府之间的一场更大的争斗和领地当局支持维多利亚州政府，联邦政府代表原告进行干预。
预计在 4 月向高等法院提交进一步材料后，该案将最终确定。
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