日本新型中型运载火箭首次太空飞行失败，发射器的二级发动机未按计划点火，这对其降低进入太空成本和竞争的努力造成了打击
日本宇宙航空研究开发机构 (JAXA) 的现场直播显示，57 米高的 H3 火箭从种子岛航天港顺利升空.
但在到达太空后，火箭的二级发动机未能点火，迫使任务官员手动摧毁火箭。
"决定火箭无法完成其任务，因此发送了破坏命令，”来自 JAXA 的发射广播评论员说。
“那么发生了什么？这是我们必须要做的事情查看所有数据进行调查。”
这是六个月内的第二次失败。旨在发射科学卫星的小型 Epsilon 系列固体燃料火箭于 10 月失败。
H3 发射也因发动机开发延迟而推迟了两年多。< /p>
在 2 月的一次发射尝试中，主发动机点火后出现电气故障，在升空前中止了发射，险些救了火箭。
“与之前的取消和推迟不同，这一次是彻底的失败，”具有宇宙政策专业知识的大阪大学教授 Hirotaka Watanabe 说。
“这将对日本未来的太空政策、太空业务和技术竞争力产生严重影响，”他补充道。新设计依靠降低的成本和可靠性的声誉
日本三十年来的第一枚新火箭是 ca ALOS-3 是一颗灾难管理陆地观测卫星，它还配备了一个实验性红外传感器，旨在检测朝鲜弹道导弹的发射。
H3 制造商三菱重工表示正在与 JAXA 确认火箭相关情况，但没有立即发表评论。
H3 火箭由 JAXA 耗资 2000 亿日元（22 亿美元）开发，三菱重工作为日本 H-2A 火箭的继任者，后者将在即将进行的第 50 次发射后退役。
H3 可以携带比 53 米 H-2A 更大的有效载荷但通过简化其设计、制造和运营以赢得更多商业发射客户，其发射成本已削减约一半至约 5000 万日元。
三菱发言人早些时候表示它也是依靠日本以前火箭的可靠性来获得业务SpaceX 的可重复使用的猎鹰 9 号火箭越来越主导全球发射市场。它迄今为止最强大的火箭助推器
31 台猛禽发动机的试射似乎创下了有史以来最大推力的新纪录由一枚火箭产生——大约近 800 万公斤。
在 9 月份发布的一份报告中，战略与国际研究中心将猎鹰的成本9 以每公斤 2,600 美元（3,878 美元）的价格发射到近地轨道。 H-2A 的等效价格为 10,500 美元。
周二成功发射将使日本火箭在计划于今年晚些时候发射之前进入太空欧洲航天局的新型低成本阿丽亚娜 6 运载工具。
H3 旨在将政府和商业卫星送入地球轨道并将补给运送到国际空间站。
< p class="_39n3n">作为日本与美国深化太空合作的一部分，它最终还将向美国航天局 NASA 计划建造的门户月球空间站运送货物，作为其将人类送回地球计划的一部分月球，包括日本宇航员。Reuters/AP
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