州长 Dominic Perrottet 已为悉尼范围内的火车熔毁道歉，并表示应该给予通勤者免费一天作为补偿，同时交通机构继续调查故障的真正原因。
周四上午，铁路网络在周三下午的高峰期完全停运一个多小时，影响了 250,000 名乘客。
停运发生在换道后，或路由器，不可或缺的通信在下午 2 点后失败。工程师们被赶到中央车站内部进行物理更换，新南威尔士州交通部消息人士表示，这可能需要几千美元。
当这些工程师努力重启系统时，悉尼人被困在城市的火车站。虽然更换了交换机并在不到两个小时内解决了问题，但重大延误一直持续到深夜。
Perrottet 表示，周三的事件是网络上发生的“更大规模”延误，他
“对于昨天给许多人带来的不便，我深感抱歉；人们试图回家接 [他们的] 家人、上班和赶飞机。我今天早上就此事与交通部部长进行了交谈。我收到的建议是 IT 数字系统故障，”他说。
通勤者试图在 Parramatta 车站登上火车星期三。Credit:Wolter Peeters
“我已经向部门秘书明确表示我的期望有没有免费的一天以某种方式弥补昨天发生的事情。”
因为新南威尔士州政府正在看守 mo de，它不能指示运输部门在选举之后提供免费日。
广告新南威尔士州交通局首席执行官霍华德柯林斯表示，工程师们正在调查以了解该组件为何无法正常工作。柯林斯说，他在事件发生大约三分钟后与新南威尔士州交通部长大卫埃利奥特进行了交谈。
“我们处于看守模式，所以我们必须非常小心，你知道，部长们做什么和不做什么”不要这样做......我直接与 [部长] 以及团队进行了交谈，以确保他们获得信息并确认我们当时做出的决定，”他说。
柯林斯还鼓励遭受苦难的通勤者特别是从关闭到与服务运营商交谈。
“像所有重大事件一样，我们非常高兴并愿意考虑个案，所以那些确实感到自己遭受了某种困难或问题的人，请让我们知道，”他说。
Collins 说该技术是“一个相对现代的系统，具有故障安全备份系统的所有设计”。
“到目前为止，这会导致组件故障，或者系统软件过载失败......我们将找出导致这种情况的原因并确保它永远不会发生 ag ain。”
悉尼火车公司首席执行官ive Matthew Longland 表示，无线电系统自 2016 年以来一直可靠运行，故障是“极其罕见的事件”。
发生故障的计算机设备是网络交换机——实际上是大型路由器——在由电信提供商 Frequentis 运营的数字无线电系统。
“[它] 通过我们的通信网络将我们在铁路运营中心的中央系统连接到我们在网络上的基站，”Longland 说。
LoadingLongland 表示，悉尼火车公司正在研究对该系统进行全面调查的细节，因为它本应自动切换以防止火车停止。
他表示，调查将调查是否过去六个月对系统的定期升级导致了故障。
周三，埃利奥特表示，大规模的系统故障可能是由外国干扰或工业破坏造成的。然而，Longland 表示，初步调查没有显示出网络攻击的迹象。
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