由于对传单的税收随着通货膨胀而提高，在国外家庭度假的费用可能会增加超过 50 英镑。
据了解，财政大臣杰里米·亨特 (Jeremy Hunt) 已决定不进行干预，以挽救度假者免受今天预算案中航空乘客税 (APD) 两位数上涨的影响。
政府消息人士昨晚证实，税收将随着 RPI 通货膨胀率而增加，去年大部分时间通货膨胀率超过 11%。
预计将与 9 月份的 RPI 增长率一致，即 12.6%。
从 4 月 1 日开始，APD 一直是由于前往埃及、佛得角和加勒比海等中长途热点地区的经济舱出境航班每人每次收费 87 英镑。
![成本由于对传单的税收与通货膨胀保持一致，外国家庭假期可能会增加 50 英镑以上。 [File image]](http s://i.dailymail.co.uk/1s/2023/03/14/22/68707715-11860637-The_cost_of_a_foreign_family_holiday_could_rise_by_more_than_50_-a-101_1678833443383.jpg)
由于税收，外国家庭度假的费用可能会增加 50 英镑以上传单随着通货膨胀而上涨。[文件图片]
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但即将到来的加息意味着，与 9 月份的 RPI 利率挂钩，它将上涨超过 10 英镑。
对于一个五口之家来说，这将使国外度假的成本增加超过 50 英镑。对于企业而言舱位加息每位乘客 20 英镑以上，五口之家 100 英镑以上。
对于超长途目的地，例如泰国、澳大利亚、新西兰和夏威夷，从 4 月 1 日起，APD 将按每名经济舱乘客 91 英镑的价格收费。但根据计划的 RPI 上调，这将上涨近 11.50 英镑。前往希腊、西班牙和意大利等短途目的地的度假者的经济增长将小得多，低于每人 2 英镑。
自 4 月 1 日起APD 系统将被彻底改革，用基于飞行距离和碳排放量的三层方案取代目前的两波段系统。
那些最多飞行 2,000 英里（Band A）的费用最低。他们目前支付 13 英镑。
那些飞行距离在 2,001 到 5,500 英里之间的人将支付第二高的金额，而那些飞行超过 5,500 英里的人支付的金额最高.
英国航空公司、维珍大西洋航空公司、瑞安航空公司和易捷航空公司都反对提高 APD。 [文件图像]
在给亨特先生的一封联名信中，航空公司老板写道：“当我们的竞争对手为其航空业提供如此慷慨的支持时，从战略上讲，增加英国航空公司的成本是没有意义的”
征税是针对从英国机场起飞的航班征收的，这意味着它是在出境旅行而不是入境旅行中支付的。
由于税收通常会转嫁给客户，航空公司抱怨说从任何英国机场起飞的航班费用都将“在世界上最高的’。英国航空公司、维珍大西洋航空公司、瑞安航空公司和易捷航空公司都是 APD 上调的反对者。
他们一直在敦促亨特先生介入并保护乘客免受飞涨成本的影响由于通货膨胀，政府对铁路乘客采取了同样的方式，今年他们的票价涨幅上限为 5.9%——远低于 RPI。
他们感到沮丧的是，他们面临更重的税收负担，而他们在美国的竞争对手却根据美国总统乔·拜登的通货膨胀减少法案获得大量补贴。在致亨特先生的一封联名信中，航空公司老板写道：“当我们的竞争对手为其航空业提供如此慷慨的支持时，从战略上讲，增加英国航空公司的成本是没有意义的。”
'因此，我们敦促政府帮助减轻旅客和行业的负担，并阻止任何可能对我们的航空业、英国航空公司的竞争力和更广泛的经济产生巨大影响的 RPI 上涨。 '
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