在四个州和领地实行的鲜为人知的处罚措施之一是，在电动车停车位停车的司机可能会被处以最高 3,200 美元的罚款。
罚款金额从澳大利亚首都特区的 3,200 美元到维多利亚州的 369 美元不等。
但专家表示，重罚对于鼓励电动汽车很重要采用并防止司机做相当于“在加油站前停车”的行为。
罚款适用于将汽油或柴油车辆停在指定用于电动汽车的空间内的司机，在因使用内燃机汽车而被称为“ICEing”的行为。
但处罚也适用于占用停车位而不实际为车辆充电的电动汽车司机。
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新南威尔士州大都会道路部长 Natalie Ward 表示，政府增加这项违法行为是为了“支持 tran电动汽车在我们道路上的位置”。
“为了确保我们让社区向前发展，我们希望电动汽车司机能够在充电站充电时使用，”她说。
首都领地、新南威尔士州和昆士兰州对阻止进入充电站的人处以最严厉的罚款，最高罚款为 20 个罚款单位。
但由于单价不同，ACT 的司机可能会被处以最高 3,200 美元的罚款，新南威尔士州可能会被罚款 2,200 美元，昆士兰州可能会被罚款 2,875 美元。
维多利亚时代的滥用电动汽车充电空间的罚款是两个罚款单位，即 369 美元。
澳大利亚电动汽车协会全国主席克里斯·琼斯说，虽然阻塞基础设施的罚款很高，但他们有必要教育可能没有考虑过后果的公众。
“如果我把车停在那里，没有人会喜欢他说：“我在加油站前走进去点了午餐，”他说。在塔斯马尼亚开车时，大卫在维多利亚州被征税
维多利亚州的电动汽车税在澳大利亚最高法院受到挑战，但专家表示提出了一个更大的问题，即该国未来如何使交通税更加公平。
“需要承认有些地方可以停车，有些地方可以停车你不能，而就在 EV 充电器前面是你不能的地方。”
电动汽车委员会政策负责人 Jake Whitehead 说罚款发出了“一个非常明确和强信号”。
但他表示，可能需要对遇到在现有停车场添加充电器的汽油车司机以及没有意识到需要的新电动汽车司机进行更多教育尽快为其他司机腾出充电位置。
“每个可用的充电器对于该国 80,000 多辆电动汽车的车队来说都是至关重要和有价值的，我们需要确保它们并没有被有意或无意地阻塞，”他说。
“有些人犯了真正的错误，但我们需要在全社会广泛认识到这些充电器EV 需要可用，这样我们才能在路上拥有更多。”
根据 EV，澳大利亚有超过 83,000 辆电动汽车Council，2 月份电动汽车占所有新车销量的 6.8%。
AAP
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