印度尼西亚的新首都正在建设中，被打造成婆罗洲热带雨林中的未来主义大都市。
坐落在该国的东加里曼丹省，这个庞大的项目已经酝酿多年，正在慢慢成形。
此举将成为佐科·维多多总统任期内的决定性行动之一，并已被提出作为雅加达的解决方案极度拥挤、交通拥堵和污染问题。
只有一个问题：它不容易到达。
被称为 Nusantara — 在印度尼西亚语中的“群岛”一词之后——谷歌地图上没有显示新城市，最近的巴厘巴板机场距离公路近 100 公里。
前往那里从雅加达出发需要两个小时的飞行，然后沿着崎岖不平的高速公路和一系列多风的丘陵道路行驶两个小时。
到明年 6 月, Joko Widodo 将签署一项法令，宣布 Nusantara 为印度尼西亚的新首都。
一项单独的法令将撤销雅加达作为首都的地位，这将是四个多世纪以来的第一次，如果你包括在荷兰殖民统治下被称为巴达维亚的大约 350 年。
如果一切按计划进行，希望多达 60,000 人将从雅加达搬到这里生活和工作到 2025 年努桑塔拉。
但是，鼓励成千上万的居民搬迁到短短几年内仍在建设中的新城市引起了人们的关注。
满足最后期限的挑战和后勤工作令人望而生畏。
从崎岖的丛林到大城市
东加里曼丹就是其中之一印度尼西亚人口最稀少的省份，与爪哇岛不同，地质稳定且相对未受破坏。
为新首都预留的 256,000 公顷土地中的大部分未开发。< /p>
目之所及是一片非原生桉树林，种植这些桉树是为了生产纸浆和纸张。
最终他们'将被砍掉并用本地树木取而代之，计划将新首都城市的 65% 保留为森林，将 10% 保留为公园。
印度尼西亚新首都揭晓
印度尼西亚未来的名字在议会于 2019 年首次宣布计划后，随着议会在搬迁方面的进展，新的资本被披露。
已经有大约 7,000 名建筑工人使用推土机和起重机，疯狂地改造大片开垦的土地，以建造新的道路、基础设施和建筑物。
政府表示，到 2030 年，努桑塔拉将成为一个碳中和城市，森林充当碳汇，清洁能源用于为当地交通和电力提供燃料。
但是，政府雄心勃勃的资本项目不乏批评者。
环保组织表示，一座容纳 200 万人口的新城市将对水资源造成压力
他们认为 Nusantara 将不可避免地侵占本地动物的栖息地，包括婆罗洲独特的马来熊和濒临灭绝的猩猩。
其他人怀疑首都是否会吸引所需的资金，或者人们是否愿意搬到加里曼丹。
你如何吸引数百万人搬到新首都？
正在建造的新建筑包括政府办公室、总统府以及公务员和安全部队的住所，他们将在其中明年第一个从雅加达搬过来。
雅加达正在向灾难沉没
年复一年，一厘米又一厘米，雅加达很慢正在沉入海中。
政府工作人员将占新城预计定居的 60,000 名居民的大部分到 2024 年。
之后，希望有更多人有机地采取行动，不仅来自雅加达，而且来自全国任何地方。
"我们希望看到这座城市不仅宜居而且可爱，"印度尼西亚国家资本管理局 (IKN) 主席 Pak Bambang Susantono 说。
“所以它成为一个充满活力的城市，而不仅仅是一个政府城市。”
雅加达仍将是一个特大城市，但政府希望通过将首都迁往加里曼丹，它可以刺激新的发展投资和高科技产业人口最多的爪哇岛以外的欠发达地区。
印度尼西亚政府上周提供了一揽子激励措施，以吸引高科技公司投资新首都。
优惠包括免除公司税、为迁往努桑塔拉的外国公司减税，以及一系列其他优惠。
但前任总统 Rizal Ramli佐科·维多多和前总统阿卜杜拉赫曼·瓦希德领导下的部长表示，迁都的关键是将新城市定位在距离原城市不超过三个小时的车程。
[雅加达] 确实需要移动以将城市的商业部分和城市的政府部分分开，但你不能移动太远，”他说。
他也怀疑城市是否会这样做永远完成。
"印度尼西亚不会搬到那个地方，加油。巴厘巴板 [距离新首都最近的城市] 用了超过 15 年才变成现在的样子，”他说。
320 亿美元的价格标签
随着将印度尼西亚首都迁出的困难，Ramli 先生预测新总统将面临将经济问题放在首位的压力新城市的计划。
Joko Widodo 的继任者是否会继续支持首都搬迁尚不确定，新总统的选举将于 2 月举行。
印度尼西亚议会去年初通过了一项法律，以锁定首都的搬迁，但批评人士表示，法律很容易改变，因此不能保证该项目能够完成。
雅加达的未来
新首都——努桑塔拉——将建在婆罗洲岛上，旧首都有什么计划，当地人对拟议的搬迁有何看法？阅读更多
使用320亿美元的标价，政府可能也很难卖给选民。
“舆论压力会很大。新政府成立后，无论谁担任总统，[都] 必须听取公众的需求，”拉姆利先生说。
“首先修复经济。危机过后，很多人变得如此贫穷。先做你的工作。不要在努桑塔拉的首府浪费时间。”
但首都当局主席 Bambang Susantono 驳斥了对该项目的质疑。
“我认为投资者会乐于看到政府首先[移动其办公室]，”他说。
“这就是为什么大多数建筑物、设施2024 年由国家预算建造。他们必须正确地建立市场信心。
“但在那之后……我相信会有很多投资者来。”
印度尼西亚政府仍然乐观地认为，80% 的成本（比如 250 亿美元）将来自私人投资者。
实际上，大部分资金仍远未确定.
去年，一位主要投资者日本软银退出该项目，迫使印度尼西亚在其他地方寻找资金。
“我们正在与私营部门进行交易和讨论，我们收到了更多超过 100 封感兴趣的信件，”Susantono 先生说。
“当然，在接下来的头几年里，有些人是认真的，有些人仍在观望. 但可以肯定地说，胃口是存在的。”
'我们的河流被切断了'
首都项目也因声称世代居住在该地区的土著群体可能被迫离开家园而受到损害。
在 Nusantara 遗址东北部的 Sepaku Lama 村，来自土著 Balik 社区的数十名居民被迫征用了他们的部分土地，以建造一座巨大的新水坝，为新首都供水al.
Jikram 和许多印度尼西亚人一样有一个名字，他说水坝墙——大约三米高——已经从他的土地上切掉了 250 平方米。
他以前种水稻，在河里打鱼，现在都在墙后了。
篱笆前现在有一条深沟，他说经常发生洪水，给他的小孙子们带来了危险。
他说，他为这块土地获得的补偿——相当于大约 6,000 美元——是不够的。
"我失去了收入。我们的河被切断了，我再也找不到鱼了。这里曾经是一条河流，”他指着沟渠说道。
“但是那座大坝关闭了河流。”
Susantono 先生表示，首都当局仍在与村民谈判，并希望说服他们了解正在建设的新城市的好处。
尽管有批评，总统佐科维多多似乎决心在他明年卸任之前将努桑塔拉设置为首都。
即使他的继任者反对该计划，也将在明年晚些时候新总统宣誓就职 - 远在城市的就职典礼。
届时，将首都从雅加达迁至努桑塔拉的合法性将得到签署和盖章，这将使其更难逆转。
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