澳洲SailGP 首席执行官 Russell Coutts 旨在打造帆船冠军联赛

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悉尼歌剧院、旧金山金门、迪拜闪闪发光的摩天大楼……它们都是帆船大奖赛的标志性背景。

但是当 Russell Coutts 爵士欣赏 Lyttelton 港周围连绵起伏的绿色山丘时，您会感觉到这是他最喜欢的背景。

SailGP 的首席执行官终于成功地将他的环球旅行活动带到了他的祖国新西兰。

'已经等了很长时间了。这个场地让每个人都感到惊讶，你看到水手们的反应，“哇，这是一个壮观的帆船场地，”他说。

Coutts， 61 岁，于 1984 年赢得奥运会金牌，并在开始创建一项被普遍称为“水上一级方程式”的赛事之前参与了五次美洲杯帆船赛。

SailGP 首席执行官 Russell Coutts 对这项名为“水上一级方程式”的运动有着宏伟的愿景

SailGP 无疑打破了传统的速度与激情帆船形象狂暴赛车

著名地标是吸引力的一部分，比如最后一场比赛的悉尼海港大桥

Coutts 很高兴将 SailGP 带到新西兰基督城附近的利特尔顿水域

尽管 Covid-19 的巨大挑战使新西兰无法参加比赛去年，SailGP 已进入第三个赛季，并且越来越受欢迎。

随着这些每艘价值 500 万美元的高规格 F50 水翼双体船在海浪中疾驰并且经常只用脚来争夺位置，这无疑挑战了传统的帆船形象。

凭借 430 万美元的奖金，Coutts 可以吸引世界上最好的水手，他与 Tom Slingsb 一起为这项运动创造了“冠军联赛” y、Ben Ainslie、Jimmy Spithill 和 Peter Burling 等明星舵手。

'我认为我们如何留住世界上最好的水手，而不仅仅是思考关于今天，但吸引了下一代 Pete Burlings、Tom Slingsbys 等，”他说。

“我们必须拥有最好的商业模式，我们是像任何其他运动一样。最好的篮球运动员在 NBA 打球；有很多其他强大的联盟，但 NBA 是最好的联盟，这是最大的商业平台。

'足球也是一样，最好的球员为冠军联赛俱乐部效力。这就是我们渴望成为的。

'在某种程度上，我们在航海方面已经达到了这个水平，但最终我们想要超越这一点 - 这是如果你登上了这项运动的巅峰，你想做什么。'

由 Coutts 和 Oracle 的亿万富翁创始人拉里埃里森于 2019 年创立， SailGP 很快意识到年轻一代的注意力越来越少，他们与传统帆船比赛的斗争越来越少。

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四届奥运会冠军本·安斯利爵士带领英国队参加帆船大奖赛

Ainslie 从英国 F50 在比赛中将双体船的一侧撞到另一侧

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在上个月的 SailGP 比赛中，阿联酋英国帆船停在悉尼歌剧院前

SailGP 排行榜

< p class="mol-para-with-font">1。澳大利亚 - 76pts

2.新西兰 - 64pts

3.法国 - 63pts

4。英国 - 61pts

5.丹麦 - 57pts

6.美国 - 52pts

7.加拿大 - 49pts

8。西班牙 - 27pts

9。瑞士 - 25pts

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他们创建了一种适合电视观看的格式，可以在 90 分钟的窗口中播放三场激烈的比赛，充分利用 YouTube 和社交媒体提供简短的精彩片段。

您可以将它与板球比赛中的 T20 或 The Hundred 进行比较 - 如果您发现自己被吸引住了，这是通向更长格式的门户。

'人们正在消费越来越短的内容，这就是像 NBA 这样的资产真正有效并引领体育商业模式的地方，'Coutts 说。

'那里有很多体育项目，大型体育项目，如果可以的话，他们会缩短格式。他们可能会增加更多的赛事，但他们会缩短格式。

'例如，NBA 开始向更年轻的人​​群推销他们的第四节，并立即看到提升。

'他们知道年轻人不会看整场比赛，但他们会看最后一节。精彩片段变得越来越重要，您会看到人们只会观看八分钟的精彩片段的趋势。

'如果您是一级方程式赛车粉丝，但你不是狂热粉丝，或者你可能看过 Drive to Survive，你可能只看了那八分钟的精彩片段。”

一个专题SailGP 的新手难以理解的是，尽管在百慕大、圣特罗佩、加的斯和新加坡等地进行了整整一年的 11 个比赛周末，但谁赢得了 5 月份在旧金山举行的最后一场比赛，谁就会获得奖杯。

这引起了 Slingsby 的澳大利亚队的抱怨，他们在积分榜上领先 12 分，但可能会空手而归

但 Coutts 坚持认为这样的格式会增加独特的危险：“赢者通吃决赛的简短内容种族-我们是确定的你不会离开那个。'

Tom Slingsby 的澳大利亚队赢得了前两届 SailGP 比赛< /p>

这并不是说 SailGP 在五年后看起来不会有什么不同。第四季将增加一场比赛，使总数达到 12 场，但场地会重新洗牌。

最终目标是模仿美国运动并创造一个一种东方和西方会议，允许更多的团队和场地，但偶尔会有共同活动，然后是总决赛。

'这将使我们很容易跳到一个 20 场比赛的日历。 Coutts 说，尽管运输很复杂，但两周前我们已经在欧洲扭转了局面。

'你可以想象澳大利亚/美国会议和与亚洲的欧洲/中东会议在两者之间分裂。也许在亚洲和美国有一个共同的事件。

'这在商业上非常有吸引力。每次我们添加一个国家时，如果他们有一个团队可以关注，我们就会增加更多参与的观众。

'然后你会进入哪些国家和航海人才必须主要在这方面发挥作用。我们必须看看他们是否有合适的场地。

'很明显，我们希望拥有德国、意大利和中国团队。其他国家也有兴趣，我不排除这一点，但团队的竞争力对我们来说是一个重要因素。

上个月在悉尼举行的近距离比赛中，法国队赢得了所有已完成的三场比赛

'如果您的车队获得了冠军，就很难留住粉丝群每年都回来，而且没有希望获得更好的表现。'

这与事实相抵消，与 F1 不同，每个车队都有相同的设备，这意味着这完全取决于水手的技能。所有团队还可以公开访问其他人的技术数据，因此新手有机会快速赶上。

Coutts 很自豪能够将他的活动带到基督城在 2011 年的地震中遭受了巨大破坏，目前仍在重建中。他希望 SailGP 的参观者能够向他们的朋友介绍这座城市的魅力和周围美丽的风景。

他说主办城市的平均经济回报是 23 美元米，加的斯迄今创下了 5600 万美元的记录。

'SailGP 的伟大之处在于我们以完全不同的方式展示这座城市。 Coutts 说，这不像普通的体育场，在那里你只能看到体育场。那个方面。这些图像在比赛当天会令人惊叹。'

这个地方比大多数地方都多。

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