自 2017 年以来，伦敦驾车者因在首都的闭路电视和 ANPR 摄像头被抓获而被罚款至少 14 亿英镑。
根据伦敦各行政区提供给 MailOnline 的数据，在此期间已发出约 540 万英镑 160 英镑的罚款通知 (PCN)。
如果驾车者在 14 天内还清债务，罚款将减至 80 英镑。但是，不付款可能会导致出庭。
数以千计的摄像头遍布城市各处，时刻监视着道路。这些设备中有许多是自动车牌识别摄像头，它们可以读取汽车的车牌并检测可能违反道路交通法规的行为，例如在黄框路口停车。
对于居住在伦敦以外的人，地方议会最近获得许可，可以开始监管他们自己的黄箱路口。
伊斯灵顿发布了 931,000 个 PCN，其次是 Waltham Forest 发布了 821,000 个 PCN，伦敦金融城发布了 772,000 个 - 提供了超过 4 亿英镑的潜在罚款收入。< /p>
罚款针对多种违规行为，包括在黄色方块路口内停车、非法掉头或无视禁止进入标志。
最近，高科技摄像机被用于监控低流量街区、学校街道和步行区。
在确定违规行为后，官员可以从 DVLA 数据库中提取注册所有者的详细信息并处以罚款。
伦敦的驾车者已被处以高达在被停在 Yellow Box 路口和其他移动交通违规行为的 ANPR 摄像头发现后价值 14 亿英镑
-src="/uploads/allimg/230619/004K1D56-2.jpg" height="950" width="634" alt= “摄像头，例如哈默史密斯的摄像头，每周 7 天、每天 24 小时监控驾车者” class="blkBorder img-share" style="max-width:100%" />摄像头，例如哈默史密斯的摄像头，每周 7 天、每天 24 小时监控驾车者
根据 RAC 的说法，在他们的第一年操作，对 LTN 违法行为处以约 750 万英镑的罚款，可能造成 1.23 亿英镑的损失。
2023 年 3 月，Big Brother Watch 发布了一份关于在英国各地推出 ANPR 摄像头的报告，声称仅警察部队就在新摄像头上花费了 2250 万英镑，这每天收集1450万张车牌。
Big Brother Watch 声称 ANPR 的使用“仍然处于危险的不受监管状态”。
Lambeth Council 在 2022 年回答 FOI 请求时表示，其相机由政府批准的供应商名单上的 YUNEX 提供。
它表示个人 PCN 信息会在账单结算后的 28 天内从其系统中删除。
伦敦的驾车者还面临向伦敦警察市长 Sadiq Khan 扩展的 ULEZ 区引入近 3,000 个 ANPR 摄像头的问题，该区将于 8 月底扩大.
目前，ULEZ 覆盖了以北环路和南环路为界的区域。但今年夏天晚些时候，它将几乎覆盖 M25 内部的所有区域。
伦敦市长发言人 Sadiq Khan 在评论路边收费成本时表示，大部分费用取决于唐宁街做出的决定。
'伦敦在转向电动汽车方面处于领先地位，2022 年首次在伦敦注册的汽车中近四分之一是零排放汽车.我们必须通过世界一流的基础设施网络来支持这种增长。为支持这一点，市长和伦敦交通局正在努力在首都推出快速和超快速充电站。
'政府负责制定充电点的价格，但我们的电动汽车基础设施战略支持降低增值税，以便公共充电点和家庭充电使用之间保持一致。伦敦市场的运营商种类繁多，竞争激烈，价格水平多种多样。客户可以在线查看定价信息以找到最便宜的充电地点。
'我们通过可用的公共土地并确保首都所需的充电点正在快速和大量建设中。”
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