随着对失踪泰坦潜水器的搜索变得越来越迫切，一些世界上最先进的水下搜索设备已经部署到大西洋深处进行搜索。
海岸警卫队负责人表示，两艘能够潜入海面以下 20,000 英尺的潜水器目前正在领导水下搜索，更多潜水器正在进行中。这些车辆得到了一支专业船队的协助，这些船队还包括可以帮助将泰坦从海床上举起的工具——如果它被发现的话。
但是有现在失踪船只上剩余的氧气不足 24 小时，该船只于周日早上消失，船上有 5 人。搜索区域现在已经扩大到大约 14,000 平方英里 - 是康涅狄格州的两倍。
水下的事实加剧了时间压力车辆可能能够精确定位泰坦，它正前往地表以下 12,500 英尺处的泰坦尼克号残骸，但需要额外的专门工具才能完成将其送上岸的艰巨任务。
星期三，一架配备声纳的加拿大 P-3 飞机检测到一种周期性的“砰砰”声，专家们希望这是泰坦号机组人员发出的，这让恢复的希望略有上升。协调搜索的海岸警卫队负责人说，最初是在夜间听到声音，今天检测到更多声音。
" data-src="/uploads/allimg/230622/23510L435-0.jpg" height="575" width="634" alt="随着对失踪的泰坦潜水器的搜索变得越来越迫切，一些世界上最先进的水下搜索设备已经部署到大西洋深处进行搜索" class="blkBorder img-share" style="max-width: 100%" />随着对失踪泰坦潜水器的搜寻变得越来越绝望，一些世界上最先进的水下搜索设备已被部署到大西洋深处搜寻
OceanGate 的泰坦潜水器在周日早上出发前往泰坦尼克号残骸后不久失踪，其氧气供应仍在运行低
搜索集中于听到“砰砰”声音的区域
海岸警卫队队长杰米·弗雷德里克 (Jamie Frederick) 表示，爆炸声带来了“希望”
美国海岸警卫队响应协调员杰米·弗雷德里克 (Jamie Frederick) 周三表示，配备声纳的飞机听到了来自深海的撞击声。
他说，他们已经多次检测到这些声音，这让被困在泰坦内部的五名船员还活着并试图与他们沟通的希望燃起。搜索者。
'我们不知道噪音是什么，以坦白说……它们被描述为敲击声，但没有结论，”他说。
“好消息是我们正在寻找检测到噪音的区域。'
海军专家小组正在对听到的声音进行分析。
Frederick 还警告不要提及 OceanGate 的 96 小时氧气限制，他说这只是众多数据点中的“一个数据点”，并透露船员已经食物和水的配给量“有限”。
了解更多：在寻找失踪的潜艇时听到更多撞击声
广告P -3 是几种飞机模型之一，也有助于通过冲刷海面并使用声纳设备寻找海底活动迹象来进行搜索。
一系列军用和商船也在现场，如果发现土卫六，则提供搜索功能、通信工具和救援设备的组合。
最终，如果发现土卫六，潜水器就会看到土卫六它留在海床上 - 或者被困在泰坦尼克号的残骸中。
Sean Leet，Horizon Maritime Services 的联合创始人，该公司拥有泰坦的母舰极地王子号, 周三表示，他从未见过高级搜索“这种性质的设备移动得如此之快”。
DailyMail.com 在这里查看了一些设备参与搜寻。
ODYSSEUS 6K
Odysseus 6k 是一款远程-可潜入 20,000 英尺（6,000 米）深度的操作式潜水器 (ROV)。
该车辆由位于加利福尼亚的 Pelagic Research Services 运营，配备了两个液压臂。 ROV 还可以配备“起重装置”，尽管它的设计目的不是为了举起重达 21,000 磅的 Titan。
据报道，PRS 已经派出 Odysseus 和一组工作人员来操作它。
潜水器于周一从布法罗尼亚加拉国际机场起飞。
Odysseus 长 98 英寸，高 88 英寸，重 5,550 磅，被描述为“易于运输、功能强大且价格实惠”。
它还有四个前向推进器和三个额外的垂直运动推进器。
Odysseus 有一个 4K 相机和其他几个成像和照明工具用于监控和记录。
VICTOR 6000
Victor 6000 是法国无人驾驶 ROV，由 L'Atalante 船部署，深度可达 20,000 英尺
Victor 6000 是法国无人驾驶 ROV，由 Atalante 船部署，深度可达 20,000 英尺。它在形状和设计上与 Odysseus 6K 相似。
Victor 于 2001 年首次部署，一次可以潜水超过 28 小时。
p>潜水器由 Atalante 携带，这是一艘法国船只，目前靠近 Titan 的潜水地点。
Victor 6000 通过一条 26,250 英尺长并提供 20 kW 功率的机电电缆连接到船上。
电缆中的光纤将数据和图像流发送到水面，允许实时从船上驾驶——没有限制到驱动器的持续时间。
NAUTILE
Nautile是一款法国潜水器，可以携带最多三人的船员。它于 1984 年投入使用，之前曾多次前往泰坦尼克号残骸。
它也由 L'Atalante 部署 - 尽管 Nautile 尚未被确认为任务的一部分。
海岸警卫队负责人周三表示，他们预计未来数小时内将有更多潜水器抵达。
与部署用于搜索土卫六的其他潜水器一样，Nautile 可以到达 20,000 英尺的深度。
但它主要是一艘观察船，配备了静态成像和摄像机，以及几盏泛光灯。 Nautile 配备了机械臂，尽管它们无法回收另一艘船。
这意味着 Nautile 可以帮助搜索，但不能帮助回收。它一次可以在水下停留八小时。
与部署用于搜索土卫六的其他潜水器一样，Nautile 可以到达 20,000 英尺的深度
data-src="/uploads/allimg/230622/23510G208-9.jpg" height="407" width="634" alt ="Nautile 由 L'Atalante 部署，L'Atalante 是一艘法国研究船，已加入泰坦救援行动。它一次可以在水下停留八个小时" class="blkBorder img-share" style="max-width:100%" />Nautile 由法国研究机构 L'Atalante 部署加入泰坦救援行动的船只，一次可在水下停留八小时
FLYAWAY DEEP OCEAN SALVAGE SYSTEM
美国海军部署了其 Flyaway 深海打捞系统 (FADOSS)，这是一种便携式升船机系统，可以从底部举起高达 60,000 磅的负载
它以前用于从 19,075 英尺的深度回收一架坠落的直升机。
FADOSS 的提升能力意味着如果发现泰坦，它可能会成为一个重要的工具。
特种船 h2>
一支由军用和商船组成的庞大舰队现在聚集在泰坦沉没地点周围，提供一系列先进工具来帮助搜索。
周三早上，又有 8 艘船紧急赶到现场，其中几艘来自加拿大海岸警卫队，另一艘来自该国海军。
L'Atalante 是一艘法国船只，可以部署深度可达 20,000 英尺的潜水器
这张图片由美国分享海岸警卫队是搜索站点中的第一个，距离美国海岸约 900 英里。它显示了 Deep Energy——一艘加入搜索的铺管船
Titan 的母舰 Polar Prince 也留在靠近失踪潜水器发射地点的大西洋部分。它的船员和乘客参与了搜索工作。< /p>
据 MarineTraffic 称，发射 Victor 6000 的法国科考船 L'Atalante 于周三东部时间中午靠近该地区。这艘船载有 30 名技术人员和科学家。
另一艘船 Deep Energy 最近抵达，可以部署遥控潜艇潜入水下并试图找到泰坦.
到目前为止，他们尚未发现任何迹象或撞击声来自何处。
其他船只，包括 HMCS Glace Bay 和 Canadian C.G.S. John Cabot，装备有搜索和救援任务，并具有声纳功能和移动减压室。
AIRCRAFT
虽然对土卫六的搜索主要集中在海面以下 2.5 英里的深度，但飞机在行动中发挥了关键作用。
一架加拿大 P-3 检测到“砰砰”的声音，这已成为搜索的焦点。海上侦察机旨在跟踪军用潜艇并拾取团队希望来自泰坦的“水下噪音”。
加拿大 P-3 检测到“砰砰”的声音，这已成为搜索的焦点。库存照片显示一架 P-3 飞机
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还部署了四架 C-130 Hercules 飞机。这些是可改装的运输机用于科学研究、海上巡逻和侦察任务。库存照片
他们推测五名船员定期敲击潜水器内部，希望他们的信号将被敏感的探测设备接收到。
还部署了四架 C-130 Hercules 飞机。这些是运输机，可适应科学研究、海上巡逻和侦察任务。
P-8 Poseidon 和类似的 CP-140 Aurora 也参与其中。Poseidon，由波音飞机，通常用于海上巡逻和侦察。它能够进行反潜战。
波塞冬可以投放声纳浮标，声纳浮标也被用于搜索.
救援舰队中有哪些人？
已知正在途中或已在现场的船舶有：
极地王子
深能
大西洋梅林
斯坎迪文兰
L'Atalante
地平线北极
格莱斯湾
约翰·卡伯特
安·哈维
特里·福克斯
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