伦敦一条街道被超低排放区一分为二，居民们猛烈抨击市长萨迪克·汗(Sadiq Khan)的“不公平”报废计划，该计划将使他们的邻居得到高达英镑的补偿7,000 美元更换他们的旧发动机，而他们却一无所获。
伦敦东南部梅登巷的一些居民将受益于汗先生的报废计划的扩展。这个月 – 但前提是他们住在伦敦贝克斯利区的一半街道。
那些住在分水岭另一边的人是被认为居住在肯特郡达特福德区，该区位于首都边界之外 - 因此他们没有资格为旧车申请任何现金。
汗先生宣布，ULEZ报废计划——旨在鼓励旧的、污染更严重的汽车和货车的车主放弃车辆换新车辆——将扩大到覆盖首都任何拥有适当旧发动机的人。
但是，那些生活在梅登巷边界错误一侧、距离即将到来的区域扩张几码远的人们，无法为新的区域争取现金。汽车 – 每天必须支付 12.50 英镑才能上班或上学。
根据 ULEZ 报废计划，伦敦贝克斯利区（红色）的居民可以为他们的旧车或货车索赔数千英镑。边界另一边肯特郡的居民不能索赔任何东西 - 即使他们和伦敦邻居住在同一条街上
伦敦市长萨迪克·汗 (Sadiq Khan) 进行了辩护将超低排放区扩展到伦敦所有行政区。他表示，扩大超低排放区的决定“不是我轻易做出的决定”
数千台这样的 ULEZ 摄像机正在投入使用作为扩建的一部分，扩建工程将耗资约 1.4 亿英镑。
当地居民 Helen Holland 告诉 BBC London，Khan 先生据《太阳报》报道，对于那些必须开车进入首都但无力更换车辆的人来说，这是“不公平”的。
她补充道：“如果你孩子去那里上学（在 ULEZ 内），而您的汽车不符合规定，您将花费一大笔钱送他们去学校。”
阅读更多：ULEZ 检查器：每辆受影响并面临指控的汽车 - 您的车辆兼容吗？
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广告 47 岁的柴油货车车主、反 Ulez 活动家伊恩·巴尔姆 (Ian Balm) 说: '没开。
'夏娃n 如果您获得 7,000 英镑的报废计划，那么至少需要 15,000 英镑购买一辆新货车。
“我买不起。”我是个体户。'
Maiden Lane 并不是第一条受到英国首都超低排放区扩张影响的街道。< /p>
我们之前介绍过，当扩建到来时，格林威治和德威奇街道的居民将如何设置排放边界。
居住在现有 ULEZ 边界上的人们声称，该区域已将交通推向现有区域之外更繁忙的道路（例如北环线），引发人们担心其他道路最终也会受到类似影响8 月。
ULEZ 区域的扩展于 8 月 29 日生效，遭到了驾车者的猛烈抨击，他们表示该政策歧视那些买不起符合现代排放标准的新车。
这促使英国退伍军人普拉布迪普·辛格 (Prabhdeep Singh) 开始了为期一周的绝食抗议。抗议此举，称该计划是生活成本危机期间低收入人群承受的“又一个负担”。
保守党也认为他们在鲍里斯·约翰逊 (Boris Johnson) 辞职后赢得乌克斯布里奇 (Uxbridge) 补选，而汗先生的 ULEZ 计划不受欢迎。
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抗议者聚集在特拉法加广场周末呼吁结束 ULEZ 扩张。一些人认为 Sadiq Khan 推出的原因是“有毒空气谎言”
伦敦五个区议会 - 包括梅登巷 (Maiden Lane) 所在地贝克斯利 (Bexley) 向高等法院提出最后的挑战，试图阻止 ULEZ 计划的扩张。但法官于 7 月底做出了对市长萨迪克·汗 (Sadiq Khan) 有利的裁决
周末数百人聚集在特拉法加广场抗议扩大禁区，举着标语呼吁市长“停止有毒空气谎言”。
然而，工党市长 — — 他引用了空气污染与心脏病和痴呆等健康问题有关的研究，作为他如此积极推动扩张的原因 — — 仍在继续实施扩张计划。
高达 1.4 亿英镑在首都各地安装数千个摄像头，以惩罚任何乘坐未缴纳每日 12.5 英镑费用的未豁免汽车的人。除圣诞节外，该计划全年每天都有效。
汗先生表示，那些受扩张影响最严重的人，例如居住在以前位于 ULEZ 区域之外的伦敦外城区的商人，应该希望更换为了自己的健康，他们的老化车辆。
此外，大伦敦当局声称，平均每天有十分之九的车辆“经常在伦敦郊区行驶” ' 已经符合 ULEZ 标准。
为了减轻驾车者的痛苦，伦敦交通局宣布，其 ULEZ 报废计划的资格正在扩大到任何拥有以下车辆的人：不符合 ULEZ 发动机标准 - 摩托车为欧 3、汽油车为欧 4、柴油车为欧 6。
车主最多可索赔 2,000 英镑– 或用年度巴士和电车通行证抵消部分现金 – 而货车车主可以索赔高达 7,000 英镑，如果同意将货车更换为电动货车，则可以索赔 9,500 英镑。
即将划入超低排放区的地区的居民表示，他们因买不起新车。驾驶违规车辆进入 ULEZ 的费用为每天 12.50 英镑，圣诞节除外
面对对 ULEZ 计划扩张的批评，汗先生仍然坚定不移，称伦敦空气净化是一项“艰巨但至关重要的任务”
但是一些伦敦人已经将法律掌握在自己手中，进行破坏通过切断电缆来切断 ULEZ 摄像头，或者将它们从灯柱上完全拆除
该计划最初仅适用于那些领取福利的人，但在市长表示后已扩大范围他正在“倾听伦敦人的声音”。然而，一些伦敦人将法律掌握在自己手中，破坏和偷窃 ULEZ 相机以逃避罚款。
上个月，汗先生赢得了一场与五个保守党管理的议会的法庭诉讼，其中包括贝克斯利（梅登巷的一半所在地），这些议会试图推动该计划
在高等法院获胜后，市长表示：“扩大超低排放区的决定非常困难，我不能掉以轻心我将继续尽一切可能解决伦敦人可能存在的任何担忧。
“空气污染是一场紧迫的公共卫生危机 - 我们的孩子在成长过程中发育不良肺部，它与许多严重疾病有关，从心脏病到癌症和痴呆症。
'今天高等法院的这一明确裁决使我们能够继续执行清洁伦敦空气和应对气候危机这一艰巨但至关重要的任务。”
但保守党伦敦市长候选人苏珊·霍尔表示，此举是对于已经在应对不断上升的生活成本的居民来说，“太少、太晚了”。
她说：“成千上万的家庭、小企业和慈善机构面临财务破产，因为萨迪克·汗 (Sadiq Khan) 的 Ulez 扩建项目对改善空气质量几乎没有任何作用。”
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