如果燃料生产商和零售商 Viva Energy 与新兴快餐店和便利品牌 On The Run 的合并获得竞争监管机构的批准，Coles Express 将于下个月开始从当地加油站消失。
这家燃油精炼商正在迅速建立便利燃油店网络，占据全国黄金地段，并打算在 OTR 模式下重塑品牌。该公司还计划推出快速充电站，以实现业务多元化并面向未来，应对化石燃料销售下降的影响。
总部位于南澳大利亚的 OTR 品牌销售传统便利商品、现煮咖啡和压榨果汁的混合产品、热食、即食食品，并通过其应用程序积极推广预付费燃料和食品销售并提供忠诚度折扣。图片来源：
该交易正在等待澳大利亚竞争委员会的批准，并且消费者委员会和外国投资审查委员会预计将于 9 月下旬通过。
总部位于南澳大利亚的 OTR 品牌销售传统便利品、咖啡、果汁、热食、即食食品，并积极推广预付费通过其应用程序进行燃料和食品销售并享受忠诚度折扣。
正在加载Viva Energy 于 5 月收购了 Coles Express 零售便利业务。该公司在全国拥有 700 多家商店，但其收购 OTR 205 家自营和租赁商店网络后，其员工人数将增加到近 15,000 名。
Wyatt 表示，OTR 复杂的运营是一种有吸引力的模式，可以产生其约 70% 的收入来自便利店销售，这与 Coles Express 的情况相反，便利店销售约占 30%。
“这将重塑公司，”他说。 “这对我们来说是一个巨大的转变。卖热菜、办快餐店、现在的加油站，是我们过去没有做过的事情。这对我们来说都是全新的。这与分销和销售燃料有很大不同。”
广告该公司在半年更新中表示，尽管截至 6 月份的六个月内增长了 4%，但 Viva 现有便利网络的燃油销量仍比大流行前的水平低约 7%。
怀亚特表示，生活成本压力，包括汽油价格持续上涨，一直高于每升 2 美元，给驾车者带来了压力。 “由于汇率下降和油价上涨，从 1.60 美元升至 2.20 美元，对人们来说显然是一个巨大的飞跃，”怀亚特说。 “仅此一点并不是问题所在。这是燃料成本加上电力、天然气和其他一切成本。”
向航空公司和航空公司销售喷气燃料随着澳大利亚航空业因国际旅行的回归而反弹，通过 Viva 的商业和工业部门向采矿和运输公司提供的柴油大幅上涨 15%。
Viva 表示，它被迫推迟推出超低硫汽油，预计明年将通过其 Bowser 网络销售，直到 2025 年下半年。该公司被要求升级其吉朗炼油厂，以满足联邦立法的燃料质量标准，该标准将于明年推出启用低排放车辆技术。
Wyatt 表示，Viva 现在将向联邦政府提出豁免请求，以弥补时间差距。他表示，该公司过去 20 年来最大的炼油厂投资 3.5 亿美元，用于改造该炼油厂，但由于为该设施采购零件遇到困难，该投资未能实现。
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