澳洲电动汽车品牌在特斯拉和丰田开设大型商店并向澳大利亚推出新车型时与特斯拉和丰田展开竞争——以及电动汽车买家将如何受益

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今年,澳大利亚司机驾驶了近 57,000 辆新型电动汽车,其中大多数仅由一家公司生产。

美国汽车制造商特斯拉在澳大利亚的低排放交通领域占据主导地位,占据超过 57% 的市场份额。

但越来越多的汽车品牌不断涌现,挑战特斯拉的领先地位,其中大多数对澳大利亚买家来说都是新名字,并且只生产电动汽车。

更多电动汽车品牌正在进入澳大利亚电动汽车市场,其中美国汽车制造商特斯拉(如图)占据主导地位,占据近 60% 的市场份额

更多电动汽车品牌正在进入澳大利亚电动汽车市场,其中美国汽车制造商特斯拉(如图)占据主导地位,占据近 60% 的市场份额

专家表示,这些公司不仅有助于普及更环保的汽车,而且有助于扩大选择、降低价格并鼓励传统汽车品牌在政策变化之前采取行动。

< p class="mol-para-with-font">比亚迪是最积极进取的新汽车品牌之一,本周在澳大利亚开设了三个计划中的“大型商店”中的第一家,展示其电动汽车系列及其背后的技术.

该品牌还将尝试于 9 月 23 日在澳大利亚创造“世界上最大的电动汽车试驾”记录。

代表比亚迪的 EVDirect 首席执行官卢克·托德 (Luke Todd) 表示,该品牌因其激进的营销活动和“特立独行”的态度而受到批评,但这种做法正在得到回报。

“我们受到了很多批评,但我们会坚强地前进,”他说。

“有很多人不希望事情发生改变。”

比亚迪推出了首款电动汽车 Atto 3,去年 8 月和今年在澳大利亚都获得了该国第二大最受欢迎电动汽车品牌的称号,2023 年售出超过 8000 辆车型。

该公司最近Todd 先生在澳大利亚推出了售价低于 40,000 美元的 Dolphin 电动掀背车,并将于 2024 年在其产品阵容中增加更多汽车。

“我们已经他说:“我们有五种型号将于明年年底上市。”

“我们相信我们将处于非常突出的地位,并且不断挑战......汽车领域。”

另一个新品牌 LDV 本周透露了将更大的电池驱动汽车引入澳大利亚的计划,其中包括续航里程为 600 公里的更强大的电动 ute 以及名为 eDeliver 7 的电动货车。

新车可以与 MG 的电动跑车和第一款电动跑车竞争瑞典公司 Polestar 的电动 SUV,两者均将于 2024 年推出。

代表比亚迪的 EVDirect 首席执行官卢克·托德(如图)表示,随着越来越多的澳大利亚人开始注意到,该公司“特立独行”的营销方式已获得回报他们的汽车

澳大利亚电动汽车协会全国主席 Chris Jones 表示,许多新品牌都来自中国这个全球最大的汽车市场,这并非巧合。他表示,新兴品牌也不需要资助传统内燃机制造,或者等待澳大利亚出台法律鼓励他们提供电动汽车。

“他们填补澳大利亚替代汽车品牌的真空是正确的 - 但他们不是等待政策改变,”琼斯博士说。

“大众汽车的负责人曾说过,他会出售汽车只有政策发生变化,电动汽车才能进入澳大利亚市场。”

琼斯博士表示,在澳大利亚推出的首批电动汽车中,许多都是 SUV,新兴品牌的这是拓宽当地驾驶员可用汽车类型的巨大机会。

“我们希望看到更多电动货车、皮卡车和掀背车,”他说。

“我们希望看到更多电动货车、皮卡车和掀背车。” p>

'我们已经看到了大量的(丰田)HiLux 皮卡车改装,所以如果 LDV 能够推出一些优质的电动货车和皮卡车,他们会踢它走出公园。'

比亚迪推出了首款电动汽车去年 8 月,Atto 3 电动汽车在澳大利亚上市,并荣获该国第二大最受欢迎电动汽车品牌称号

斯威本大学未来城市交通教授 Hussein Dia表示当地市场新汽车制造商的出现也给电动汽车的入门价格带来了压力。

他表示,大多数早期电动汽车都是在澳大利亚推出的,适合奢侈品牌的价格范围。

“我们希望这些新的竞争对手能够在较低价格的细分市场中竞争,”他说。

“特斯拉的定价仍然超出了一些人的承受范围。”

该公司入门级汽车的成本Model 3 的售价最近涨至 61,900 美元。

Dia 教授表示,特斯拉可能会在澳大利亚保持早期优势,但承诺遵守燃油效率标准联邦政府国家电动汽车战略的一部分,将帮助知名汽车制造商证明在澳大利亚引入更多电动车型的合理性。

专家表示,电动汽车市场的新进入者正在给特斯拉等品牌带来压力,该汽车制造商的汽车仍然相对昂贵 - Model 3 的价格最近升至 61,900 美元

专家表示,电动汽车市场的新进入者正在给特斯拉等品牌带来压力,因为该汽车制造商的汽车仍然相对昂贵 - Model 3 的价格最近升至61,900 美元

该标准将为公司的车队设定排放上限,并对超出的车辆进行罚款。

“一些品牌认为澳大利亚市场太小,因此会将电动汽车送到其他地方,直到当地市场受到限制,”迪亚教授说。

“有了燃油效率标准,公司将提供更多品种和更多库存。”

电动汽车品牌在澳大利亚崛起

比亚迪:这家中国公司在发布 Atto 3 SUV 后成为澳大利亚第二大电动汽车品牌,并将通过较小的汽车 Dolphin 瞄准更多市场,以及即将发布的运动型轿车 The Seal。

LDV:该汽车制造商去年成为澳大利亚第一家推出电动 ute 的汽车制造商,并宣布随后将推出更多商用车,包括 2024 年推出的 eDeliver 7 电动货车和动力更强劲的 Maxus 皮卡。

名爵汽车:受欢迎的中国品牌吸引了今年发布的售价低于 40,000 美元的 MG4 引起了广泛关注,预计将于 2024 年发布电动跑车 Cyber​​ster。

Polestar:这个与沃尔沃有联系的瑞典品牌今年在澳大利亚发布了更先进版本的 Polestar 2 电动轿车,并将于 2024 年发布 Polestar 3 SUV。

Cupra:目前是澳大利亚第十大电动汽车制造商,这个隶属于大众集团的西班牙品牌今年凭借其全电动 Cupra Born 掀背车引起了人们的关注。


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