澳洲关于艾伦·乔伊斯 (Alan Joyce) 有争议的股票出售的爆炸性新消息:当首席执行官在市场顶部出售其价值 1700 万美元的股票时,澳洲航空知道他们正在接受 A

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澳洲航空董事会允许其首席执行官艾伦·乔伊斯出售价值 1,700 万美元的股票 - 尽管澳大利亚消费者监管机构两次要求提供有关出售数千张已取消机票的信息航班。

艾伦·乔伊斯 (Alan Joyce) 在担任首席执行官期间于 6 月 1 日(即澳大利亚竞争和消费者委员会 (Australian竞争与消费者委员会) (据《澳大利亚金融评论报》报道,ACCC 在调查过程中曾两次要求提供文件。

第一次请求是在去年 9 月 14 日提出的,第二次请求是在去年 9 月 14 日提出的。 4 月 26 日。

这笔 1700 万美元的销售最终完成,因为 ACCC 正在完成对该航空公司出售 8,000 个航班机票的调查,这些航班在

在 ACCC 向联邦法院提起法律诉讼后,澳洲航空目前面临 2.5 亿美元的罚款。

前澳洲航空首席执行官艾伦·乔伊斯(中图为安东尼·艾博尼斯和朱迪·海顿)售出超过在澳大利亚竞争和消费者委员会要求提供主动调查文件的几周后,他持有公司 90% 的股份

在澳大利亚竞争和消费者委员会要求提供积极调查文件的几周后,前澳洲航空首席执行官艾伦·乔伊斯(中图为安东尼·艾博尼斯和朱迪·海顿)出售了其 90% 以上的公司股份

ACCC于今年4月26日要求提供信息,这是他们在乔伊斯先生出售1700万美元之前第二次要求提供文件6 月 1 日的股票价值

ACCC 今年 4 月 26 日要求提供信息,这是他们第二次要求提供信息在 Joyce 先生于 6 月 1 日出售价值 1700 万美元的股票之前,我们花了很多时间索取文件

这些信息请求是为了回应大量客户投诉,一位消息人士告诉《AFR》,澳大利亚竞争和消费者委员会收到了来自受委屈的传单的信息。

澳洲航空是澳大利亚最受投诉的公司之一。

了解更多:澳洲航空的噩梦周

澳洲航空在众多丑闻中卑躬屈膝地道歉。

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这些通知并未公开发布,但它们确实让公司了解了与之相关的调查的性质。

在这些调查期间,在任何起诉落实之前,公司不得公开讨论与其相关的事项。

没有任何规则禁止像乔伊斯先生这样的员工在调查期间出售股票,除非他们根据他们知道会影响股价的信息采取行动。

没有任何规则阻止像乔伊斯先生这样的员工在调查期间出售股票。 p>

《澳大利亚每日邮报》并不暗示 ACCC 的调查是可披露的——在调查期间,公司不得公开讨论此事,直到监管机构着手起诉。< /p>

即使 ACCC 成功执行 2.5 亿美元的罚款(正如其所表明的那样),这笔金额也不太可能对澳洲航空的股价产生重大影响。

也没有任何规则阻止董事买卖股票,除非他们根据他们知道对公司股价至关重要但尚未披露的信息采取行动。

这位前首席执行官于 9 月 6 日离开公司,他在离开公司时因出售股票而遭到强烈反对。

澳洲航空投资者对乔伊斯先生在市场顶部以每股 6.74 美元的价格出售其股票表示愤怒。

有人说,四面楚歌的老板最好继续留住他们,直到他离开自己的职位。本月初。

如果他这么做的话,1700 万美元的出售就不会那么迷人,因为周五澳洲航空股价收于 5.61 美元。

乔伊斯先生比原计划提前两个月离开了客机,自此举以来,他们一直笼罩在争议之中。

愤愤不平的投资者表示,这位名誉扫地的前首席执行官应该持有这些股票,直到他于 9 月 6 日离开公司

愤愤不平的投资者表示,这位名誉扫地的前首席执行官应该继续留任直到他于 9 月 6 日离开公司为止

ACCC 的调查发现澳洲航空已出售欺诈的为了保留悉尼机场的起降时刻,已经取消了 8,000 个航班的机票

ACCC 的调查发现澳洲航空为 8,000 个已取消的航班出售了欺诈机票,以保留悉尼机场的航班时刻

澳洲航空发言人告诉澳大利亚《每日邮报》,他们知道 ACCC 对该公司的交易进行了“多次调查”,并确认他们曾多次要求提供信息。

发言人补充说,这些请求都没有导致“任何不利的发现”。

'就在 8 月 28 日,ACCC 以书面形式告知澳洲航空,其调查仍在最后阶段。他们表示,这个问题第一次具体化为法律行动是在 ACCC 于 8 月 31 日宣布时。

第一个请求于 2022 年 9 月提出第二次发生在 2023 年 4 月,发生在 6 月 16 日。

据称,这次差异是在 ACCC 的律师与澳洲航空就该公司是否提供了所有相关文件进行讨论之后发生的。根据四月份的要求,或者是否需要更多时间来供应它们。

四月份的通知发布之际,监管机构开始加强对悉尼机场起降时刻管理的审查。

在有关此事的最终报告中,ACCC 声称澳洲航空存在囤积航班时刻的行为,并开始对该公司采取法律行动。

ACCC董事长吉娜·卡斯·戈特利布 (Gina Cass Gottlieb) 将取消航班与澳航希望保留航班时刻联系在一起,而牺牲了数千名受骗购买欺诈机票的乘客。

“我们戈特利布女士表示,澳航的许多取消航班都是出于其控制范围内的原因,例如为了响应消费者需求的变化而优化网络、撤回航线或保留某些机场的起降时刻。

'然而,本案并不涉及与实际取消航班相关的任何涉嫌违规行为,而是涉及澳航取消航班后的行为。航班。”


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