Qantas Super 董事会正在考虑其 84 亿美元员工超级基金的未来，会议定于周四举行。
熟悉该计划但未获授权公开发言的消息人士称Qantas Super 是最新考虑将其资产与更大基金合并的非营利超级基金。
Qantas Super 是一个拥有 80 年历史的基金，负责管理员工的退休储蓄。 图片来源：Bloomberg
由约翰·阿特金 (John Atkin) 担任主席的澳洲航空 Super 专供 26,000 名澳洲航空员工及其配偶使用。 1939 年。
它将管理服务外包给大型零售超级基金美世 (Mercer)。美世管理 Qantas Super 的所有会员数据、交易处理和呼叫中心。
Qantas Super 管理着价值 84 亿美元的截至 6 月 30 日，资产规模较前几年三年的资产削减有所改善。 2022 年，总资产减少 4.72 亿美元，至 81.5 亿美元。
Qantas Super 表示，其受托委员会尚未决定探索与另一家养老基金合并。但了解该计划的消息人士表示，该公司正在寻求正式考虑其选择。
“受托人定期审查其战略，以制定最适合 Qantas Super 的战略途径的观点，以使其能够实现Qantas Super 的一位发言人表示。
“受托委员会尚未决定探索将 Qantas Super 与另一家养老基金合并的选项。
< Small class="_3ToRr">广告“受托人敏锐地意识到其在管理受托人方面所拥有的特权和责任澳洲航空 Super 会员的退休金和退休储蓄，并将始终将会员的最佳经济利益放在第一位。”
政府服务部长 Bill Shorten 表示，如果超级基金与另一个基金合并，澳洲航空员工应咨询其工会。并呼吁更广泛的企业对其员工的待遇。
“有时公司确实希望合并其资金以退出养老金业务。毫无疑问，工会会查看细则以及基金是否有盈余。那么盈余会怎样呢？”肖顿说。
肖顿是澳大利亚工人工会前主席，也是与维多利亚州图拉马林机场接壤的马瑞巴农 (Maribyrnong) 的议员。
“毫无疑问，我的选民会问我是否澳航将从出售中获利，或者资金是否会流向工人......还有很多细节我还不知道，”他周四在维多利亚州出席澳大利亚难民协会会议后表示。
正在加载“我觉得澳洲航空员工的士气不佳，因为他们被视为资产负债表上的会计单位或小数点。我觉得员工给予的忠诚度比他们收到的要高得多。”Shorten 说道。
Qantas Super 是仅存的三个企业超级基金之一，较新冠肺炎 (COVID-19) 爆发前的 17 个有所减少。 2000 年代初期超过 500 家。
澳大利亚审慎监管局 - 评估超级基金的绩效一段时间以来，s- 一直呼吁较小的基金考虑与较大的基金合并以提高效率。
“我们知道规模和规模是效率、绩效和较低费用的重要特征，”超级基金监管机构主席玛格丽特·科尔 (Margaret Cole) 6 月份向众议院经济常务委员会表示。
该机构上个月发布了退休金产品的成绩单，其中显示大约 64,000 个持有 42 亿美元资产的账户与设定的费用基准相比，表现不佳。
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