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航班 航班 AY132，空客 A350-900 商务舱，新加坡飞往赫尔辛基，飞行时间 13 小时 40 分钟。芬兰航空不直接从澳大利亚起飞，但可以与澳洲航空等 Oneworld 合作伙伴一起包含在一张机票中，完成飞往欧洲的第二程。
<图片类=“><源媒体=”（最小宽度：1024px）“srcSet=”https://static.ffx.io/images/$zoom_0.381%2C$multiply_0.9788% 2C$ratio_1.5%2C$width_756%2C$x_0%2C$y_0/t_crop_custom/q_86%2Cf_auto/54f55dc7cf3ae4fbb38532b8a52137d35463af03，https://static.ffx.io/images/$zoom_0.381%2C$multiply_1.957 7%2C $ratio_1.5%2C$width_756%2C$x_0%2C$y_0/t_crop_custom/q_62%2Cf_auto/54f55dc7cf3ae4fbb38532b8a52137d35463af03 2x" height="494" width="740"/><源媒体="(最小宽度：768px) “ srcSet =“https://static.ffx.io/images/$zoom_0.381%2C$multiply_1.0159%2C$ratio_1.5%2C$width_756%2C$x_0%2C$y_0/t_crop_custom/q_86%2Cf_auto /54f55dc7cf3ae4fbb38532b8a52137d35463af03，https://static.ffx.io/images/$zoom_0.381%2C$multiply_2.0317%2C$ratio_1.5%2C$width_756%2C$x_0%2C$y_0/t_crop_custom/q_62%2Cf_自动/ 54f55dc7cf3ae4fbb38532b8a52137d35463af03 2x" height="512" width="768"/>芬兰航空的空客 A350 商务舱设计巧妙。
忠诚度计划 Finnair Plus。该航空公司是 Oneworld 联盟的成员。
碳排放量 商务舱的碳排放量为 2.9 吨。芬兰航空的目标是到 2045 年实现碳中和。乘客可以通过购买可持续航空燃料或使用巧妙的抵消计算器支持气候项目来抵消航班飞行费用。
频率 每日。
< h3>签到
广告 签到于新加坡本地第三方 DNATA 工作人员的表现平淡无奇，缺乏芬兰航空的活力和风格。跳过推荐的（繁忙的）合作伙伴 Marhaba 休息室，前往卡塔尔航空高级休息室，享受单点餐饮和更安静的精致环境（Oneworld 合作伙伴休息室）。
座位 <图片类=""><源媒体="(最小宽度：1024px)" srcSet="https://static.ffx.io/images/$ Zoom_0.381%2C$multiply_0.9788%2C$ratio_1.5%2C$width_756%2C$x_0%2C$y_0/t_crop_custom/q_86%2Cf_auto/90866b04091a61381116e383d4166126f43819fe，https://static.ffx.io/图片/$zoom_0 .381%2C$multiply_1.9577%2C$ratio_1.5%2C$width_756%2C$x_0%2C$y_0/t_crop_custom/q_62%2Cf_auto/90866b04091a61381116e383d4166126f43819fe 2x"高度="494"宽度=" 740"/><来源媒体=“（最小宽度：768px）”srcSet=“https://static.ffx.io/images/$zoom_0.381%2C$multiply_1.0159%2C$ratio_1.5%2C$width_756%2C$x_0 %2C$y_0/t_crop_custom/q_86%2Cf_auto/90866b04091a61381116e383d4166126f43819fe，https://static.ffx.io/images/$zoom_0.381%2C$multiply_2.0317%2C$ratio_1.5%2C$width_756% 2C$x_0% 2C$y_0/t_crop_custom/q_62%2Cf_auto/90866b04091a61381116e383d4166126f43819fe 2x" height="512" width="768"/>芬兰航空的 Airlounge 配有不可倾斜的座椅靠背。< /figcaption>
3L（窗口）。这就是我们来这里的原因，为了 AirLounge（它的名字）。这款新座椅是庆祝航空公司百年华诞的机舱设计改革的一部分，具有革命性意义。首先，它不能倾斜。座椅分为两部分，椅背不能倾斜。相反，它是一个坚固的、带衬垫的外壳，旨在模拟在有品位的芬兰人的房子里度假的居住感觉，如果他们的家采用高端饰面、设计精良的话vy，奢华的午夜蓝色内饰和干净的北欧线条。外壳上的秘密面板显示 USB A 和 C 充电器，窗口储物空间足以容纳笔记本电脑、夹克和围巾。窗台上内置的无线手机充电器真是太棒了。腿部空间为 78 英寸（198 厘米），宽度为 21 英寸（53 厘米）。
<源媒体=“（最小宽度：1024px）”srcSet=“https://static.ffx.io/images/$zoom_0.381%2C$multiply_0.9788%2C$ratio_1.5%2C$width_756%2C $x_0%2C$y_0/t_crop_custom/q_86%2Cf_auto/594fb44bf5839edf613f66f06aac5a9c62fb806f，https://static.ffx.io/images/$zoom_0.381%2C$multiply_1.9577%2C$ratio_1.5%2C$width_75 6%2加元x_0%2C$y_0/t_crop_custom/q_62%2Cf_auto/594fb44bf5839edf613f66f06aac5a9c62fb806f 2x" height="494" width="740"/> 重要的是，座椅仍然提供平躺体验。
但最重要的是：它是否平放？确实如此。但是，当座椅靠背保持在原来的位置时，您会蠕动下来躺在成为床的座椅的一部分上，这与任何其他商务舱不同。座椅井有一个面板，可以升高形成一个宽敞的巨型沙发，沙发腿延伸到圆柱形区域，以便平躺睡觉。因此，虽然你可以侧身坐着或盘腿而坐，但趴着睡（即使有舒适的上衣、枕头和毯子）也需要像憨豆先生一样的扭曲。
行李 多达两个袋子每件托运行李最多 32 公斤，随身携带 10 公斤。
娱乐 <源媒体=“（最小宽度：1024px）”srcSet=“https://static.ffx.io/images/$zoom_0.381%2C$multiply_0.9788%2C$ratio_1.5% 2C$width_756%2C$x_0%2C$y_0/t_crop_custom/q_86%2Cf_auto/f01d52c8107b8317c12d2ee7e83bdf91a54acb42，https://static.ffx.io/images/$zoom_0.381%2C$multiply_1.9577%2C$ratio _1.5%2C $width_756%2C$x_0%2C$y_0/t_crop_custom/q_62%2Cf_auto/f01d52c8107b8317c12d2ee7e83bdf91a54acb42 2x" height="494" width="740"/>商务舱配有 18 英寸大娱乐屏幕。
机上娱乐系统已经屡获殊荣，并通过新产品进行了改进（我观看了各种电影，从《登山者》到戈登·拉姆齐的芬兰美食之旅）和反应灵敏的 18 英寸显示屏屏幕（46 厘米）。而且它看起来很酷——芬兰航空因素。对于许多商务舱来说，一个常见的问题是 Wi-Fi 仅免费一小时。真的吗？别这么小气。
服务 公务舱有43个座位，按1-2-1排列，可容纳42名乘客和4名工作人员。驾驶舱是芬兰人，机组人员是新加坡人。服务来了这次夜间航班起飞后快速高效地提供饮料，并在起飞前接受晚餐订单。 Marimekko 套件配有牙刷、眼罩、润唇膏和大象大小的拖鞋，工作人员为这位不喝咖啡的感恩者调制了一杯机上热巧克力。
食物 共有三种晚餐选择包括鲈鱼和红烧牛颊肉，但我选择了美味的菠菜和蘑菇烤宽面条，并没有喝香槟，而是选择了航空公司的招牌芬兰蓝莓汁。
还有一件事 正在加载通过赫尔辛基飞往 40 多个欧洲目的地只是乘坐芬兰航空航班的原因之一。借此机会在欧洲最具活力（市中心的设计区值得一去）和文化饱和的热点地区停留。
结论 更多，我只是想要更多。我不仅仅想再次乘坐芬兰航空的航班，我还希望他们的设计师来到我家并乘坐芬兰航空的航班。隐私欣赏者、审美家和侧睡者（像我一样）会喜欢新的座椅设计，有些人不会，但其目标是彻底改变商务舱的设计，一直到酒店式的厨房，同时捍卫他们引以为豪的北欧根源。成功。最令人惊讶的是，它的成本通常比许多竞争对手低得多，这一事实使其成为当前最值得关注的产品。
我们的评分为 5 分 ★ ★★★½
作者作为芬兰航空的客人乘坐飞机。
从头至尾：在此处阅读 Traveller 的所有航空公司评论。
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