周末，当一名苏格兰男子的电动汽车 (EV) 开始自动驾驶时，他感觉自己被“绑架”了。
53 岁的布莱恩·莫里森 (Brian Morrison) 下班回家时，他的价值 30,000 英镑的 MG ZS 在前往格拉斯哥附近柯金蒂洛赫 (Kirkintilloch) 的 A803 公路上遭遇“灾难性故障”。
当刹车踏板停止工作并且这辆在中国设计和制造的汽车开始以 30 英里/小时的速度自动行驶时，他感到非常害怕。
由于行动不便，莫里森先生无法跳下车，直到车被故意撞上警车后才停下来。
幸运的是没有人受伤 - 但这一事件引发了人们的疑问：同样的问题是否会影响其他电动汽车用户。
约克大学计算机科学家兼安全讲师 Roberto Metere 教授告诉《每日邮报》：“这是一种罕见但潜在的危险，很可能发生在其他驱动程序。'
Brian Morrison，53 岁，下班回家时，他的价值 30,000 英镑的 MG ZS 在开往格拉斯哥附近 Kirkintilloch 的 A803 公路上遭遇“灾难性故障”
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53 岁的 Brian Morrison 正在下班回家途中，MG ZS EV 遭遇了故障“灾难性故障”
广告 < p class="mol-para-with-font">虽然很难判断问题的原因，但可能是“数据总线”存在问题，即电动汽车在计算机内部传输数据的通信系统，甚至是遥控器安全攻击。“我最好的猜测是，汽车的主软件系统和传感器之间的通信同步不正确，”Metere 教授说。
'这可能是由于总线通信系统故障或“过载”造成的。
'汽车无法停下来，因为这样的错误将不允许其他命令发送到主系统，而主系统无法处理它们。
与使用摩擦制动的传统汽油车不同，电动汽车使用一种称为“再生制动”的系统，该系统涉及汽车的计算机。
“一般来说，电动汽车的制动系统应该与柴油或汽油汽车一样安全，”诺丁汉特伦特大学智能工程系统教授 Amin Al-Habaibeh 告诉《每日邮报》 .
'电动汽车具有再生制动系统，通过吸收汽车的动能给汽车电池充电来使汽车减速；这可以节省大量能源并使汽车更加高效。”
安格利亚鲁斯金大学汽车专家 Tom Stacey 指出，所有类型的汽车都可能出现制动故障，但这种情况很少见。
“研究表明，电动汽车比内燃机汽车更有可能通过 MOT，其中包括制动检查，”他告诉《每日邮报》。
“根据法律，所有电动汽车都将配备与主制动系统分开的手刹。”
目前尚不清楚莫里森先生是否有这个选择。
由于行动不便，莫里森先生无法跳下车，直到车被故意撞上警车后才停下来
司机说：“当我到达环岛时，我意识到出了问题t 并减速，但它未能做到这一点'
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专家解释说，围绕电动汽车及其基础设施的安全问题是多方面的
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软件公司 Check Point 的研发总监 Miri Ofir 表示，现代汽车就像“车轮上的计算机”，并且“像任何软件一样”存在错误或故障。
“车辆有可能会出现系统故障，无论是软件还是物理组件，”她告诉《每日邮报》。
'如今的先进车辆拥有自动驾驶功能，可以管理制动和加速等关键功能。
“这些系统之一可能出现故障，汽车无法从这种状态恢复。”
Gunwant Dhadyalla 是汽车电子系统创新网络的总监，该网络是一个致力于汽车行业电子产品的贸易机构。
他在 BBC Radio 4 的 Today 节目中表示，汽车上的电子系统“非常复杂”，尽管进行了“大量”测试，但偶尔还是会出现故障。
'如今，您可以找到多达 1 亿行驱动这些车辆的软件代码，因此，如果您的测试系统有可能逃脱此类故障并不是真正最先进的，”他说。
“测试系统时通常会发生的情况是，编写您希望系统如何工作的规范，并根据这些规范进行测试。”
< p class="mol-para-with-font">Dhadyalla 先生补充说，“复杂的交互”——同时发生两到三件未预料到的事情——可能会导致车辆软件“行为异常”。但是，最终可能很难重新创建最初导致问题的确切条件。
“这些复杂的相互作用非常难以创建，然后再次重新创建以找出错误，”他说。
“这种情况不一定与电动汽车无关。”
MG ZS 由中国汽车制造商上汽集团生产，但以英国 MG 品牌出现
格拉斯哥事件发生后莫里森先生的车被警察拦下
他补充道：“电动汽车行业需要意识到这一点，因为额外使用电子设备和更高电压的系统会导致新型故障。”
MG ZS由中国汽车制造商上汽集团生产，但以英国MG品牌出现。
MG Motor UK 已承认这一事件，并将调查电动汽车严重故障的原因。
MG 汽车英国公司在一份声明中表示：“我们一直在紧急尝试与莫里森先生取得联系，以便他的车辆我们的工程团队可以对e进行全面检查。
'我们非常重视此事，既然已经联系，我们将尽一切努力快速、全面地为他解决问题。”
电动汽车到底有多环保？专家揭示了它们与汽油车的对比
电动汽车 (EV) 经常被吹捧为应对气候危机的环保解决方案，但英国的电动汽车之一大多数著名的汽车爱好者都不敢苟同。
喜剧演员罗温·阿特金森在 6 月发表的《卫报》文章中表示，电动汽车“似乎并不像其声称的那样是环保灵丹妙药” '。
他引用沃尔沃的研究称，电动汽车由锂离子电池提供动力，锂离子电池的制造需要“许多稀土金属”和大量能源。
阿特金森 (Atkinson) 直言不讳地表达了自己对汽车的热爱，并拥有电气和电子工程学位。他表示，他感觉自己被电动汽车“欺骗”了，并认为“保留旧汽油车可能比购买电动汽车更好。
《每日邮报》研究了一些问题，并与专家进行了交谈，看看电动汽车的绿色声誉是否真的被夸大了。
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