RMT 工会投票决定将铁路罢工再延长六个月，作为围绕薪资、工作和工作条件的长期争议的一部分。
工会表示，它“突破”了确保罢工行动授权的门槛，89.9% 的成员在 63.6% 的投票率中投了“赞成”票。
它补充说，14 家铁路公司的约 20,000 名成员被投票选出。
该组织在 Twitter 上发布了这一公告，这将给本月已经经历了三天罢工的通勤者带来更多痛苦。
RMT 秘书长米克·林奇 (Mick Lynch) 表示：“我祝贺我们的成员在我们寻求通过谈判解决工作薪酬和条件的过程中为未来的罢工行动提供了决定性的授权” .'
RMT 工会投票决定将铁路罢工再延长六个月
工会表示“打破”了门槛确保罢工行动的授权，89.9% 的成员以 63.6% 的投票率投票“同意”（图：RMT 秘书长 Mick Lynch）
这是 RMT 成员第四次对始于 2022 年夏季的争议中的罢工进行投票（库存图片）
该组织在 Twitter 上发布了这一公告，这将为已经经历了三天的通勤者带来更多痛苦本月罢工次数
林奇继续说道：“对 RMT 解决争端方法的强烈认可现在意味着我们拥有行业影响力来确保 RDG 提供更好的报价。
“通过对火车运营公司的合同授权来控制这场纠纷的政府现在必须允许铁路运输集团提出修改后的报价，以便我们可以努力达成和解。
了解更多：RMT 在另一个工会接受相同的薪酬提议后推动罢工，被指控“玩弄政治”
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广告'但是，如果没有新的优惠，我们将再次采取罢工行动来保护我们的会员”
这是 RMT 成员第四次在 2022 年夏季开始的争端中就罢工进行投票。
此后工会举行了一系列罢工，对铁路服务造成了巨大干扰。
3 月份，在维护和信号人员接受最低工资加薪 14.4% 和最高工资加薪 9.2% 的协议后，RMT 与 Network Rail 的纠纷结束。
但是，在工会拒绝了铁路运输集团 (RDG) 提出的 5% 的最新提议后，RMT 与火车公司之间的僵局取得突破的希望在 5 月份结束了。加薪可追溯到去年 1 月，2023 年加薪 4%。
决定可用于谈判的资金数额的政府描述了这一提议当时是“最佳和最终”。
卷入纠纷的工会必须每六个月重新投票一次，才能合法地继续罢工和其他形式
根据《每日邮报》的内部分析，自 2022 年 6 月以来，铁路罢工已给该行业造成超过 9 亿英镑的损失。
< p class="mol-para-with-font">今年早些时候，铁路工会大亨被指控破坏自己的行业，因为今年的罢工可能会让铁路损失 10 亿英镑。
它补充说，14 家铁路公司的约 20,000 名成员被投票选出
铁路、海事和运输工会 (RMT) 表示，绝大多数票赞成采取进一步行动，这意味着罢工可能会持续到四月
数千人罢工的铁路工人的收入损失比他们的工会老板接受最新薪资要多。图：去年，RMT 老板米克·林奇 (Mick Lynch) 与罢工工人在伦敦国王十字车站外的一次集会上
这笔金额足以解决悬而未决的纠纷。
行业分析估计该行业每项损失达 3000 万英镑去年，RMT 和 Aslef 在英格兰举行了 30 多次全国罢工。
保守党议员格雷格·史密斯 (Greg Smith) 坐在下议院的交通工具上委员会表示，分析显示“罢工对我们整个国家和经济造成的损害程度令人震惊”。
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广告工业损失了数百万美元罢工以外的行动，例如禁止加班。正当英国经济在 Covid-19 大流行后开始复苏之际，以及俄罗斯入侵乌克兰引发的通胀冲击波中，罢工也损害了英国经济。
据估计，自去年夏天以来，酒店业遭受了超过 30 亿英镑的打击，本周的罢工预计将导致收入再减少 1 亿英镑。
政府消息人士称：“部长们已经促进了与改革相关的公平合理的薪酬提议，这将确保铁路行业的未来。
“然而工会领导人继续阻止他们的成员拒绝对这些提议进行投票，并且......似乎执意要继续罢工，对他们自己的行业造成巨大损害，并迫使一代乘客离开铁路。”
威灵堡保守党议员彼得·博恩 (Peter Bone) 表示：“人们会……用脚投票并上车，因为铁路变得如此不可靠——工会正在破坏他们自己的行业，而我根本看不出那是怎么回事”
招聘网站 Reed 估计 2023 年英国火车司机的平均年薪为 48,500 英镑。
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