澳洲当刘易斯·汉密尔顿被告知马克斯·维斯塔潘可能会在延迟进站后在美国大奖赛中击败他时,刘易斯·汉密尔顿对梅赛德斯工程师说“不该是个混蛋”——英

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就在这时,沮丧的刘易斯·汉密尔顿对他的梅赛德斯工程师大喊“别操,伙计”,因为他被告知他的荷兰竞争对手马克斯·维斯塔潘可能会击败他在美国大奖赛中。

这位英国 F1 明星最初在德克萨斯州奥斯汀举行的锦标赛中获得第二名,但几个小时后,他的赛车发生故障,被取消资格赛后检查是否过度磨损。

音频片段现在显示这位七届冠军对他的车队大喊大叫,就在他指责梅赛德斯维修站的几个小时前停止策略让他失去了近两年来的首场胜利。

这场恼怒的交流发生在众星云集观看这场备受期待的比赛时,其中包括哈里王子、最近单身的乔·乔纳斯、《格雷斯解剖》明星帕特里克·德姆西和斯派斯女孩杰瑞·哈利韦尔。

汉密尔顿在一次进站期间似乎已经对轮胎的状态保持警惕,当被问及他是否可以在当前组中再完成五圈时承认轮子:“我不确定,伙计。这是相当艰难的。

刘易斯·汉密尔顿因赛车在赛后失败而被取消美国大奖赛资格检查,剥夺了七届世界冠军的第二名成绩

刘易斯·汉密尔顿已被取消资格美国大奖赛,他的赛车未通过赛后检查,这位七届世界冠军失去了第二名

汉密尔顿的取消资格意味着迈凯轮车队的兰多·诺里斯晋升为第二名,而法拉利车队的卡洛斯·塞恩斯则获得第三名

汉密尔顿的取消资格意味着迈凯轮车队的兰多·诺里斯晋升为第二名,而法拉利车队的卡洛斯·塞恩斯则获得第三名

在目瞪口呆的人群中观看的人中有哈里王子,与红牛车队领队克里斯蒂安·霍纳合影

在目瞪口呆的人群中观看的人中有哈里王子,与红牛车队领队克里斯蒂安·霍纳合影

刘易斯·汉密尔顿(如图庆祝获得第二名)已被取消美国大奖赛的资格在他的赛车未通过赛后检查后进行的比赛中,这位七届世界冠军失去了第二名的成绩

车手已经对赛车的状况感到警惕在一次进站期间他的轮胎。当被问及他是否可以在这组轮子上再跑一圈时,他说:“我不确定,伙计。”这是相当艰难的。

尽管他有所保留,他仍然使用相同的轮胎出发,但当他的刹车熄火时,他的比赛工程师回到对讲机上,让汉密尔顿知道维斯塔潘已经跑圈了比他快了三秒。

这一更新遭到了英国司机的愤怒回复,他大喊道:“不,混蛋。”我在这里挣扎。

比赛如何展开:

作者:Tyrell Feaster  

当梅赛德斯在奥斯汀美洲赛道尝试一站式策略时,将他们的明星车手留在了无人区,汉密尔顿让马克斯·维斯塔潘落后了 10 秒。

汉密尔顿落后早期领先者兰多·诺里斯不到两秒,领先维斯塔潘五秒,当他们接近首轮进站时,他们仅从第六位出发。

但是当维斯塔潘和诺里斯分别在第 16 圈和第 17 圈停下来换新橡胶时,哈米尔顿被告知不要参加比赛——维斯塔潘的替代策略被认为是推翻这位所向披靡的荷兰人的唯一方法。很快事实证明这是一个错误的决定。

汉密尔顿比他晚了四圈维斯塔潘右前轮胎的缓慢更换加剧了他的困境。当他从维修站出来时,他已经跌至第三位,落后维斯塔潘 5 秒,落后诺里斯 7.5 秒。

汉密尔顿以十几辆赛车击败了诺里斯。还剩几圈,但他无法追赶维斯塔潘 - 令人痛苦地落后了 2.2 秒。

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苏塞克斯公爵被拍到与红牛车队领队克里斯蒂安·霍纳大笑并进行热烈的聊天.

比赛结束后,有四辆车在旗帜处接受了随机停车检查,其中包括获得第六名的法拉利车手查尔斯·勒克莱尔 (Charles Leclerc),他也遭遇了同样的命运,被禁止登上讲台。

与赛道接触并产生火花的滑板需要具有 F1 赛车的最小离地间隙。汉密尔顿和勒克莱尔的车辆都严重磨损,不再符合比赛标准。

汉密尔顿梅赛德斯奔驰的新地板深度被判定为“超出第 3.5.9 e) 条规定的阈值”——该条规定,木板不能磨损到9毫米以下的厚度。

汉密尔顿的取消资格意味着迈凯轮车队的兰多·诺里斯晋升为第二名,而法拉利车队的卡洛斯·塞恩斯则获得第三名。

当梅赛德斯在赛道上尝试采取一站式策略时,将他们的明星车手留在了无人区,汉密尔顿让马克斯·维斯塔潘落后了 10 秒。美洲在奥斯汀。

这位英国 F1 明星在接近首轮比赛时落后早期领先者兰多·诺里斯 (Lando Norris) 不到两秒,比仅从第六位起步的维斯塔潘 (Verstappen) 领先五秒进站次数。

汉密尔顿比维斯塔潘晚四圈,右前轮胎更换缓慢加剧了他的困境。当他从维修站出来时,他已经跌至第三位,落后维斯塔潘 5 秒,落后诺里斯 7.5 秒。

汉密尔顿以十几辆赛车击败了诺里斯。还剩几圈,但他无法追赶维斯塔潘 - 令人痛苦地落后 2.2 秒。

在获得第二名冠军后,他继续前进夸耀说,如果换了一天,他就会击败荷兰冠军。

他告诉记者:“是的,我确实认为我们会准备好与麦克斯战斗,我们让自己的生活变得比需要的更困难。

哈里王子被发现在比赛,摇摆的黑色太阳镜和黑色 Polo 衫

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获得第六名的法拉利车手查尔斯·勒克莱尔 (Charles Leclerc) 也遭遇了同样的命运,被禁止登上领奖台

梅赛德斯的汉密尔顿和红牛车队的荷兰车手马克斯·维斯塔潘在英国车手上台前几个小时庆祝disqualified

梅赛德斯车队的汉密尔顿和红牛车队的荷兰车手马克斯·维斯塔潘在英国车手登上领奖台前几个小时庆祝司机被取消资格

红牛车队的马克斯·维斯塔潘在赢得美国大奖赛后在领奖台上庆祝九。他与汉密尔顿合影,汉密尔顿后来被取消了第二名的资格

红牛车队的马克斯·维斯塔潘 (Max Verstappen) 庆祝赢得美国大奖赛后登上领奖台。照片中他与汉密尔顿合影,汉密尔顿后来失去了第二名的资格

人群庆祝维斯塔潘在美国 F1 大奖赛上获得第二名

人群庆祝维斯塔潘在美国 F1 大奖赛上获得第二名

“有很多领域我们本可以做到更好,积极的一面是我们可以在速度上与他们匹敌。

更新的美国大奖赛成绩:

1.马克斯·维斯塔潘,红牛

2.兰多·诺里斯,迈凯伦

3.卡洛斯·塞恩斯,法拉利

4.塞尔吉奥·佩雷斯,红牛

5.乔治·拉塞尔,梅赛德斯

6。皮埃尔·加斯利 (Pierre Gasly),阿尔卑斯山

7.兰斯·斯特罗尔,阿斯顿·马丁

8.角田由纪,AlphaTauri

9.亚历克斯·阿尔本,威廉姆斯

10。洛根·萨金特,威廉姆斯

广告 < p class="mol-para-with-font">'第二个很棒。这个周末来到这里并拥有真正的实力,这是一个坚实的第二,感觉非常积极。”

F1 冠军表示他的团队需要 '制定正确的策略和正确的进站’,这样他们就‘能够为胜利而战’。

梅赛德斯老板托托·沃尔夫补充道:“目前,我们我们的心情很复杂,因为输掉一场本来可以赢的比赛会带来痛苦。

然而,几个小时后,汉密尔顿的梅赛德斯车队随后被带到奥斯汀的国际汽联干事处。

一份声明称:“仲裁委员会听取了 44 号赛车的车队代表、技术代表、国际汽联单座赛车总监和国际汽联单座赛车技术总监的意见。

'在听证会上,团队承认国际汽联技术团队进行的测量是正确的,并表示防滑垫的高磨损可能是崎岖赛道和冲刺的独特组合的结果赛程表最大限度地减少了赛前设置和检查赛车的时间。

'赛事干事指出,参赛者有责任确保赛车在活动期间始终遵守规定。

'在本例中,技术代表报告中定义的区域中的后滑道是超出阈值,其中包括磨损容差。

'因此,标准惩罚因违反技术规则而受到处罚。”

在被取消资格后发表讲话时,汉密尔顿谈到了他的失望,但试图保持积极的态度。

汉密尔顿与维斯塔潘和兰多·诺里斯合影

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汉密尔顿的取消资格意味着迈凯轮车队的兰多·诺里斯晋升为第二名,而法拉利车队的卡洛斯·塞恩斯则获得第三名

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了解更多:刘易斯·汉密尔顿 (Lewis Hamilton) 声称梅赛德斯的策略让他在美国大奖赛上获得近两年来的首场胜利,落后于马克斯·维特萨彭 (Max Vertsappen) 获得第二名

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他说:“与我周围的人比赛非常困难,因为他们跑得很快,但我们可以对很多事情感到满意。

'我对我们的前进感到乐观,即使反思一下我们今天可能会获胜。

“被取消资格当然令人失望-race 但这并不会影响我们本周末取得的进步。'

这并不是赛车明星第一次遭受这样的痛苦命运。迈克尔·舒马赫 (Michael Schumacher) 因同样的违规行为被取消 1994 年比利时大奖赛的参赛资格,这意味着达蒙·希尔 (Damon Hill) 取得了胜利。

洛根·萨金特 (Logan Sargeant) 为威廉姆斯车队获得第 12 名,取得了进球这是他的第一分,也是自 30 年前迈克尔·安德烈蒂 (Michael Andretti) 在意大利大奖赛上为迈凯轮车队效力以来,美国人获得的第一分。

汉密尔顿曾六次在大西洋彼岸获胜,其中五场胜利是在奥斯汀举行的

梅赛德斯已向《每日邮报》证实,他们不会对这一决定提出上诉。

兰多·诺里斯 (Lando Norris) 哈里王子德克萨斯州卡洛斯·塞恩斯 (Carlos Sainz)
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