澳洲数百人签署请愿书,反对该镇价值 25 万英镑的西班牙风格广场​​,该广场引发了垃圾卡车和游客交通混乱的单向系统

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数百名沮丧的居民称他们镇上耗资 25 万英镑的新西班牙风格广场​​“完全是浪费钱”,因为他们要求将其废弃。

< p class="mol-para-with-font">由于该地区的步行计划,肯特郡赫恩湾海滨的一段路段最近禁止车辆通行。

这导致该镇建立了一个新的单向系统,这已经给当地人带来了问题,上周一辆垃圾车在街道上被驶向错误的方向。

超过 800 名居民签署了一份请愿书,敦促肯特县议会放弃该项目。

该地区正在变成广场的地面已经重新铺设 - 该空间完全禁止交通。

周围街道还安装了新的道路标记和标志,以适应新的单向系统,并正在为即将实施的 20 英里每小时速度区做准备。

肯特郡赫尼湾海滨的一段路段最近禁止车辆通行,因为由于该地区的步行计划(如图)

肯特郡赫恩湾海滨的一段路段已由于该地区的步行计划,最近禁止车辆通行(如图)

< p class="imageCaption">Diane Hardes 和她的丈夫 Les 表示,感觉市议会花了很多钱,而居民却得到了“很少的回报”

科林·史密斯说这些计划并没有让他烦恼,因为他不开车

科林·史密斯 (Colin Smith) 表示,这些计划并没有让他感到困扰,因为他不开车

珍妮特·法布雷斯 (Janet Farbrace), 73 岁,在镇上生活了 50 多年。

她说:“看来这个荒谬的计划是由那些不这样做的人推动的。在我们的城镇生活或工作。

“像许多其他当地人一样,我们定期沿着海滨从汉普顿开车到海景路,但这愚蠢的这个想法为美好的旅程带来了回报。

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'我们不敢想象我们的常客在春天/夏天会如何看待它。我们对未来几周的一切都感到困惑,希望肯特郡议会能够拆除这个荒谬的广场。”

该广场的支持者认为,它可以增加码头上的人流量夏季,因此有利于荷恩湾的经济。

68 岁的黛安·哈德斯 (Diane Hardes) 与来自附近坎特伯雷的丈夫莱斯 (Les) 一起游览海滨,她补充道:“确实感觉花了很多钱而我们却没有得到太多回报。

'这似乎没有多大意义。它不会阻止我和我丈夫来这里,但它可能会阻止一些人,因为他们会觉得这不值得麻烦。'

由于该项目已经引起争议,1月9日晚上7点在联合归正堂举行公开会议,让居民和企业主表达他们的担忧。

不过,一些居民对广场可能产生的影响持乐观态度。

84 岁的大卫·史密斯 (David Smith) 说:“我想你必须向前看并思考它会是什么样子。我认为现在交通正在稳定下来,这可能是一个很大的改善。

'那些抱怨的人会习惯新的交通系统。我认为这对当地有好处。'

Janet Farbrace, 73、有在该镇生活了 50 多年,并认为这是一个“荒谬”的计划

Janet Farbrace, 73 岁,在该镇生活了 50 多年,认为这是一个“荒谬”的计划 

David史密斯对该广场持乐观态度,并表示居民需要“向前看”

市议员该广场的长期支持者丹·沃特金斯 (Dan Watkins) 敦促居民给它一个机会,等待一切安装完毕 < p class="imageCaption">市议员丹·沃特金斯 (Dan Watkins) 是该广场的长期支持者,他敦促居民给它一个机会,等待一切完全安装完毕

“希望码头的信息亭能够延伸到广场,这对每个人都有好处。

“现在说真的还为时过早。一般来说,一个城镇的繁荣依赖于良好的口碑 - 但我认为一切都会好起来的。”

其他居民在这个问题上保持相对中立的态度。 69 岁的科林·史密斯 (Colin Smith) 说:“这并不困扰我,因为我不是司机。

“我是合唱团的一员,黑尔尼湾 (Herne Bay) 社区歌手,我们在该地区举办音乐会。

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“我们过去曾在码头的舞台上表演过,你永远不知道,也许下次我们会在广场上表演。”

与此同时,该广场的长期支持者、市议员丹·沃特金斯 (Dan Watkins) 敦促居民给它一个机会,等待一切全部安装完毕。< /p>

“该项目尚未完成,”格林希尔的保守党代表说道。

“他们仍在建设自行车道并为单向系统安装最后的标志,事实上,该项目的最后部分是 20 英里/小时的延伸。

'我认识到人们有顾虑,当然,当你改变交通流量时,人们需要几周甚至几个月的时间才能适应新的安排。

'也许我们可以,一旦计划稳定下来,看看人们的想法。

“那么也许我们可以要求对新的单向系统的工作方式进行一些改变,但我不想太早做出决定。”

尽管新广场自上个月竣工以来一直闲置,但肯特市议会计划利用该空间举办社区和慈善活动以及商业活动。

议会老板还表示,他们愿意寻找租户以获得管理该空间的年度许可证。


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