电动汽车充电公司 ChargePoint 将关闭其近 50 个充电站的网络，这对 Anthony Albanese 的澳大利亚绿色环保计划构成重大打击。
这家美国公司在给公司成员的电子邮件中确认，将从 2 月 1 日起关闭位于新南威尔士州、维多利亚州和昆士兰州的充电站。
ChargePoint 告诉其客户，它将“不再维持在澳大利亚的业务”，并将停止其 46 个充电端口的运营。
电动汽车车主必须在一月底之前使用充电站 - 只能使用信用卡或 ChargePoint 卡访问 - 尽管该品牌的应用程序没有工作时间更长。
美国公司 ChargePoint（如图）将关闭其在澳大利亚的整个车站网络从 2 月 1 日起
ChargePoint 告诉其客户将“不再在澳大利亚保持业务”，并将停止其位于新南威尔士州、维多利亚州和昆士兰州的 46 个充电端口的运营
ChargePoint 安装了其第一个电动汽车站随着电动汽车在驾驶者中的普及，该项目于 2010 年在澳大利亚推广并扩展到该国东海岸。
然而，2020 年，该品牌停止维护其在澳大利亚的充电端口，其充电站网络通过美国的远程支持进行运营。
ChargePoint 声称，在其本地和美国部门分拆后，将在去年 5 月关闭其充电端口。
然而，该公司又花了七个月才最终退出澳大利亚市场。
此举是在 ChargePoint 宣布将解雇其全球员工 12% 后做出的。
这家总部位于加州的公司股价在 2020 年底达到 46.10 美元的峰值，但目前处于 2 美元的历史最低点。
2 月 1 日之后账户上还有剩余余额的客户将获得全额退款。
电动车车主必须在 1 月底之前使用充电站，而 2 月 1 日之后账户上仍有余额的客户将获得退款
这是在澳大利亚电动汽车充电公司 Tritium 关门之后进行的圣诞节前，当地工厂发生了重大事故，导致多达 400 名工人的工作岗位不确定。
这家陷入困境的快速充电公司在公司年度股东大会上宣布关闭，将于 12 月 22 日关闭布里斯班穆拉里工厂。
< p class="mol-para-with-font">Tritium 确认将整合美国田纳西州基地的制造业务，以在股价暴跌 98% 后拼命节省资金。该公司将在布里斯班保留研发业务，并声称工厂关闭后将仅解雇 75 名工人，但没有透露是否会进一步裁员。
去年 3 月，英国首相安东尼·艾博尼斯 (Anthony Albanese) 参观了该工厂，将其宣传为先进绿色制造雄心的光辉典范。
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总理将这家成立于 2001 年的澳大利亚初创企业所取得的成就称为“非凡”。
“这家公司“在很短的时间内成长起来，并在 42 个不同的国家/地区开展业务。”Albanese 先生说道。
“这是我第三次访问 Tritium。每次我回来后，我听说澳大利亚的收入增加了，创造了更多的就业机会，而且澳大利亚的出口到了更多的国家。
'这是这里的一个巨大的成功故事。 ......而且他们必须进一步发展的能力是非凡的。'
联邦政府拒绝介入氚的救援计划，尽管它很重要充电器以增加电动汽车的使用量。
Tritium 向政府的国家重建基金提交了申请，该基金旨在重建澳大利亚的工业基础，但据报道被拒绝。
这个 150 亿美元的基金旨在为项目提供贷款、担保和股权，以创造安全、高薪的就业机会并推动区域发展。
然而，Tritium 未能获得新的资金来保障工厂的未来，并被迫关门。
了解更多：我驾驶电动汽车从悉尼到墨尔本。这是我在澳大利亚这样一个幅员辽阔且无情的国家使用电动汽车的经历，以及在购买电动汽车之前需要了解的内容
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