市长萨迪克·汗 (Sadiq Khan) 今天透露伦敦交通 (TfL) 票价将冻结至明年 3 月，随后被指控“虚假、神奇的摇钱树承诺”。
地铁和公交车票价预计将随着国家铁路价格上涨，政府计划从 3 月 3 日起的六周内将国家铁路价格上涨 4.9%。
但伦敦交通局主席汗先生在一份令人惊讶的声明中透露了冻结的情况，并表示将通过分配大伦敦管理局的 1.23 亿英镑资金来支付费用。
工党市长表示，当英国其他地区的乘客为公共交通支付更高费用时，他“不准备袖手旁观”，但他的保守党对手苏珊·霍尔 (Susan Hall) 5 月份的市长选举将该政策描述为“最后掷骰子”。
冻结将适用于公交车的现收现付票价、地铁、DLR 和有轨电车行程，以及大部分地上铁和伊丽莎白线行程的票价。公交车票价将保持在 1.75 英镑，而一到三区的成人高峰期地铁单程票价仍为 3.80 英镑。
不过，一些乘客仍将付费更多 - 旅行卡的价格将上涨 4.6% 至 5.1%；多次即用即付旅程的每日和每周“上限”金额上涨 4.1% 至 5.1%。
这意味着高峰旅行时，一区至六区的旅行卡将从 21.50 英镑涨至 22.60 英镑。一区至二区的每日上限将从 8.10 英镑上涨至 8.50 英镑；一区至三区从 9.60 英镑到 10 英镑；一到六区的价格为 14.90 英镑到 15.60 英镑。
市长 Sadiq Khan 乘坐第一趟夜间地铁列车2016 年 8 月 20 日维多利亚线上的夜间地铁列车
但市政厅表示，整体票价冻结的好处包括有人从 Hornchurch 通勤到伦敦市中心车站每周有五天避免票价上涨 20 便士，每年最多可节省 90 英镑。
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广告 相比之下，政府设定的涨幅上限为 4.9%从 3 月 3 日起，英格兰干线火车服务的票价将受到监管。
市政厅计算出，伦敦交通局 (TfL) 的票价今年将比上涨时低 14%与 2016 年以来英格兰的铁路票价一致。
但霍尔女士表示：“这次票价冻结是萨迪克·汗的最后一盘骰子，因为他知道他的今年五月，八年的失败将追上他。
“在担任市长期间一直以贫困为借口后，萨迪克·汗希望我们相信他已经奇迹般地创造了奇迹”这笔钱，事实是我们将通过增加市政税、他不公平的 Ulez 扩张以及按您行驶的每英里收取的新税来支付。”
在回应有关新道路税的说法时，汗先生的发言人表示：“市长已经排除了按英里收费的可能性，而且目前还没有这样的计划。”
保守派政客此前曾批评汗先生在 2016 年 5 月当选后的头四年内冻结票价。
他们声称这损害了伦敦交通局的财务状况，并导致运输机构在冠状病毒大流行开始后依赖政府救助。
市长在推特上发布了这张关于地铁票价冻结的海报，作为其公告的一部分今天
汗先生坚称，需要资金是由于病毒危机导致乘客数量下降导致收入锐减。
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广告 市政厅保守党领袖尼尔·加勒特 (Neil Garratt) 今天表示：“让我们明确一点，萨迪克·汗 (Sadiq Khan) 正在暂时冻结伦敦交通局 (TfL)票价试图收买伦敦人的选票。
'作为伦敦交通局主席，萨迪克·汗 (Sadiq Khan) 一有机会就向政府大喊“穷”和“穷”。要求提供资金以维持伦敦公共汽车、火车和地铁的运转。
“面对五月的选举，市长奇迹般地从他的神奇金钱列车中找到了 1.23 亿英镑票价冻结一年。伦敦人并不傻。他们会将这次票价冻结视为失败的市长为赢得选票而孤注一掷的举动。”
但汗先生表示：“虽然全国各地的人们都面临着铁路票价再次上涨，我根本不准备袖手旁观，看到伦敦交通局的客户面临类似的上涨。
“这是第五次票价冻结”自从成为市长以来，我所做的就是让我们城市的交通比通货膨胀导致票价上涨便宜 21%。
“这表明只要我可以冻结票价，我就会这样做。
“随着我们继续为每个人建设一个更公平、更环保、更繁荣的伦敦，让公共交通变得更加经济实惠，有吸引力的将继续成为我计划的关键部分。”
票价冻结将不包括纸质旅行卡，纸质旅行卡也可用于 干线铁路旅行首都。
汗先生五月份的保守党对手苏珊·霍尔 (Susan Hall) 描述了票价政策作为“最后一掷骰子”
大约 80% 的地铁行程和 74% 的巴士行程都是按付费方式进行的市政厅表示，“随走随走”。
汗先生还宣布，对逃票者的罚款将从 80 英镑增加到 100 英镑，如果满足以下条件，则罚款将减少到 50 英镑：从 3 月 3 日起，在 21 天内支付。
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广告去年 1 月，交通部将铁路服务的罚款提高到 100 英镑。
改善交通运动首席执行官 Paul Tuohy 表示：“这对于数百万使用伦敦交通局服务穿越城市的伦敦人和游客来说是个好消息。< /p>
'负担得起的公共交通不仅可以帮助人们降低生活成本，而且还有助于在地球最热的一年之后应对气候变化记录。”
伦敦 TravelWatch 首席执行官迈克尔·罗伯茨 (Michael Roberts) 表示：“伦敦的公共交通服务是世界上最昂贵的之一，因此票价冻结将带来一些影响欢迎有困难的乘客得到缓解。
“我们希望随着时间的推移，我们将继续致力于让首都的公共交通变得更加实惠，特别是对于低收入群体来说收入伦敦人。'
尽管实行冻结，据说伦敦的公共交通票价仍然是欧洲最昂贵的。
绿色和平组织去年的一份报告将该城市列为公共交通负担能力在 30 个欧洲国家首都中第二差的城市，仅次于都柏林。
本月早些时候，铁路、海事和运输 (RMT) 工会计划在伦敦地铁举行的罢工在原定开始前几分钟被取消。
然而，市长萨迪克·汗 (Sadiq Khan) 筹集了 3000 万英镑来阻止罢工，因此被指控为更多地铁罢工敞开了大门。
汗先生的声明今天，伦敦东北铁路 (LNER) 本周公布了一项有争议的计划，取消伦敦和爱丁堡之间的所有非高峰和超级非高峰车票，引起了极大的愤怒。
火车司机工会 Aslef 宣布了一系列罢工，其中不包括 TfL 服务
铁路乘客泪流满面，议员们抨击这个想法是一场“灾难”，专家表示，如果他们的计划意外改变，人们可能会损失数百英镑。
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LNER 坚称，英国最繁忙的铁路线之一的票价正在简化，并根据需求进行调整，以鼓励更多人乘坐火车出行。
但那些审查细节的人谴责了优步式的激增定价计划，其中包括新的“半灵活”票价，当火车更繁忙时，票价会更高。
旅客现在担心东海岸干线为期两年的票价试行改革会减少选择和灵活性，特别是对于那些在最后一刻出行的人来说。
这意味着乘客现在可能必须购买最昂贵的随时票价才能立即或灵活旅行。目前从伦敦到爱丁堡的票价为 193.90 英镑，而不是 87 英镑的超级非高峰车票，该车票可退款且与特定列车无关。
同样在本周，工会 Aslef 表示，由于长期的薪资纠纷仍在继续，LNER 的火车司机将于下个月罢工五天。
员工将从2 月 5 日星期一至 2 月 9 日星期五，在伦敦国王十字车站和苏格兰之间经纽卡斯尔运行的网络上。
东海岸干线路线上的司机还将拒绝从 2 月 7 日星期三到 2 月 10 日星期六期间进行任何非合同加班。
昨天宣布了 LNER 行动工会于 1 月 15 日宣布了一系列更广泛的新罢工和加班禁令，这将在 1 月 29 日星期一至 2 月 6 日星期二的九天内影响 17 家不同的铁路运营商。
LNER 已经受到之前宣布的 2 月 2 日星期五罢工的影响，其他公司在其他日子也受到影响，造成最大程度的破坏。
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