澳洲一名71岁的古董商在接听999电话时被碾压身亡,被死者家人起诉,索赔46万英镑

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一名警察在接听 999 电话时碾压一名古董商并致其死亡,死者家属起诉他并要求赔偿 46 万英镑。

米尔斯先生是一位古董家具和捕鱼设备经销商,他在事故中脑部和胸部严重受伤,导致八个月后(即 2018 年 3 月 14 日)死亡。 ,71 岁。

PC Upton 在三车道单向系统上以 23 英里每小时的速度通过绿色交通灯时,撞到了正在使用的养老金领取者尽管十字路口有一名红衣男子,但他还是拿着拐杖走了出来。

这名警官目前正与大都会警察局长马克·罗利爵士一起受到个人起诉,由米尔斯先生的遗产管理机构并代表他的三个成年子女约翰·米尔斯、詹姆斯·米尔斯和简·米尔斯。

PC Thomas Upton 于 2017 年 7 月 12 日在伦敦西部的 Hammersmith 驾驶警车撞上了养老金领取者 John Edward Mills

2017 年 7 月 12 日,托马斯·厄普顿 (Thomas Upton) 警员在伦敦西部哈默史密斯 (Hammersmith) 驾驶警车撞上了养老金领取者约翰·爱德华·米尔斯 (John Edward Mills)

詹姆斯·米尔斯和简·米尔斯(摄于伦敦高等法院外)是约翰·米尔斯的孩子之一,他们正在就其父亲 71 岁时的去世提起诉讼,要求赔偿损失

詹姆斯·米尔斯 (James Mills) 和简·米尔斯 (Jane Mills) 在伦敦高等法院外合影,他们是约翰·米尔斯 (John Mills) 的子女之一,他们正在提起诉讼。他们的父亲在 71 岁时去世,因此他们要求获得 46 万英镑的赔偿,并声称 PC Upton 在未造成损失方面“疏忽”。发现他正在过马路,及时停下来避免撞到他。

但该警官和专员的律师否认承担责任,声称该警官驾驶的是“是适当的,并且没有低于必要的标准。

他们还对索赔的损失金额提出异议,并坚持认为米尔斯先生本人至少应承担部分责任

警方律师告诉伦敦高等法院特纳法官,PC Upton 驾驶一辆货车从旺兹沃思前往哈默史密斯,“以应对紧急情况”据报道,事故发生时,有人倒在紧闭的门后。

在证人席上,PC Upton 告诉法官,他是一名经过特殊训练的响应司机,并且原本以 31 英里/小时的速度行驶,但在通过红绿灯时减慢至 23 英里/小时。

他担心道路右侧的另一个行人警官说,当时他正要下车,直到最后一刻他才看到米尔斯先生,并在撞到他之前刹车到了 13 英里/小时。

PC Upton法庭获悉,他被允许超过 20 英里/小时的道路速度限制,因为他正在响应紧急情况,并拉响了警报器和车灯。

该警官告诉警方法官:“由于这起事件,我患有焦虑症和创伤后应激障碍。”我是一名前线军官,我确实在奋斗。这是我人生中艰难的七年。

“上个月我睡得不多,每次醒来都会感到夜惊。”这对我影响相当严重。

'我没有看到他。我不相信他在我的视野中,因为我没有看到他,我真的很遗憾。

'我正试图走开到紧急情况。我正在尽可能安全地应对紧急情况。”

米尔斯先生遗产管理人员迈克尔·史密斯 (Michael Smith) 告诉警官,“在这种情况下,23 英里/小时的速度相当合适”快” - PC Upton 回答:“我不这么认为。”

律师接着告诉他:“你开得太快了。”你被那个穿绿裤子的男人分散了注意力。

“米尔斯先生很容易被发现 - 他在那儿是为了被发现。”

PC Upton 回应说:“不,我没有 - 我相信他在十字路口以北的人行道上。”

Jane Mills,John Mills 的女儿,参与了一场索赔超过 450,000 英镑损失的诉讼

约翰·米尔斯 (John Mills) 的女儿简·米尔斯 (Jane Mills) 参与了一场索赔超过 45 万英镑损失的诉讼

2018 年 3 月拍摄的大都会警察局长马克·罗利爵士 (Sir Mark Rowley) 与警方和警官托马斯·厄普顿 (Thomas Upton) 均在本案中被点名。否认责任

史密斯先生告诉法官:“在 PC Upton 意识到他的行为之前,米尔斯先生处于可以被看到的位置大约 3.2 秒。”

“如果 PC Upton 比米尔斯先生早 0.64 秒看向他,碰撞就可以避免。

< p class="mol-para-with-font">'PC Upton 没有比米尔斯先生更早见到他的解释是什么?他在证人证词中表示,当他接近十字路口时,他注意到一名穿着绿色裤子的行人站在车道右侧的人行道上。

“PC Upton 说,他刹车了两次以降低车速,担心穿绿裤子的男子可能会走到他前面。

“索赔人提交如果他扫视了道路,正如他认为自己应该做的那样,他就会看到米尔斯先生,并且会意识到他比那个从未进入车道的穿绿裤子的人更直接的危险。 /p>

'那么他就会或者应该调整自己的驾驶方式,这样他就可以避免与米尔斯先生相撞——或者实际上,与任何一个人相撞。他有足够的时间这样做。”

大都会博物馆的亚当·克莱门斯 (Adam Clemens) 坚称该警官没有做错任何事,他说:“他接近了穿越时,他的蓝灯、警报器和喇叭都被激活。

'他明显降低了速度。 PC Upton 在绿灯亮起进入人行横道时,驾驶速度略高于限速。

'以稍低的速度 - 18 英里/小时 -事故是可以避免的。与速度过快以至于不存在规避机会的情况相比,这种情况的幅度很小。

“虽然公认的专家证据是,在 PC Upton 登记他的存在之前,死者处于大约 3.2 秒的位置,这并不能帮助判断 PC Upton 是否应该更早地看到他。

'死者 - 当没有理由认为他不可能听到或看到警车接近时 - 似乎直到很晚才这样做。

'他不会像其他道路使用者那样停下来或做出反应。与他的年龄相比,他的听力或视力没有任何重大问题。”

代表米尔斯先生的子孙,他的遗产是因他的死亡索赔7万英镑的一般损害赔偿,约24万英镑用于支付他去世时与遗产税(IHT)有关的税收影响,他的家人表示他会向他们赠送13万英镑,用于购买房产和私立学校学费。

米尔斯先生于 2015 年将位于富勒姆 Hurlingham Road 的一栋价值 200 万英镑的房屋转让给了他的儿子约翰,而他的早逝使遗产对这栋房屋承担了 192,130 英镑的 IHT 责任以及他剩余财产的 55,182 英镑。

听证会继续进行。

马克·罗利伦敦警察局
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