赛车成员可能会破坏州政府将罗斯希尔赛马场转变为拥有 25,000 户住宅的迷你城市的里程碑式协议，因为著名的培训师驳斥了该提议，并要求提供有关这项运动未来替代地点的详细信息。
周二晚上，澳大利亚赛马俱乐部成员在 Rosehill 看台举行的会议显示，他们强烈反对将这片珍贵的 60 公顷土地出售给开发商的计划，此举可能价值超过 50 亿澳元。
总理克里斯·明斯 (Chris Minns) 于 12 月与部长们和 ATC 主席彼得·麦高兰 (Peter McGauran) 一起宣布了该计划，左起第二个。图片来源：Dion Georgopoulos
新南威尔士州赛马会 (Racing NSW) 首席执行官彼得·维兰迪 (Peter V'landys)交易“对新南威尔士州赛马业具有重大商业利益，[这一点]没有改变”。
他在周三晚上告诉先驱：“我们的作用是采取行动整个行业的最大利益。我们为 50,000 名参与者提供服务。他们也应该有发言权。”
总理克里斯·明斯 (Chris Minns) 在 12 月宣布，如果实现“一代人一次”的机会，可以在罗斯希尔建造多达 25,000 套房屋，并在即将开通从悉尼中央商务区到韦斯特米德的地铁西线。
但训练师们现在公开反对这个想法，由名人堂训练师盖·沃特豪斯（Gai Waterhouse）领导，他住在兰德威克，但在比赛中拥有重大影响力行业。
占地 60 公顷的罗斯希尔赛马场归澳大利亚赛马俱乐部所有.图片来源：Google 地图
沃特豪斯在新闻集团旗下行业网站发布的音频中在周二的会议上表示：“你们之所以鞭打这件事，是因为你们让自己负债累累，你们应该为自己感到羞耻。” >Racenet。 “你还没问过我们。你认为这是既成事实。”
据报道，罗斯希尔传奇仙灵 (Winx) 的教练克里斯·沃勒 (Chris Waller) 表示，ATC 董事会正在“屈服于政治压力”，并预测罗斯希尔“将在这里”永远”。
广告Lee Curtis，另一个著名的罗斯希尔培训师表示，如果沃特豪斯和沃勒反对这笔交易，那么它就会遇到麻烦。 “我认为没有人可以说他们赞成它，”他说。 “我对此一无所知。我们在 11 月份召开了一次简短的会议……从那以后我们就再也没有听到过 zip 的声音。”
也在 Rosehill 进行训练的理查德·弗里德曼 (Richard Freedman) 没有参加会议，他表示，如果没有得到批准，他就无法支持该提案。保证培训师将转移到更优越的位置。
总理克里斯·明斯 (Chris Minns) 和 ATC 主席彼得·麦高兰 (Peter McGauran) 在宣布备忘录时12 月 7 日达成谅解。图片来源：Dion Georgopoulos
“我们想知道我们得到了什么。我们想知道我们被要求搬到哪里。我希望锁定这些细节——无论我们支持或不支持[出售]，这些细节都不会改变。”
弗里德曼承认这笔交易价值很多钱。 “但他们有七名教练，他们的生命与罗斯希尔息息相关，”他说。 “这七名培训师有权得到适当的照顾，对巨大的成本和动荡进行补偿，并前往一个不‘一样好’但比我们所在的培训机构更好的培训机构。”
根据12月宣布的ATC提案，沃里克农场也将发展成为“最先进”的赛马场、训练和观众设施。
ATC 已安排在未来几周内与会员和训练员举行一系列简报会，前联邦国民队议员彼得·麦高兰 (Peter McGauran) 主席在磋商进行期间拒绝发表评论。
但 ATC 和政府内部的消息人士淡化了周二会议的重要性，认为只有一小部分成员出席了会议，而且人们一直认为这将是会议中最激烈的一次。
沃特豪斯对 ATC 的董事进行了严厉的批评。在周二晚上的会议上，她指示与会者起立，并对七名董事会成员中有两名没有出席辩论“你一生中要做的最重要的决定”表示震惊。
加载“你希望我们通过出售我们最重要的资产之一来摆脱[债务]，”沃特豪斯说。 “和你在赛道上的人一起出去，然后来看看训练师、赛马爱好者和会员想要什么。”
ATC 预计将在今年晚些时候向州政府提交其主动提议，并且可能会将该计划提交给州政府。首先由会员投票。最终，成员必须同意出售土地——这还需要数年时间。
政府和 ATC 已签署了一份谅解备忘录。明斯从未承诺在罗斯希尔再建一个地铁站，这取决于交易的进展情况。相反，他将其描述为“潜在的历史性计划”和“一代人一次的机会”，可以建造更多房屋并确保新南威尔士州赛车的未来。
周三，明斯队的发言人表示，ATC已将该提案提交给新南威尔士州政府，“我们将让 ATC 继续与其成员进行对话”。
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