澳洲寂静之声是赛车运动的未来:电动汽车打破了巴瑟斯特单圈记录,电动方程式赛车在一级方程式赛车中收官

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当最快的汽车不再配备传统发动机时,赛车世界会发生什么?

电动汽车时代会发生什么,这意味着– 根据定义 – 每辆仍然有化油器和活塞的汽车都只不过是一辆跳跃的老式汽车?

哦,停下来。

我已经写过这个故事了我自己的顿悟,大约六年前,当我开着自己刚刚交付的电动汽车时,我发现自己在经过斯皮特桥后关灯时,跟在一个开着玛莎拉蒂的家伙后面,无休止地去v房间-VROOM 就像他在勒芒获得杆位一样。

“你这个可怜的混蛋,”我想,意识到我以前对这样的汽车的看法发生了多大的变化。 “如果到了那一步,我可以用这东西的加速度把你的门炸开,而且悄无声息。”

我真的可以这么做。我,约翰尼·迪克黑德,没有赛车经验,也没有驾驶头脑,仅仅因为拥有一辆电动汽车,就可以让他的玛莎拉蒂气喘吁吁地死掉。

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电动福特 Supervan 4.2 本周在 Bathrust 创造了新的记录.图片来源:Getty

停止吧,我说!

我问我的工程师兄弟向我解释为什么会这样,不要使用“果酱果酱”或“波纹铁皮”之类的大词。其本质是,当电动机首次以最小转速开始转动时,电动机具有最大牵引力(即最大加速度),而使用汽油的内燃机必须建立非常高的转速才能达到最大转速拉力。因此,当传统动力车辆逐渐达到高转速时,电动车辆却抢先一步,让它们吃掉灰尘。

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(顺便说一句,惊人的加速是危险的。所有电动汽车都应该带有警告:“在每个穿着清醒西装的男人内心,一辆新的电动汽车就像一个 18 岁的年轻人试图出去。控制他。冷静下来,白痴。”)

在这一点上,我重复一遍,我们必须停下来,让尖叫声远离驾驶爱好者们也安定下来。这可能很难。当“转速”的概念(转数)与发动机的整个概念一样过时时,“转速头”会发生什么。

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福特超级货车4.2 行动中图片来源:Getty

许多人一开始就无法接受电动汽车可以更快.

但是他们这么说真是太有趣了。

就在本周,一款名为福特 SuperVan 4.2 的车——在我看来,它是他们提供的沙发的加强版– 在全景山创下了官方单圈记录,单圈时间超过 6 公里,等等,1 分 56.3247 秒。

相比之下,上周末最快的 V8 超级跑车单圈 –当然,使用汽油发动机时,时间为 2 分 5.322 秒,由布罗克·菲尼 (Broc Feeney) 设定。得到它?送沙发的家伙拥有一辆可以在单圈中领先近 10 秒的 V8 超级跑车(无论是什么)的车辆。如果他们要参加比赛,只要跑 15 圈左右,沙发送货员就会超越超级跑车!

当然,同样的事情也在整个赛车界发生,最近有一种名为“Gen3 Formula E”的运动正在兴起如此受欢迎,以至于一些人公开预测它将不可避免地取代一级方程式赛车。

我对赛车一无所知,但它怎么可能不呢?

现在,一级方程式赛车1 赛车的速度仍然更快,最高时速为 231.4 英里/小时,而电动方程式赛车最快的时速约为 200 英里/小时。还有电动方程式赛车在行驶一定距离后需要充电的问题。但电动汽车的发展速度如此之快,以至于 Formula E Envision 赛车总经理 Sylvain Filippi 最近在《福布斯》杂志上预测,正如标题所示,“Formula E 车队老板表示,到 2035 年,Formula 1 可能会实现全电动。”

他的观点是,当第一代电动赛车于 2014 年开始时,只是为了“证明电动赛车是可行的”。完成后,第二代电池中存储的能量增加了一倍,而且效率更高。

“我们的电池中存储的能量几乎增加了一倍,”Filippi 说。 “这辆车速度更快,续航里程更远,因为现在我们可以用一辆车完成整个比赛。”

现在他们正在开发“Gen3 Formula E 赛车”,这将这一切整合为一个整体新水平。

是的,我对具体如何做有点模糊,因为它对我来说就像赛车胡言乱语,我对此不感兴趣。但电动技术正在取代发动机技术的事实与前者必然取得胜利的事实一样显而易见。

“到 2030 年,合成燃料将取代[一级方程式],”Filippi 告诉《福布斯》。 “但对我们来说,这还有很长的路要走。到那时,电动方程式赛车的性能将接近一级方程式赛车。但到 2035 年,您可以开始设想电动汽车的速度将轻松与一级方程式赛车一样快。然后是圈速。”

之间的差距电动方程式车辆及其一级方程式赛车正在关闭。”加载=“惰性”src=“https://static.ffx.io/images/$zoom_0.205%2C$multiply_0.5855%2C$ratio_1.776846%2C$width_1059%2C$x_0%2C$y_27/t_crop_custom /q_86%2Cf_auto/011e81c915971393bf66255a49ed1c7744aac6f2

电动方程式赛车与一级方程式赛车之间的差距正在缩小。图片来源:Getty

谢谢老板。那就行了。

当然,一级方程式暴徒们不同意,首席执行官斯特凡诺·多梅尼卡利 (Stefano Domenicali) 在意大利报纸《Il Sole 24 Ore》上坚称,他的运动“永远不会实现电动化”。

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在这种情况下他还能说什么?

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对我来说,赛车将走留声机的道路。不可避免地仍然会有纯粹主义者说听音乐的唯一真正方法是使用电唱机,祝他们好运。但暴徒们会继续使用这项技术。

巴瑟斯特、勒芒、独立 500 以及其他所有赛事会发生什么,我不知道具体细节。

但是最终它们也将是电动的。问问沙发车里的家伙,他刚刚在全景山创下了纪录。

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