一秒钟。这是驾车者在黄色交通灯前的平均思考时间，以决定是否按照法律要求安全停车，或者冒着闯红灯被罚款的风险。
不过，有时，这些十字路口会转弯道路安全专家称之为潜在危险的“困境区”，因为黄灯亮起的时间不够长，驾驶员无法做出安全决定。
悉尼的交通灯。图片来源：SMH
悉尼大学的交通工程师雅各布·埃尔马斯里 (Jacob Elmasry) 表示，这是一个不应该存在的困境。
然而，大多数司机都经历过这种情况. 2022 年，Elmasry 因在 Leichhardt 西街交叉口附近的 Parramatta 路闯红灯而被罚款。
他成功对罚款提出异议，认为靠近红灯的山需要更长的黄灯，以便司机能够通过减速。
只有四秒，包括一秒的反应时间，黄灯时间与平坦道路上通常提供的时间相同。一些司法管辖区建议反应时间长达 2.5 秒，特别是在十字路口繁忙的情况下，例如高峰时段，或有许多干扰和竞争标志的地方。
'你更愿意选择哪一个，撞车还是罚款？这不是一个很大的困境，但有时你别无选择。”
Jacob Elmasry
Elmasry 说一秒钟的时间不足以完成 50% 的任务驾车者。 （一秒相当于说“一千零一”或“一个密西西比”需要多长时间。）研究表明，老年驾驶员的反应时间也较慢。
在看到 Elmasry 对倾斜度的研究后山上，并根据他的清白记录，法官驳回了指控。
广告Elmasry 表示，他距离信号灯太近，无法安全刹车而不会被追尾，但距离信号灯太近，无法在不被罚款的情况下穿过十字路口。
“您会选择哪个？相反，是撞车还是罚款？这不是一个很大的困境，但有时你没有选择安全停车或穿越，”埃尔马斯里说，他一直在大学土木工程学院教授的课程中使用这个例子。
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悉尼大学的 Jacob Elmasry 表示，红灯路口经常不通行没有提供足够的决策时间，使驾车者陷入两难境地。图片来源：Flavio Brancaleone
反应时间就是距离驾驶车辆行驶时，驾驶员意识到需要停车并实际开始踩刹车。对于健康且警觉的驾驶员来说，平均时间约为四分之三秒。
交通运输部发言人新南威尔士州表示，该州 4400 套交通灯的黄色时间在 4.0 至 6.4 秒之间，具体取决于道路的速度和等级。
根据新南威尔士州税务局的数据，超过 970,000 张罚单的价值超过对于像 Elmasry 这样在 2018 年 1 月至 2024 年 1 月期间被闯红灯摄像头拍到的司机，我们已发放 4 亿美元的罚款。
该违规行为将被扣 3 分并处以 481 美元的罚款。
< p>新南威尔士州交通局发言人表示，驾驶员遵守速度限制以确保安全停车非常重要。“橙色并不是加速的邀请。”
NRMA 的 Peter Khoury
“黄（琥珀）灯表示您必须停车。如果您无法在“停止”线之前安全停车，您只能通过黄灯。你不应该突然停车，也不应该加速通过黄灯。
Elmasry 正在开展活动，要求对黄灯进行审核，以检查黄灯是否充足。
< p>2011 年对新南威尔士州测速摄像头计划的审查发现，设置红灯测速摄像头的十字路口已将死亡人数减少了 79%。相比之下，其他道路网络的死亡人数减少了 12%。NRMA 发言人 Peter Khoury 表示，困境区并不是公众抱怨的问题。他的组织。
“从广义上讲，我们认为当绿色变为黄色时，驾车者有足够的时间做出明智且安全的决定，”他说。
“橙色不是一个邀请加速。如果你的直觉是踩油门……你可能做出了错误的决定。”
新南威尔士州交通局数据显示，从 2019 年到 2023 年，记录发生了 1844 起车祸，其中不遵守交通信号是一个因素。这五年中还发生了 74 起追尾事故，其中涉及红绿灯紧急制动。
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