州长克里斯·明斯 (Chris Minns) 表示，州工党政府上台仅一年的支持率下降是一个警钟，他承诺将重点关注生活成本问题并根除政府的傲慢态度。
由 Resolve Strategy 进行的《先驱报》的 Resolve 政治监测发现，工党的初选得票率已从去年选举时的 37% 下滑至 34%，而联盟党的得票率则攀升至 38%分。政府已成为少数派，在下议院 93 个席位中拥有 45 个席位。
图片来源：Nick Moir“我认为，只有一项民意调查表明，明斯周二表示，“但我不得不说，我们认真对待这件事，这对政府来说是一个很好的警钟。”
新南威尔士州州长表示，家庭面对生活成本的压力，政府必须“不断地为他们工作”。
“我们并不认为政府是理所当然的，”他说。 “如果有一丝傲慢的情绪潜入我们的组织、我们的政府，我们将立即消除它，因为没有它的容身之地。”
明斯周二在商业西部酒店发表评论关于地铁西线项目的悉尼活动。政府对这个由联盟党构思和启动的耗资250亿美元的项目的主要修改是可能在Rosehill增加一个车站，作为与澳大利亚赛马俱乐部达成协议的一部分，将Rosehill赛马场改造成一个拥有25,000户住宅的迷你城市。
总理 Chris Minns 和交通部长 Jo Haylen 在 12 月宣布了潜在的 Rosehill 交易。图片来源：Dion Georgopoulos
< /figcaption>总理上周承认，与 ATC 成员的“不可调和的分歧”可能意味着这个想法的终结。然而，他周二表示，该交易为悉尼人提供住房的巨大潜力将在成员做出决定时“影响他们的思想”。
“根据最近的证据，不太可能明斯说：“政府应该对提高人口密度和住房水平充满热情。” “因此，ATC 有充分的理由采用它。”
广告ATC 预计将在本月提交第一阶段的主动提案，不过成员们要到后期才会投票决定是否出售土地。
土地所有者由私人开发商 Billbergia 领导的地区利用同一活动呼吁为占地 90 公顷的 Rosehill-Camellia 区域制定新的总体规划，该区域可建造 45,000 套新住宅。其中包括赛马场场地上的大约 25,000 个，以及帕拉马塔河沿岸规划的 Camellia 镇中心的 20,000 个。
当前的 Camellia-Rosehill 战略设想将镇中心设在北部，在赛马场和 James Ruse Drive 之间设有一个综合用途区。图片来源：新南威尔士州政府
Billbergia 开发总监 Rick Graf表示，数据显示，即使 ATC 成员取消了该交易，地铁站仍然是合理的，他认为这只是短期的。
但是，他表示需要政府支持的总体规划筹集资金修复原工业用地。格拉夫说：“这是私人土地，需要在未来二十年筹集 250 亿美元的私人资本。”
上个月，包括盖·沃特豪斯 (Gai Waterhouse) 和克里斯·沃勒 (Chris Waller) 在内的著名赛车教练猛烈抨击了在 ATC 成员的一次激烈会议上，提议将罗斯希尔赛马场出售给开发商。培训师正在寻求保证，如果赛马场被清算，他们将搬迁到哪里。
正在加载交通部长乔·海伦 (Jo Haylen) 在同一活动中表示，政府正在“非常努力”地实现罗斯希尔协议，尽管它也致力于确保其他车站区域（例如奥林匹克公园和海湾）成为好地方。
这还包括使它们成为有吸引力的夜间娱乐目的地。海伦说：“我们不想创建另一个北悉尼。”他补充说，一旦今年晚些时候地铁延伸线开通，北悉尼将会有所改善。
同样，奥林匹克公园是“一个非常令人兴奋的地方”当泰勒[斯威夫特]在那里的时候”，她说。 “但是当她走了之后，就没有什么事情发生了。”
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