一个交通拥堵严重的社区 (LTN) 已被取消，该社区导致公交车需要两个小时才能行驶不到三英里，这让当地人感到高兴。
工党运营的兰贝斯议会已暂停伦敦的 Streatham Wells LTN，该线路自去年 10 月推出以来一直引发交通噩梦。
A23 公路沿 LTN 西侧行驶，是从伦敦前往萨里的主要路线之一，但经常出现拥堵。
伦敦交通局上个月发布的数据还显示，由于拥堵，一辆公交车花了 121 分钟才行驶了 2.9 英里。对于乘客来说，步行这条路线的速度会快一倍，而原计划只需要 29 分钟。
一位议会发言人表示，LTN 将在以下时间被废弃： “对公共交通延误的担忧”以及预计今年春季道路施工会造成的干扰。
A23 公路上的交通状况A23 太糟糕了，巴士花了两个小时才行驶了三英里
Streatham Wells Low 地图去年10月推出的交通邻里（LTN）
拥堵程度非常高高峰时段，巴士在该区域周围改道（如图：A23 上的交通）
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高峰时段的拥堵情况非常严重，以至于公交车都在周围改道，尽管要避开的区域陷入僵局。
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另一条巴士路线的四分之三在高峰时段绕 LTN 改道，而另一条路线则开辟了一条直接穿过 LTN 的路径交通运输部数据显示。
委员会补充道：“在试验期间，包括 A23 在内的边界道路上的交通，加上频繁的道路施工……造成了巨大的压力斯特里汉姆的公交服务。
“伦敦交通局将启动一项耗资 900 万英镑的项目，从春季末一直持续到 2025 年。
“在进行这项重大投资的同时，这些改善工程必然需要减少一些道路通行能力。”
< p class="mol-para-with-font">暂停立即生效，这意味着市议会将不再对通过封路标志的司机处以罚款，但标志在两周内不会被移除。自 10 月底推出以来，它为市议会带来了约 320,000 英镑的罚款通知。
一位当地居民艾伦·格伦 (Alan Glen) 告诉《每日邮报》：“我很高兴 LTN 的胡言乱语已被‘关闭’。
'斯特里汉姆的交通混乱是可以预见的。
'公交系统的崩溃是可以预见的。救护车和消防服务到达的延误是可以预见的。
'然而，当情况明显明显时ent，Lambeth 除了继续前进之外没有任何回应。'
兰贝斯委员会宣布在数月交通混乱后废弃 LTN混乱
另一位名叫朱迪思的当地人说：“我最近看到汽车在人行道上行驶，为紧急服务人员让路，让行人处于危险之中。” p>
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'救护车接病人由于医院预约时间也较长，导致预约时间积压，公交车专用道仅在某些地方有帮助。
“兰贝斯市议会需要认真思考 LTN 对居民空气质量的影响。
LTN 不是答案，兰贝斯委员会也没有显示出任何证据表明它们有效。空气污染无法控制在一个区域，因此从逻辑上讲是没有意义的。
“交通改道至布里克斯顿大街，导致当地人呼吸到了更高的空气质量。” ”
自 2020 年以来，全国各地已推出数百个 LTN，但有关这些计划的争议越来越大。
< p class="mol-para-with-font">去年夏天，Rishi Sunak 下令对 LTN 进行审查，运输部尚未发布任何调查结果或指导。据报道，伦敦交通局的公交车运营团队此前得出结论，LTN 实际上是造成问题的原因。
A23（如图）是从伦敦南部到萨里的主要路线
A警告驾车者不要沿着 Valley Road 行驶的标志，该路是构成 Streatham Wells LTN 的一组街道的一部分
LTN 的运营网络管理控制中心最近设立了据《泰晤士报》报道，这是一起“事件”，他们称 LTN 导致该地区“严重”延误。
汤姆·坎宁顿 (Tom Cunnington)，伦敦交通局公交车负责人说：“我们很抱歉，斯特里汉姆的乘客继续遭遇航班延误，这不符合我们旨在提供的服务水平。”
Streatham Stuff 网站的运营者斯蒂芬·霍尔 (Stephen Hall) 表示：“该计划已经实施了四个月，高速公路上的公交车仍然经常在拥堵中滞留一个小时。
“兰贝斯委员会似乎大大低估了 LTN 可能造成的损害和破坏。”
伦敦TFLLabourSadiq Khan澳洲中文论坛热点
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