他可能是任何一个身材瘦长、拥有 A-Level 成绩的青少年，身高 6 英尺 2 英寸，而且仍在生长，尚未填满他的长身躯。
但是，来自埃塞克斯的 18 岁奥利弗·贝尔曼 (Oliver Bearman) 在最后一刻被迫参加沙特阿拉伯大奖赛后，在百万富翁超级巨星面前接受了对自己生活的审视。
以及他如何出色地通过考试。他击败了刘易斯·汉密尔顿，获得第七名，这位赛车传奇人物获得第九名。 2008 年，刘易斯为迈凯轮车队赢得第一个世界冠军时，贝尔曼只有 18 个月大。
难怪达蒙1996 年世界冠军希尔宣称：“一颗明星诞生了。”
汉密尔顿慷慨地帮助了奥利（Ollie）——这个青少年更喜欢用这个缩写来称呼他——随后走出法拉利驾驶舱表示祝贺。 “我太累了，这么多 G，就像 50 圈排位赛一样，”贝尔曼说，转身用媒体笔观看大屏幕上的比赛重播。
马克斯·维斯塔潘 (Max Verstappen) 在沙特阿拉伯大奖赛上取得压倒性胜利，在塞尔吉奥 (Sergio) 的带领下继续他本赛季的完美开局佩雷斯和查尔斯·勒克莱尔也登上了领奖台
奥利弗·贝尔曼 (Oliver Bearman) 在他的一级方程式首秀中获得积分法拉利第七名
贝尔曼出色地完成了替补接受阑尾炎手术的卡洛斯·塞恩斯的工作< /p> 
比赛结束后，贝尔曼在围场里与他的父亲大卫拥抱 
Geri Halliwell 再次陪伴在丈夫 Christian Horner 身边，参加在吉达举行的领奖台仪式
仿佛他需要额外的动力，他还击败了迈凯伦的第八名兰多·诺里斯，另一位才华横溢的英国人。
贝尔曼是法拉利学院的一员，16 岁时离开了家乡切姆斯福德和爱德华六世国王文法学校，前往位于马拉内罗的法拉利车队总部接受不同类型的教育，当然，昨天永远不会获胜，或者类似的事情，有两个原因。
首先，因为马克斯·维斯塔潘和红牛是神射手组合。这位三届世界冠军如期获胜，在这个年轻赛季和上一赛季的 20 场比赛中赢得了第 19 场胜利，队友塞尔吉奥·佩雷斯获得亚军，贝尔曼的法拉利前辈查尔斯·勒克莱尔获得第三名。
其次，我们将这一点记录下来以纪念贝尔曼的荣耀，因为在本周末之前他只参加过两次一级方程式练习赛。他从未在灯光下驾驶过 F1 赛车，只知道自己在灯光下周五，卡洛斯·塞恩斯 (Carlos Sainz) 因阑尾炎倒下，这让他陷入了困境。
那是在排位赛之前，贝尔曼在发车区获得了第 11 名。 “没时间紧张，”他反思道，笑容满面，24 小时都没有离开过他的脸。
因此他放弃了二级方程式赛车的职责，在他晋升之前，他已经获得了杆位，而他突然就驾驶着世界上最知名的赛车。阿斯卡里、劳达、普罗斯特和舒马赫的红色机器。意大利神话的继承人。
当沙特国歌响起时，他站在发车位上，在 RB 的小个子 Yuki Tsunoda 旁边，成为一个巨人。当阵容散去时，梅赛德斯车队的乔治·拉塞尔友好地拍了拍他的背，也许还记得他在 2019 年首次亮相时内心翻腾的情绪。不过，那是在威廉姆斯车队的试训期之后。自然持续时间。
尽管如此，贝尔曼在即将迎来他生命中最重要的时刻时，至少表现出了表面上轻松的表情。
尽管如此，贝尔曼至少表现出了表面上轻松的表情。 p> 
维斯塔潘起跑领先，佩雷斯则与法拉利车队的勒克莱尔争夺第二名
兰斯·斯特罗尔 (Lance Stroll) 在前几圈中冲出比赛，当时排名第九
汉密尔顿在随后的安全车出动后留在了比赛中，但被包括他的队友下赛季勒克莱尔在内的多名车手超越
< p class="mol-para-with-font">他的父亲 David 在法拉利车库里神秘地看着，他戴着耳机，双臂交叉，眼睛紧盯着屏幕。贝尔曼的逃跑并不是最敏捷的，但他在第一个弯道绕道偏离赛道，成功保住了自己的位置。很快他又与角田并肩，试图从左边和右边超过他。
在最软且据称最快的情况下，他已经立即提出他的主张。你可以想象肾上腺素对他的感官产生了怎样的影响。尽管如此，他还是没能找到办法强行突破面前的 RB 赛车。
法拉利维修站传来一阵轻微的争吵。墙。 “做得很好，”他被告知。 “我们比前面的车更快。”
当兰斯·斯特罗尔在第七圈将他的阿斯顿·马丁撞到障碍物时，比赛发生了变化。 “碰壁了，”他告诉他的团队。 “兰斯，你能把它带回来吗？”他们问道。对此的反驳是：“不，我在他妈的墙上。” 打趣结束后，加拿大人走得很好。
安全残骸清理完毕后，汽车被送出。此时，贝尔曼进站继续使用硬橡胶。
我们的小奇迹在第一个弯道内侧的一个漂亮动作很快就超越了角田然后他飞快地超越了周冠宇的股份——这支老阿尔法罗密欧/索伯车队在荒谬的品牌重塑之前。他现在排名第 10，积分也领先。
诺里斯领先，他作为贝尔曼有史以来最年轻的英国车手的记录正在被抹去。但他并没有停下来，无论如何，杆位冠军维斯塔潘很快就超越了他最好的朋友，重新夺回了他一直拥有的第一位置。他在前面慢步走开。
兰多·诺里斯和汉密尔顿都进站较晚，但他们的替代策略不起作用，最终获得第八名和第九名
马克斯·维斯塔潘在赛后与陷入困境的红牛车队领队克里斯蒂安·霍纳及其妻子杰里·哈利韦尔一起庆祝
红牛继续保持领先地位，维斯塔潘和佩雷斯远远领先对手
安东尼·约书亚在第二轮战胜弗朗西斯·纳干诺一天后做客阿尔卑斯山
贝尔曼然后被哈斯队的尼科·霍肯伯格耽搁了。一圈又一圈，贝尔曼追随德国回合，试图找到一条出路。他在第 20 圈成功冲过直道，但霍肯伯格明智地部署了 DRS，让自己重新领先。
贝尔曼对哈斯的评价是“慢”。他是对的。但是，一圈之后，他刚刚尝试的动作取得了成功，他上升到了第九位，拉塞尔紧随其后。然而，差距是 5.6 秒，这位少年无法缩小这一差距。拉塞尔获得第六名，是唯一领先贝尔曼的英国人，尽管对梅赛德斯来说这是糟糕的一天。
“你做得非常出色，”赛车工程师里卡多·阿达米告诉我们当汉密尔顿和诺里斯迟来地换上软橡胶鞋时，贝尔曼上升到第七位。他们继续指控，但没有成功。
“他向所有围场展示了他的能力，我们迟早会在这里永久见到他， ”勒克莱尔狂喜地说道。
比赛结束后，贝尔曼开始汇报——车手生活中乏味的艰苦日子——然后是迟来的庆祝吗？ “我吃完饭已经是午夜了，所以可能是一顿垃圾餐，”他说，带着明显的意大利口音。他又笑了。
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