澳大利亚"
超大小型小型货车和 SUV 的车主可能很快就会面临更高的停车费，墨尔本内城区地方议会支持打击停车费的计划
亚拉市议会一致支持一项旨在“阻止”福特 F-150、RAM 1500 和路虎卫士等车辆的动议，一位议员宣称“有这样的车辆是荒谬的”一辆坦克”，而它们的主人是“白痴”。
绿党议员索菲·韦德表示，她提出动议是为了“阻止我们街道上的此类车辆”，并补充说它们“不是”我想说的是，这种车辆对澳大利亚大众来说很重要”。
“我今晚提出这一点的关键原因是为了安全，”议员韦德说。
“研究表明，一个孩子被其中一辆大卡车撞到……甚至被SUV 的死亡可能性是标准尺寸车辆的八倍。死亡的可能性是普通人的八倍 - 这是巨大的。”
“如果他们被其中一辆车辆撞到，他们不仅更有可能死亡，而且更有可能被撞到。第一名。这些车辆的能见度非常低。
“在美国已经发生了大量人们在自己的车道上碾压自己孩子的事件。”
绿党议员表示，州和联邦政府还可以利用其他权力来打击这些超大型皮卡车和 SUV 的蔓延，但她受到启发，通过以下方式针对这些车辆：巴黎居民投票将 SUV 的停车费比标准尺寸车辆的停车费提高三倍后，停车费上涨。
“对我来说，停车是可行的，所以停车是我建议我的杠杆今晚同事们和我一起参加。事实上，停车是巴黎最近采取的杠杆，”议员韦德说。
社会党议员斯蒂芬·乔利支持这项动议，宣称“如果你住在 Ftizroy，那里的街道很小……并且”委员会管辖范围内有许多超大型车辆。
“我们这里讨论的不是德克萨斯州达拉斯，而是墨尔本亚拉，”议员乔利说。
“我建议，并且我相信统计数据会证明这一点......我们的超大车辆 - RAMS、Defenders 和悍马 - 比维多利亚州任何其他城市都要少。
“不仅因为街道上拥有这样一个坦克显得很荒谬，而且其次，因为该地区的人们正准备采取行动应对气候变化——压倒性的。
Jolly 议员成功地对该动议提出了一系列修正案，指示议会收集更多有关该地区超大型车辆数量、其造成的事故数量的数据，并提出 SUV 和 SUV 的定义。确保议会不会使社区中的贫困成员处于不利地位。
“我们需要确保我们最脆弱的弱势居民不会因我们在这里采取的某些行动而处于不利地位......我们需要带着还有社会正义视角和环境视角，”他说。
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