铁路、有轨电车和巴士工会在繁忙的新年期间威胁在悉尼采取罢工行动，这是一个如何不赢得朋友和影响客户的实际教训。
运输工会威胁要在新年期间罢工。图片来源：Kate Geraghty
工会正准备让数十万悉尼人、游客和度假者滞留、抛弃或给他们带来不便，以求在四年内加薪 32%
RTBU 成员也寻求将每周工作时间减少到 35 小时，但他们的雇主明斯州政府只想在三年内向工会支付 9.5% 的工资加上退休金。自五月以来，两人一直在争论是否要放弃这一决定，除了最近一次威胁要再次罢工外，没有什么可表明的。此前，他们的劳资关系僵局使悉尼在 11 月底陷入了关闭的悬崖。
明斯州政府在当选时承诺取消公共部门工资上限，因此开启了一个劳资关系世界为警察和教师大幅加薪以吸引新兵并保留经验是很痛苦的。现在，护士和助产士也寻求一年加薪 15%，而 RTBU 在与政府争执数月后感到沮丧，准备利用公众作为讨价还价的工具。
关于周一，政府和工会就工会的罢工行动（12 月 8 日被明斯政府在联邦法院成功阻止）是否有效展开了技术性争论。在法律纠纷未能达成解决方案后不久，8000 名会员中的 75% 支持各种形式的行动，包括从 12 月 28 日开始的罢工。
正在加载旷日持久的罢工行动与工会之前的努力几乎相同，其中包括火车取消、延误和跳站。根据联盟分析，根据拟议的将于 12 月 28 日重新开始的受保护工业行动，郊区和城际员工的轮班限制将在 1 月 1 日之前逐渐减少到正常最大 217 公里上限的近一半。
禁令可能会对除夕狂欢者造成严重破坏。新年前夜是悉尼铁路网络一年中最繁忙的一天，列车通宵运行，多达 100 万人涌入悉尼港前滩，寻找有利位置欣赏举世闻名的烟花。
2022 年，当州政府与 RTBU 之间的争端导致火车服务被取消，作为提高工资和改变城际车队运动的一部分时，当时的反对派领袖明斯明确表示，罢工不会导致铁路工会和联合政府之间的协议。
工会的行动还故意忽视公共责任。它准备将数千名妇女、儿童和家庭困在挤满了被困的新年前夜狂欢者的中央商务区，从而引发了巨大的安全问题，这是不能允许的。 RBTU 应立即排除新年期间的罢工行动。
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