United Airlines is ramping up its business class offerings in an aggressive push to lure travellers to America and take market share from Qantas amid a rising backlash against holidays in the US during US President Donald Trump’s global trade war.
America’s largest airline – which nearly equals Qantas in US-Australia seat capacity – has announced a raft of enhancements at the front of the plane to woo dollars from装满宽敞的长途旅行者，包括更宽敞的座位和隐私，每年分叉超过1.5亿美元（2.32亿美元），以将其食品和饮料提供在35,000英尺处。
United Airlines的新Polaris Studio类配备了一个可以关闭的奥斯曼帝国和门。 信用：联合提供的
这是航空公司的奢侈品供应武器竞赛的最新步骤，以捕获更多高薪的国际旅行者细分市场。曼联说，第二季度预订了从欧洲航班的国际乘客的趋势变得越来越重要。同时，加拿大起源乘客的数量在同一时期下降了9％。
该公司的新商业产品（称为United Polaris Studio Suites）提供Lie-Flat，All-Aisle-Access座位，比已经慷慨的标准北极星大25％，其新的Board Polaris座位大于其新的Boeing 787-9-9s。他们将位于已经流行的北极星商务舱之前。他说，有条件的消费者希望在飞机上渴望更多的空间和更高质量的服务。
高级座位的胃口“越来越强，而不是更弱”。他说：“在大流行期间，出于所有明显的原因，人们一直渴望更多的空间和更多的分离……而这种趋势一直持续到今天，实际上，加速了。” data-testid =“文章 - 底部”>
食品升级将包括“ Ossetra Caviar的乐趣，以及香槟Laurent-Perrier Cuvee Rose搭配”，以及“受区域影响的小吃”的中期餐食选择。该航空公司还在菜单中添加了时尚饮料，例如Aperol Spritz。
澳大利亚航空经济学家托尼·韦伯（Tony Webber）表示，曼联的最新产品表明，许多高级供应如何简单地“赶上需求”。
首席执行官斯科特·柯比（Scott Kirby）在本月在纽约布鲁克林举行的一次曼联新的北极子商务舱座位。“ zo2uy”>“ ZO2UY”他说。
。但是，韦伯警告说，特朗普对旅行预订的影响尚未“在系统中充分努力”。
加载股票市场上任何更明显的股票都跌倒在股票市场上的任何更值得注意的跌落可能会影响飞行预订，他警告说，他是澳大利亚的竞争。在宣布付出的关税之后，股票从那以后，他们希望缓解贸易紧张局势。
特朗普刺激的政治混乱已经使澳大利亚旅行者对美国节假日的需求减弱了。亚洲和欧洲作为目的地。
航空公司在特朗普的全球贸易战争产生的不确定性中降低了增长估计。
上个月，Delta Air Lines撤回了利润预测，因为它的不确定性是全球贸易的不确定性。同时，Qantas的赔偿
同时，联合航空公司老板斯科特·柯比（Scott Kirby）表示，美国的新法规迫使航空公司迅速退还客户以获取飞行延误和取消的延误和取消的可忽略不足，这对澳大利亚运营的成本迅速降低了澳大利亚载体的成本，该法规迅速违反了该规则， 联合航空公司已警告说，宏观环境“无法以任何信心预测今年的预测”。 creord：ap ap
Kirby说，大多数情况都会强迫他的航空公司延误和取消，这是由空中交通管制问题驱动的。他说：“即使在去年晴朗的日子里，蓝天，几天，我们的延误中有68％是由于空中交通管制的原因。
加载。柯比说，“控制器人手不足”，但美国运输部长肖恩·达菲（Sean Duffy）和联邦航空局（FAA）“现在致力于为美国提供必不可少的世界级航空系统。
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