All work will cease indefinitely on a new motorway in Sydney’s south after the contractors advised Transport for NSW their deal on the $3.1 billion project had been “terminated” because of tunnelling conditions that “could not have been anticipated by anyone”.
Fourteen months after two major sinkholes emerged, the Herald can reveal the lead contractor, CPB, opted for a cheaper,在M6阶段1的南部区域的风险更大的隧道策略，在两个主要的坑洞开放并引起延误之前，一家工程公司的警告
在星期一给工人的电子邮件中，CPB，Ghella和UGL（CGU）的合同是在NES正式的运输中，NOG的运输已被终结为“终止”法律”。
“隧道发掘...由于复杂的断层区域引起的独特不利地面条件的影响，包括高角度反向断层（在悉尼盆地中从未见过），通信说：
“这种地面条件都无法在任何人处被发现。电子邮件说，现在很明显，无法克服这些具有挑战性的地面条件。”
所有在M6阶段1上的工作都将在6月30日到6月30日停止。
去年3月1日在罗克代尔（Rockdale）的一条隧道上方开放的第一个污水坑。自去年3月3月在罗克代尔（Rockdale）的M6隧道之一上方，科加拉（Kogarah）总统大道（Kogarah）的总统大街一直困扰着问题。 Days later, another sinkhole emerged about 150 metres away.
AdvertisementMultiple sources close to the project who sought anonymity to discuss commercially sensitive details said CPB decided to subcontract the design of part of the southern section of the M6 motorway to another engineering咨询公司PSM最初建议采取更谨慎的建筑方法。与承包商的原始计划一致的积极进取方法涉及使用开挖设备在该区域进行隧道而不是挖沟，然后覆盖它们。
PSM的方法将更便宜承包商交付该项目。
CPB没有按截止日期回答 HERALD的问题。 WSP拒绝发表评论。 psm没有按截止日期回答问题。
新南威尔士州的运输说，对隧道设计的责任与合资企业有关。虽然该机构一直在寻找解决方案，但承包商“没有证明它已经耗尽了地下作品的技术选择”，发言人说。道路发言人纳塔莉·沃德（Natalie Ward）表示，纳税人已经投资了数十亿美元来提供高速公路，他们正确地希望它是安全的，并以最高的工程标准建立。确定项目何时完成”，要求政府开始谈判并“找到解决方案”。她说：
“施工交付的所有方面都是承包商的责任。污水坑和所需的设计更改将使高速公路的开放延迟到2028年底，比以前的计划晚三年。经修订的受影响区域的修订隧道方法将需要新南威尔士州Safework。 srcset =“ https://static.ffx.io/images/qunzoom_0.221%2C$ multiply_0.9788%2C$ ratio_1.5%2C$ WIDT H_756％2C $ x_0％2C $ y_0/t_crop_custom/q_86％2CF_AUTO/6B0914FF9C5A9B74EBD2A5E167E59990CFEA086A6， https://static.ffx.io/images/qunzoom_0.221%2c$ multiply_1.9577%2C$ ratio_1.5%2C$ WIDTH_75 6％2C $ x_0％2C $ y_0/t_crop_custom/q_62％2CF_AUTO/6B0914FF9C5A9B74EBD2A5E167E5990CFEA086A6 2x“高度=“ 494”宽度=“ 740”/> 工人在去年3月填充了一个巨大的污水坑，并于去年3月稳定了一座两层楼的建筑，该建筑物在边缘摇摇欲坠。“ ZO2UY”> Corter：Rhett Wyman
，政府和合资企业正在为谁负责，尽管新南威尔士州通过为隧道建造污水坑而获得了责备，但政府和合资企业对谁负责。到目前为止，政府在争议上花费了超过554万美元的律师费。
新南威尔士州副秘书卡米拉·德弗（Camilla Drover）最近表示，决定谁将承担完成M6的额外成本的“漫长”过程“非常复杂”。
以当天最重要，最有趣的故事，分析和见解的摘要开始这一天。注册我们的早晨版本。 iie5g“ focusable =” false“ height =” 1em“ width =” 1em“> <使用xlink：href =”＃icon-save'> save ，<！ - > - - > - - > - > - > regission <！ - > regission <！ - > save <！ - - - for Arripcripe <！--->
澳洲中文论坛热点